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Eurail in Italien
Wie mit Eurail in Italien reisen. Übersicht und Information zu Zugstrecken, italienische Zugtypen, Nachtzügen, und Eurail Reservierungen.
Gültigkeit:
Eurail ist gültig in allen Zügen von Trenitalia (Nationale Eisenbahngesellschaft), Trenord und SAD sowie den IC Bussen der ÖBB.
Ermäßigung verfügbar in den Zügen von Thello (Venedig – Paris und Mailand – Nizza – Marseille).
Nicht gültig in den Zügen von NTV/Italo, RZD, FdC, FdS, FSE,...
Für mehr Informationen über die einzelnen Bahngesellschaften, klicke hier.
Reservierungen und Zuschläge:
Tagzüge: Verpflichtende Platzreservierung in den Hochgeschwindigkeitszügen Frecciarossa, Frecciargento und Frecciabianca sowie in den Eurocity-Zügen in die Schweiz, von Venedig nach Wien, den TGV nach Paris und den Thello-Zügen nach Nizza und Marseille sowie den IC Bussen von Venedig nach Klagenfurt (Österreich).
In Intercity-Zügen ist die Reservierung nicht verpflichtend aber auf längeren Strecken empfehlenswert.
Für mehr Informationen über Reservierungen in Italien, klicke hier.
Nachtzüge: Eurail ist gültig in allen Nachtzügen, ausgenommen der von der RZD betriebene Nachtzug von Nizza nach Moskau. Im von Thello betriebenen Nachtzug von Venedig nach Paris gibt es eine Ermäßigung mit Eurail.
Verpflichtende Sitzplatzreservierung in den internationalen Nachtzügen, innerhalb Italiens ist die Reservierung nicht verpflichtend, aber empfehlenswert.
Für mehr Informationen über Nachtzüge in Italien, klicke hier.
Gut zu wissen:
Das italienische Eisenbahnnetz ist auf den Hauptstrecken sehr gut ausgebaut, zwischen den größten Städten gibt es zahlreiche schnelle Verbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen. Diese sind allerdings reservierungspflichtig, sodass man ein wenig planen sollte, um möglichst wenige zusätzliche Reservierungen kaufen zu müssen. Die wichtigste Strecke ist die Nord-Süd-Strecke von Turin über Mailand, Bologna, Florenz, Rom, Neapel bis Salerno, hier fahren Hochgeschwindigkeitszüge mit 300 km/h. Weitere wichtige Strecken verbinden Venedig mit Mailand und Bologna und verlaufen entlang der Küsten bis ganz in den Süden. Zusätzlich gibt es noch viele Nebenbahnen, die das Landesinnere erschließen, wobei hier das Zugangebot oft nicht so gut ist wie auf den Hauptstrecken.
Fahrpläne für die Züge von Trenitalia sind im railcc Fahrplantool und der Eurail App verfügbar. Alternativ kann man auch die nationale Fahrplanauskunft verwenden. Die Fahrpläne von Privatbahnen sind nur auf deren Websites verfügbar.
Neben den Hochgeschwindigkeitszügen der Trenitalia fahren auf den wichtgsten Strecken (Mailand/Venedig – Rom) auch noch die privaten Hochgeschwindigkeitszüge Italo. Eurail ist in diesen Zügen nicht gültig!
Neben den Zügen von Italo, die auf den gleichen Strecken wie die Züge von Trenitalia fahren, gibt es noch eine Reihe weiterer Privatbahnen, die teils auf eigenen Streckennetzen fahren. Eurail ist nicht auf allen dieser Privatbahnen gültig, will man beispielsweise südlich von Lecce Apulien erkunden, muss man zusätzliche Tickets kaufen. Diese sind aber nicht sehr teuer.
Eurail ist gültig in allen Zügen von Trenitalia (Nationale Eisenbahngesellschaft), Trenord und SAD sowie den IC Bussen der ÖBB.
Ermäßigung verfügbar in den Zügen von Thello (Venedig – Paris und Mailand – Nizza – Marseille).
Nicht gültig in den Zügen von NTV/Italo, RZD, FdC, FdS, FSE,...
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Reservierungen und Zuschläge:
Tagzüge: Verpflichtende Platzreservierung in den Hochgeschwindigkeitszügen Frecciarossa, Frecciargento und Frecciabianca sowie in den Eurocity-Zügen in die Schweiz, von Venedig nach Wien, den TGV nach Paris und den Thello-Zügen nach Nizza und Marseille sowie den IC Bussen von Venedig nach Klagenfurt (Österreich).
In Intercity-Zügen ist die Reservierung nicht verpflichtend aber auf längeren Strecken empfehlenswert.
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Nachtzüge: Eurail ist gültig in allen Nachtzügen, ausgenommen der von der RZD betriebene Nachtzug von Nizza nach Moskau. Im von Thello betriebenen Nachtzug von Venedig nach Paris gibt es eine Ermäßigung mit Eurail.
Verpflichtende Sitzplatzreservierung in den internationalen Nachtzügen, innerhalb Italiens ist die Reservierung nicht verpflichtend, aber empfehlenswert.
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Gut zu wissen:
Das italienische Eisenbahnnetz ist auf den Hauptstrecken sehr gut ausgebaut, zwischen den größten Städten gibt es zahlreiche schnelle Verbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen. Diese sind allerdings reservierungspflichtig, sodass man ein wenig planen sollte, um möglichst wenige zusätzliche Reservierungen kaufen zu müssen. Die wichtigste Strecke ist die Nord-Süd-Strecke von Turin über Mailand, Bologna, Florenz, Rom, Neapel bis Salerno, hier fahren Hochgeschwindigkeitszüge mit 300 km/h. Weitere wichtige Strecken verbinden Venedig mit Mailand und Bologna und verlaufen entlang der Küsten bis ganz in den Süden. Zusätzlich gibt es noch viele Nebenbahnen, die das Landesinnere erschließen, wobei hier das Zugangebot oft nicht so gut ist wie auf den Hauptstrecken.
Fahrpläne für die Züge von Trenitalia sind im railcc Fahrplantool und der Eurail App verfügbar. Alternativ kann man auch die nationale Fahrplanauskunft verwenden. Die Fahrpläne von Privatbahnen sind nur auf deren Websites verfügbar.
Neben den Hochgeschwindigkeitszügen der Trenitalia fahren auf den wichtgsten Strecken (Mailand/Venedig – Rom) auch noch die privaten Hochgeschwindigkeitszüge Italo. Eurail ist in diesen Zügen nicht gültig!
Neben den Zügen von Italo, die auf den gleichen Strecken wie die Züge von Trenitalia fahren, gibt es noch eine Reihe weiterer Privatbahnen, die teils auf eigenen Streckennetzen fahren. Eurail ist nicht auf allen dieser Privatbahnen gültig, will man beispielsweise südlich von Lecce Apulien erkunden, muss man zusätzliche Tickets kaufen. Diese sind aber nicht sehr teuer.
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