Interrail otobüsleri

Interrail seyahatinizde bazı rotalarda otobüs kullanmanız gerekebilir. Bunun birçok sebebi vardır: Belli rotalarda otobüs trenden daha hızlı olabilir (Örneğin, Prag’tan Münih’e giderken) veya bazı rotalarda direkt tren bağlantısı yoktur (Örneğin, Seville’dan Faro’ya veya Saray Bosna’dan Belgrad’a).

Bazı tren firmaları ise „şehirlerarası otobüs“ hizmeti sunmaktadır. En geniş şehirlerarası otobüs ağı DB (Almanya’nın resmi demiryolu şirketi) tarafından işletilmektedir ve hem Almanya içinde hem de Prag, Zagreb, Kopenhag ve hatta Londra’ya kadar birçok uluslararası rotada hizmet vermektedir. Diğer şehirlerarası otobüs hatları ise CD (Çek Cumhuriyeti’nin resmi demiryolu şirketi) tarafından Ostrava-Krakov arasında ve ÖBB (Avusturya’nın resmi demiryolu şirketi) tarafınfan Graz-Klagenfurt ve Klagenfurt-Venedik arasında işletilmektedir. Bu otobüsler genellikle direkt tren bağlantısının olmadığı veya tren bağlatılarının daha yavaş olduğu şehirler arasında hizmet vermektedir. Interrail yukarıda saydığımız tüm hatlarda geçerlidir, ancak genellikle rezervasyon yapmanız gerekir.

Uzun mesafeler için kullanılan şehirlerarası otobüslerin haricinde, tren firmaları tarafından sunulan ve Interrail sistemine dahil olan birçok yerel otobüs hizmeti vardır. Bu otobüs hatlarından en önemlisi HZ (Hırvatistan’ın resmi demiryolu şirketi) tarafından Rijeka-Lupoglav arasında hizmet veren ve Pula’ya olan tüm demiryolu bağlatısını Hırvatistan’ın geri kalan demiryollarıyla bağlayan hattır. SNCF‘nin (Fransa’nın resmi demiryolu şirketi) otobüs hizmetine örnek ise Oloron’dan Canfranc‘a ve Digne’den St. Auban ve Veynes’e olan hatlardır. Bir diğer önemli otobüs bağlatısı Lulea’dan Finlandiya’daki Tornia/Harapanda’ya giderek, İsveç ve Finlandiya demiryollarını birbirine bağlayan hattır. Interrail bileti, yerel otobüs firmaları tarafında işletilen bu hatta da geçerlidir.

Tabii ki tüm Avrupa’da çok daha fazla şehirlerarası otobüs bağlantısı vardır. Ancak, railcc olarak öncelikle trenle seyahat etmeyi tercih ettiğimiz için otobüsleri mümkünse sadece tren yollarını birbirine bağlayan noktalarda, trenlerin olmadığı yerlerde ve çok fazla vakit kaybına neden olan tren rotalarında kullanıyoruz.