Xe buýt Interrail

Trong chuyến Interrail, bạn có thể phải đi một số tuyến nhất định bằng xe buýt. Có thể do nhiều nguyên nhân: ở một số tuyến đường, xe buýt đi nhanh hơn tàu (ví dụ như Prague đến Munich) và một số tuyến đường không có tàu trực tiếp (ví dụ như Sevilla đến Faro hay Sarajevo đến Belgrade).

Một số công ty tàu hỏa cũng cung cấp xe buýt đường dài, thường có tên là „Intercity Bus“ (xe buýt liên thành). Mạng lưới lớn nhất của IC Bus được điều hành bởi DB (đường sắt Đức), công ty quản lý nhiều tuyến trong nước và quốc tế đi đến những nơi như Prague, Zagreb, Copenhagen và thậm chí Luân Đôn. Các tuyến IC Bus khác như Ostrava – Krakow thì do CD (đường sắt Séc) điều hành, tuyến Graz – Klagenfurt và Klagenfurt – Venice thì điều hành bởi ÖBB (đường sắt Úc). Những loại xe buýt này thường có tuyến trực tiếp giữa các thành phố không có chuyến tàu và nhanh hơn các chuyến tàu hiện có. Interrail có hiệu lực với tất cả các chuyến IC này, tuy nhiên thường cần phải đặt chỗ trước.

Ngoài những chuyến IC Bus đường dài, cũng có một số chuyến xe buýt địa phương do các công ty tàu hỏa cung cấp và cũng có thể đi được với Interrail. Quan trọng nhất trong tất cả các tuyến này là xe buýt giữa Rijeka và Lupoglav, điều hành bởi HZ (đường sắt Croatia), kết nối đường sắt đến Pula với phần còn lại của mạng lưới Croatia và các dịch vụ xe buýt của SNCF (đường sắt Pháp), ví dụ từ Oloron đến Canfranc, từ Digne đến St Auban và Veynes. Một tuyến xe buýt quan trọng khác là tuyến từ Lulea qua Tornio/Haparanda ở Phần Lan, kết nối mạng lưới đường sắt Thụy Điển và Phần Lan. Vé Interrail có hiệu lực với tuyến đường này, tuyến do các công ty xe buýt địa phương điều hành.

Dĩ nhiên hiện có nhiều tuyến xe buýt đường dài khắp Châu Âu. Tuy nhiên, do railcc ưu tiên du lịch bằng tàu nếu có thể, chúng tôi chỉ nêu những tuyến xe buýt bổ khuyết cho mạng lưới đường sắt hiện hữu và bao gồm những tuyến đường không thể đi bằng tàu hỏa hoặc quá mất thời gian nếu đi bằng tàu hỏa.