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Eurail autobus
Come e quale bus utilizzare con Eurail. Ecco i bus gratuiti e quelli che richiedono un costo aggiuntivo. Dove comprare biglietti per i bus Eurail.
Durante il tuo viaggio Eurail potresti dover percorrere delle tratte in autobus. Le ragioni possono essere molteplici: su alcune tratte l’autobus è più veloce rispetto al treno (per esempio, da Praga a Monaco di Baviera) e su altre invece non è disponibile un collegamento ferroviario (per esempio da Siviglia a Faro o da Sarajevo a Belgrad🧐.
Alcune compagnie ferroviarie inoltre offrono collegamenti autobus a lunga distanza, solitamente denominati „Intercity Bus“. La più ampia rete di IC Bus è gestita dalla DB (ferrovie federali tedesche) che dirige diversi servizi interni e internazionali verso destinazioni come Praga, Zagabria, Copenaghen e persino Londra. Altri IC Bus sono quelli gestiti dalla CD (Ferrovie Ceche) sulla tratta Ostrava – Cracovia, e quelli gestiti dalla ÖBB (Ferrovie Austriache) sulle tratte Graz – Klagenfurt e Klagenfurt – Venezia. Questi autobus solitamente forniscono collegamenti diretti tra quelle città che non prevedono un servizio treni diretto, inoltre sono più veloci rispetto ai collegamenti ferroviari disponibili. L’Eurail è valido su tutti i servizi IC, solitamente però è necessario effettuare la prenotazione.
Oltre agli IC Bus a lunga distanza, le compagnie ferroviarie forniscono diversi servizi autobus urbani di cui si può usufruire anche con Eurail. I più importanti di questi servizi sono i bus tra Rijeka e Lupoglav, gestiti dalla HZ (Ferrovie Croate) che collega la linea ferroviaria verso Pula con il resto della rete croata e dei servizi autobus della SNCF (Società nazionale delle ferrovie francesi), per esempio da Oloron a Canfranc e da Digne a St Auban e Veynes. Un altro collegamento autobus fondamentale è la linea che parte da Lulea e passa per Tornio/Haparanda in Finlandia, che collega la rete ferroviaria svedese e quella finlandese. I biglietti Eurail sono validi su questa linea che è gestita da compagnie di autobus locali.
Naturalmente, in tutta Europa sono disponibili molte altre linee autobus a lunga distanza. Tuttavia, dal momento che noi di railcc preferiamo viaggiare in treno se possibile, mostreremo solo quei collegamenti autobus che fanno da complemento alla già esistente rete ferroviaria e che coprono tratte altrimenti impossibili da percorrere o che richiederebbero molto tempo in treno.
Alcune compagnie ferroviarie inoltre offrono collegamenti autobus a lunga distanza, solitamente denominati „Intercity Bus“. La più ampia rete di IC Bus è gestita dalla DB (ferrovie federali tedesche) che dirige diversi servizi interni e internazionali verso destinazioni come Praga, Zagabria, Copenaghen e persino Londra. Altri IC Bus sono quelli gestiti dalla CD (Ferrovie Ceche) sulla tratta Ostrava – Cracovia, e quelli gestiti dalla ÖBB (Ferrovie Austriache) sulle tratte Graz – Klagenfurt e Klagenfurt – Venezia. Questi autobus solitamente forniscono collegamenti diretti tra quelle città che non prevedono un servizio treni diretto, inoltre sono più veloci rispetto ai collegamenti ferroviari disponibili. L’Eurail è valido su tutti i servizi IC, solitamente però è necessario effettuare la prenotazione.
Oltre agli IC Bus a lunga distanza, le compagnie ferroviarie forniscono diversi servizi autobus urbani di cui si può usufruire anche con Eurail. I più importanti di questi servizi sono i bus tra Rijeka e Lupoglav, gestiti dalla HZ (Ferrovie Croate) che collega la linea ferroviaria verso Pula con il resto della rete croata e dei servizi autobus della SNCF (Società nazionale delle ferrovie francesi), per esempio da Oloron a Canfranc e da Digne a St Auban e Veynes. Un altro collegamento autobus fondamentale è la linea che parte da Lulea e passa per Tornio/Haparanda in Finlandia, che collega la rete ferroviaria svedese e quella finlandese. I biglietti Eurail sono validi su questa linea che è gestita da compagnie di autobus locali.
Naturalmente, in tutta Europa sono disponibili molte altre linee autobus a lunga distanza. Tuttavia, dal momento che noi di railcc preferiamo viaggiare in treno se possibile, mostreremo solo quei collegamenti autobus che fanno da complemento alla già esistente rete ferroviaria e che coprono tratte altrimenti impossibili da percorrere o che richiederebbero molto tempo in treno.
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