Bus Eurail

Lors de votre voyage Eurail, vous devrez peut-être couvrir une partie de votre traversée en bus. Il peut y avoir de nombreuses raisons à cela : sur certaines portions, les bus peuvent être plus rapides que le train (Prague-Munich par exemple), et certains itinéraires ne sont desservis par aucune ligne de train directe (Seville-Faro ou Sarejevo-Belgrade, entre autres).

Certaines compagnies de train proposent également des correspondances avec des bus longues distances, généralement appelés „Bus Intercités“. Le plus grand réseau de Bus Intercités est piloté par DB (les chemins de fers allemands), qui gère la plupart des services nationaux et internationaux vers Prague, Zagreb, Copenhague, et même Londres. D’autres bus Intercités sont dirigés par CD (chemins de fers tchèques) sur l’itinéraire Ostrava-Cracovie, ainsi que par ÖBB (les chemins de fers autrichiens) sur l’itinéraire Graz-Klagenfurt et Klagenfurt-Venise. Ces bus propose généralement des correspondances directes entre les villes quand il n’existe aucune ligne de train directe, et que le trajet routier est plus rapide qu’en train. Eurail est valide à bord de ces bus intercités, mais il vous faudra également penser à réserver vos sièges.

En plus de ces bus intercités longues distances, il existe aussi un grand nombre de services de bus locaux, proposés par les compagnies de train, et que vous pourrez également emprunter avec vos pass Eurail. Le service le plus important de ce type est le bus entre Rijeka et Lupoglav, dirigé par HZ (chemins de fers croates), qui relie la ligne de chemin de fer vers Pula au reste du réseau croate, ainsi que les services de bus de la SNCF (chemins de fers français), par exemple de Oloron jusqu’à Canfranc, ou encore de Digne à Saint Auban et Veynes. Une autre ligne de bus importante est la ligne Lulea via Tornio/Haparanda en Finlande, qui relie les réseaux ferroviaires suédois et finlandais. Les tickets Eurail sont valides sur cette ligne dirigée par des compagnies de bus locales.

Il existe évidemment bien d’autres lignes de bus longue distance à travers l’Europe. Toutefois, chez railcc, nous privilégions les voyages en train lorsque c’est possible. C’est pourquoi nous ne parlerons que des lignes de bus complétant le réseau ferroviaire existant, ou proposant des itinéraires qui n’existent pas en train, ou qui sont considérablement plus court par la route.