Транссибирская магистраль
Информация о путешествии по Транссибирской магистрали. Из Москвы в Пекин на поезде. Путешествие из России в Китай. Как спланировать маршрут и купить билеты на поезд.
Транссибирская магистраль
Транссибирская магистраль – одна из крупнейших железнодорожных сетей в мире. Сеть составляет свыше 9000 км в длину и проходит от Москвы до крайней восточной точки России – Владивостока и Японского моря. Помимо классического маршрута, у Транссиба есть две дополнительные ветки, ведущие в Китай: маршрут через Манчжурию и Харбин, а также маршрут через Монголию и Улан-Батор (Улаанбаатар). Оба маршрута оканчиваются в Пекине.
В зависимости от выбранного маршрута, поездка из одного конца в другой может занять от шести до семи дней. Если вы хотите сделать небольшую остановку в пути (например, в Омске или Новосибирске), следует выделить на всю поездку минимум две недели.
Классический маршрут Транссибирской магистрали (во Владивосток) обслуживается двумя поездами, которые ходят раз в два дня: Поезд 1/2 "Россия" проходит маршрут примерно за 144 часа и считается одним из самых быстрых и популярных в России. Поезд 99/100 проходит данный маршрут примерно за 167 часов. Поезд 3/4, идущий до Пекина по Трансмонгольской железной дороге через Улан-Батор, ходит раз в неделю, а поездка занимает 127 часов. Поезд 19/20 (до Пекина, идущий по Трансманьчжурской железной дороге), также ходит раз в неделю, а поездка на нём занимает около 145 часов. Помимо данных поездов, к вашим услугам много других составов, охватывающих отдельные части маршрута.
Билеты можно приобрести напрямую – на сайте российских железных дорог (РЖД –RZD) или через компаний-посредников. Билеты действуют лишь при условии бронирования. Цены зависят от выбранного класса, даты покупки и даты путешествия. Как правило, во всех поездах есть два класса билетов: "плацкартные" (3 класс) – открытые спальные вагоны с 54 койками. В таких вагонах нет купе и путешествовать вам придётся в одном большом “общежитии”. "Купе" (2 класс) представляют собой спальные вагоны с 36 койками (по 4 койки в каждом купе). Они скорее похожи на европейские плацкартные вагоны. В некоторых поездах есть так называемые спальные вагоны "СВ" (1 класс) с 18 кроватями в 2-кроватных купе. В поездах, идущих из Москвы до промежуточных станций (например, до Омска), также есть спальные вагоны класса "люкс" с душем и туалетом. В каждом поезде есть вагон-ресторан.
Пожалуйста также изучите вопрос с получением визы в Россию, Монголию и Китай.
У вас есть дополнительные вопросы? Нужна помощь? Посетите наш форум, где всегда можно получить помощь и подробный совет.