Ferrovia Transiberiana
Informações sobre como viajar na Ferrovia Transiberiana. Comboios de Moscovo a Pequim, Rússia até China. Como planear a sua viagem e adquirir os bilhetes de comboio.
Ferrovia Transiberiana
A Ferrovia Transiberiana é uma das ferrovias mais impressionantes e famosas no mundo.
Com mais de 9000km de comprimento, percorre desde Moscovo até ao extremo este da Rússia em Vladivostok no Mar do Japão. Para além desta rota clássica, existem também duas linhas alternativas até à China: a rota através de Manchúria, via Harbin, e a rota através da Mongólia, via Ulaanbaatar (Ulan Bator), ambas terminando em Pequim.
Dependendo da rota escolhida, a viagem completa demora cerca de seis a sete dias. Se pretender efetuar paragens durante o percurso, por exemplo em Omsk ou Novosibirsk, deverá estimar pelo menos duas semanas para a totalidade da viagem.
Na rota clássica da Ferrovia Transiberiana até Vladivostok existem dois serviços a funcionar a cada dois dias: O comboio 1/2 “Rossiya” cobre a rota em cerca de 144 horas e é um dos comboios mais famosos na Rússia. Existe também o comboio 99/100, demorando cerca de 167 horas. O comboio 3/4 para Pequim, na ferrovia Trans-Mongoliana via Ulan Bator, viaja uma vez por semana e demora 127 horas. O comboio 19/20 para Pequim na ferrovia Trans-Manchuriana também é operada semanalmente, demorando cerca de 145 horas. Para além destes comboios existem, obviamente, muitos outros comboios a intercetar certas partes da rota.
Os bilhetes encontram-se disponíveis diretamente no website da ferroviária russa RZD ou por via de outras companhias. Os bilhetes são válidos apenas para o comboio reservado. Os preços dependem da escolha de classe, assim como das datas de viagem e de compra. Normalmente, existem duas classes disponíveis em todos os comboios: “Platzkartny” (3ª classe) consiste em carruagens-cama amplas com 54 camas. Não existem compartimentos, portanto viajará num vasto dormitório. “Kupe” (2ª classe) é composta por carruagens-cama com 36 camas, separadas em compartimentos com 4 camas, semelhantes às couchettes europeias. Alguns comboios também possuem a “SV” (1ª classe), dormitórios com 18 camas em compartimentos de 2 camas. Nos comboios a partir de Moscovo até estações intermediárias, tais como a de Omsk, existem também carruagens-quarto “Lux”, que oferecem chuveiro e WC. Todos os comboios possuem carruagens-restaurante.
Por favor, tenha em consideração os diferentes regulamentos em relação ao seu visto para a Rússia, Mongólia e China.
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Mongólia
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