Belgrad - Bar
Belgrad ve Bar arasındaki hat Avrupa’nın en güzel manzaralı demiryollarından biridir. 476 km uzunluğundaki hat Sırbistan ve Karadağ arasında çalışır.
Belgrad - Bar
Belgrad’tan Bar’a giden demiryolu belki de Balkanlar’ın ve hatta Avrupa’nın en güzel demiryolu hatlarından biridir. 476 km uzunluğundaki hat Tuna ve Sava nehirlerinin birleştiği yer olan Sırbistan’ın başkentinden çıkıp, Dinar Alpleri’ni aşarak Karadağ’ın Adriyatik kıyısındaki liman şehri Bar’a ulaşır. Zorlu yer şekillerini aşmak için yaklaşık 250 tünel ve 400 köprüden geçmek gerekir. 1970’lerde hizmete giren hat harika dağ manzaralı demiryollarının arasına katılan son hatlarda biridir.
En nefes kesici kısım Akova’dan (Bijelo Polje) başlayıp Podgorica’ya doğru inişe geçilen ve Moraca Nehri kanyonunun bulunduğu Dinar Alpleri bölümüdür. Burada Avrupa’nın en yüksek demiryolu köprüsü Mala Rijeka bulunur. Diğer bütün bölümler de harika yer şekillerinin olduğu noktalardan geçer. Valjevo ve Priboj arasındaki kısım veya Podgorica’dan sonraki Skadar Gölü kıyısı örnek olarak verilebilir.
Hattın ve etraftaki harika doğa manzarasının tam olarak keyfini çıkarabilmek için en iyi fikir gün içinde seyahat etmektir. Ancak, uzun yaz günlerinde isterseniz gece trenlerini kullanarak güzel gece manzaraları da görebilirisiniz.
Şu anda yıl boyunca bir gündüz ve bir gece treni olmak üzere günde iki tren hizmet vermektedir. Yaz ayları boyunca ise Subotica’dan kalkıp Novi Sad ve Novi Beograd üzerinden geçerek Bar’a giden gece trenleri ile birlikte Prag ve Budapeşte’den Bar’a giden vagonlar da bulunmaktadır. Diğer iç hat trenleri ise Belgrad’tan Prijepolje’ye ve Akova’dan (Bijelo Polje) Bar’a ulaşır.
Biletler yerel istasyonlardan temin edilebilir. Koltuk rezervasyonu zorunlu değildir ancak, yoğun yaz aylarında koltuk rezervasyonu yapmanızı kesinlikle tavsiye ederiz.
Aklınızda başka sorular mı var, ya da yardım mı gerek? Her zaman detaylı bilgiye ulaşabileceğiniz ve dost canlısı kişilerin olduğu forumumuzdan yardım isteyebilirsiniz.
