Die Strecke der GoldenPass Line (Montreux - Interlaken - Luzern) ist für Inhaber von Passangeboten (Interrail/Eurail/SwissTravel) ohne zusätzliche Reservierungen zu benutzen.

Die GoldenPass Line gliedert sich in drei Teilabschnitte

Montreux - Zweisimmen, betrieben von der MOB (Montreux-Berner-Oberland-Bahn), Schmalspur
Zweisimmen - Interlaken, betrieben von der BLS, Normalspur
Interlaken - Luzern, betrieben von der Zentralbahn, Schmalspur

Nach Montreux

Montreux wird im Fernverkehr zwei Mal pro Stunde mit Interregio-Zügen der SBB der Linie Genf - Brig bedient. Diese halten unter anderem auch in Lausanne, wo Anschluss aus Richtung Bern, Basel und Zürich besteht. Weiters halten regelmäßig Züge des Nahverkehrs entlang des Genfer Sees. Montreux ist auch Ausgangspunkt der Zahnradbahn auf den Rochers de Naye, die von der MVR betrieben wird.
S-Bahn Lausanne
S-Bahn Lausanne

Montreux - Zweisimmen -- MOB

Die Reise mit den Zügen der Golden Pass Line beginnt in Montreux am Genfer See. Die Züge der MOB fahren üblicherweise vom Bahnsteig 5 ab, was einen direkten Umstieg von den Zügen der SBB aus Richtung Lausanne ermöglicht. Direkt nach Verlassen des Bahnhofs beginnt der steile und gewundene Aufstieg durch die Weingärten hoch über dem Genfer See, bevor es durch eine Reihe von Tunnels hinüber in das Saanetal geht. Die Bahn verläuft nun flußaufwärts, verlässt den franzöisischsprachigen Kanton Vaud, und erreicht bald Gstaad im deutschsprachigen Kanton Bern. Hinter Gstaad beginnt nun der Anstieg zum Saanenmöserpass, dem höchsten Punkt der gesamten Strecke (1270m). Nach der Überquerung des Passes verläuft die restliche Strecke im Simmental, bis der Knotenbahnhof Zweisimmen erreicht ist, wo Anschluss an das normalspurige Netz der BLS Richtung Spiez und Interlaken besteht.

Eine Besonderheit der MOB ist das eingesetzte Wagenmaterial. Sechs Verbindungen pro Tag verkehren als GoldenPass Panoramic mit Panoramawagen wie man sie von Glacier Express und Bernina Express kennt. Zwei dieser Züge bieten zusätzlich so genannte VIP Plätze an - diese befinden sich in einem eigenen Abteil direkt an der Zugspitze und ermöglichen so einen ungewohnten, aber umso beeindruckenderen Blick auf die Strecke aus Lokführerperspektive. Insgesamt stehen hier 12 Plätze zur Verfügung, für deren Benutzung ein Ticket der 1. Klasse sowie eine Sitzplatzreservierung nötig ist. Die Reservierung kostet 15 CHF, möchte man als Besitzer eines 2. Klasse-Tickets mitfahren, braucht man zusätzlich noch einen Klassenwechsel, der für die Gesamtstrecke Montreux - Zweisimmen 24 CHF kostet. Die GoldenPass Panoramic Züge mit VIP Plätzen fahren ab Montreux um 0944 und 1544, ab Zweisimmen um 1225 und 1825. Andere Fahrzeiten sind weiter unten abgebildet.

Neben dem GoldenPass Panoramic gibt es auch noch je Richtung zwei Verbindungen mit dem GoldenPass Classic. Diese Züge werden mit im Stile der Belle Epoque eingerichteten Wagen gefahren, die an die großen Luxuszüge vergangener Tage wie den Orient Express erinnern. Als zusätzliches Angebot bieten beide Zuggattungen ein gastronomisches Services mit Getränken und kleinen Snacks. Platzreservierungen sind möglich und vor allem währen der Sommersaison empfohlen.

Goldenpass - Blick auf den Genfer See
Goldenpass - Blick auf den Genfer See

Goldenpass Panorama Wagon
Goldenpass Panorama Wagon
Goldenpass Panorama Wagon
Goldenpass Panorama Wagon
Goldenpass Wagen erste Klasse
Goldenpass Wagen erste Klasse
Goldenpass Wagen VIP Sitze in der ersten Klasse
Goldenpass Wagen VIP Sitze in der ersten Klasse

Zweisimmen - Interlaken -- BLS

Angekommen in Zweisimmen muss zwischen den schmalspurigen Zügen der MOB und den normalspurigen Zügen der BLS in Richtung Interlaken umgestiegen werden. Für mich persönlich ist dieser Streckenabschnitt der am wenigsten beeindruckende, vor allem im Vergleich zu den anderen Panoramastrecken in der Schweiz. Dennoch kann dieser "Transfer" mit einigen schönen Ausblicken aufwarten, vor allem auf dem Abschnitt von Spiez nach Interlaken entlang dem Thuner See. Die meisten Verbindungen fahren direkt von Zweisimmen nach Interlaken, teilweise muss jedoch in Spiez umgestiegen werden. Die Sitzplatzreservierung (5 CHF) ist möglich, aber normalerweise nicht notwendig.

BLS Goldenpassline
BLS Goldenpassline
BLS Goldenpassline
BLS Goldenpassline
BLS Regional Wagon
BLS Regional Wagon

Interlaken - Luzern -- ZentralBahn

In Interlaken Ost muss man wiederum umsteigen. Hier enden die normalspurigen Züge von SBB und BLS aus Richtung Zweisimmen, Bern, Basel und Zürich und das schmalspurige Streckennetz der BOB (Berner Oberland Bahn) in die Jungfrauregion sowie der ZB (Zentralbahn) Richtung Luzern beginnt. Unmittelbar nach der Abfahrt des Zuges Richtung Luzern wird auf einer hohen Brücke die Aare überquert, um Schiffen die Durchfahrt vom Thuner See zum Brienzer See zu ermöglichen. An dessen Nordufer führt dann die Strecke mit wunderbaren Ausblicken auf die Berner Alpen nach Meiringen. In Meiringen wechselt der Zug seine Fahrtrichtung. Die besten Ausblicke gibt es von Interlaken nach Meiringen in Fahrtrichtung rechts, von Meiringen nach Luzern in Fahrtrichtung links - das heißt, man sollte sich in Interlaken einen Platz auf der rechten Seite nehmen und kann in Meiringen dann einfach sitzenbleiben.
Für weitere Informationen über die Jungfrau region und Interlaken, Lesen Sie auch die anderen englischen Blog!
Brienz
Brienz

Brienzersee
Brienzersee

In Meiringen besteht außerdem Anschluss an die Meiringen Innertkirchen Bahn (MIB) - mit ihr kann man nach kurzer Fahrt die beeindruckende Aareschlucht erreichen. Die Route des Golden Pass führt allerdings über den Brünigpass nach Luzern. Kurz nach dem Bahnhof Meiringen beginnt der Zahnstangenabschnitt hinauf zur Passhöhe in Brünig-Hasliberg. Die Landschaft mag zwar nicht so beeindruckend sein wie auf den höher gelegenen Strecken des Glacier Express, ist aber wunderschön und schon beinahe klischeehaft "schweizerisch". Nach der Passhöhe geht es, wiederum unterstützt durch die Zahnstange, wieder talwärts.

Lungern
Lungern
Brünig Hasliberg
Brünig Hasliberg


Durch das Tal der Sarner Aa geht es vorbei am Lungernsee über Giswil zum Sarnersee. In Alpnachstad kann man zur Zahnradbahn auf den Pilatus umsteigen, der steilsten Zahnradbahn der Welt. Über Hergiswil, wo die Strecke nach Stans und Engelberg abzweigt erreicht der Zug nach schließlich Luzern am Vierwaldstättersee, wo die Reise mit der GoldenPass Line endet. Für die Züge der Zentralbahn ist ebenfalls keine Reservierung erforderlich, ist aber auf Wunsch um 8 CHF an Bahnhöfen erhältlich.

Bahnhof Luzern SBB
Bahnhof Luzern SBB
Zentralbahn Wagen erste Klasse
Zentralbahn Wagen erste Klasse
Zentralbahn Wagen zweite Klasse
Zentralbahn Wagen zweite Klasse
Die Zentralbahn
Die Zentralbahn
Die Zentralbahn
Die Zentralbahn
Die Zentralbahn
Die Zentralbahn

Das Video


Luzern und Dann?

Luzern selbst ist unbedingt einen Besuch wert und auch Ausgangspunkt für weitere schöne Strecken - zum Beispiel mit dem Voralpenexpress nach Sankt Gallen oder über die Gotthardbahn ins Tessin und nach Italien. In unmittelbarer Nähe gelegen ist der Ausflugsberg Rigi, zu erreichen per Schiff und Zahnradbahn direkt ab Luzern - den Bericht dazu gibt es hier.
Fahrplan Goldenpass
Fahrplan Goldenpass

Dunkelgold = GoldenPass Panoramic mit VIP Plätzen; Hellgold = GoldenPass Panoramic; Blau = GoldenPass Classic; Rot = Luzern-Interlaken Express
Für die neuesten fahrplanen, besuchen Sie die Website der GoldenPass.

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