イタリア
イタリアの一般的な旅行情報です。旅行ツアー、宿泊先、観光名所などをご紹介しています。
沿革
イタリアにおける旅客鉄道の歴史は19世紀初頭にさかのぼる。同国初の路線であるナポリ・ポルティチ線が1839年に開通した。これにより、イタリアの広範な鉄道網の始まりが告げられ、その鉄道網は急速に全国に拡大した。
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、イタリアでは鉄道ブームが起こった。鉄道の建設は産業発展に重要な役割を果たし、国内の物資や人の輸送を促進した。
初期のイタリアでは、鉄道は主に民間企業によって所有・運営されていた。しかし、1905年には国有企業であるイタリア国鉄（Ferrovie dello Stato Italiane）が設立され、全国の鉄道システムの管理・運営を担うようになった。
第二次世界大戦中、イタリアの鉄道インフラは大きな被害を受けた。しかし、戦後は鉄道の復旧と近代化に向けた取り組みが行われた。1960年代と1970年代には、イタリアの鉄道網の拡張と改善が進められた。
ここ数十年間、イタリアは高速鉄道に投資しており、2008年には「フレッチャロッサ（赤い矢）」サービスが導入された。高速列車はローマ、ミラノ、フィレンツェ、ナポリなどの主要都市を結び、乗客に高速で効率的な移動手段を提供している。
今日、イタリアの鉄道システムは、国内の都市や町を網羅する広範囲な路線網で知られている。 イタリア国内および海外からの旅行者にとって、信頼性が高く便利な移動手段として、今も欠かせない交通手段となっている。
一般情報および統計
イタリアの鉄道輸送市場では、イタリア国鉄（Trenitalia）がトップシェアを占め、国内の80%の地域をカバーしている。 残りの20%は、約40社の民間企業がカバーしている。
イタリアの鉄道の総延長距離は約17,000キロメートルである。イタリアの鉄道は、年間約5億人の乗客を輸送しており、1日あたり約8,000本の列車が運行されている。
イタリアの鉄道網のほとんどは電化されている（11,921キロメートル）。
他の国々との接続はどのようになっているか。
イタリアの主要都市から列車を利用して、オーストリア、フランス、ドイツ、スイスへ簡単に旅行することができる。
イタリアの列車は一般的に速いのか？ イタリア国内を横断するにはどのくらいの時間がかかるのか？
イタリア全土を走るフレッチャロッサ（FRECCIAROSSA）は最高時速300kmで、主要都市の中心部まで直行するため、移動時間を短縮できる。トリノからレッジョ・ディ・カラブリアまでは約12時間かかる。また、ウーリッセ・チェザーナ・クラヴィエーレ・セストリエーレからトリエステ中央駅までは、乗り換えを2回ほど繰り返して約7時間15分かかる。
利用できる鉄道会社は？
イタリアの主要な交通機関は「Trenitalia」で、90,000便以上を運行している。 2番目に人気の高い運送会社は鉄道会社NTVである。 走るウサギのロゴで知られる「イタロ」列車を所有している。 イタロは国内のみを運行しており、ローマ、ミラノ、ベネチア、サレルノなどイタリアの都市を結ぶ路線がある。
イタリアで利用できる列車タイプは？
速度と路線の特性により、イタリアの旅客列車はいくつかのタイプに分けられる。
レ・フレッチェ（Le Frecce）とユーロスター・イタリア（Eurostar Italia）（ETR） - 高速プレミアム列車。これらの列車はサービスレベルが高く、最高時速400キロで、停車駅が最も少ない。チケット予約時に、異なる快適レベルの車両が利用可能。
インターシティ（IC） - 200以上のイタリアの都市を結ぶ都市間列車。 イタリア国内でも、国内の他の都市と欧州連合（EU）の他の都市を結ぶユーロシティ（EC）列車がある。 最高速度は200km/hに達し、停車駅は多い。
レジョナーレ（RまたはREG）列車は地域鉄道、いわゆる電気列車である。このような列車は、国内の小さな集落間の短距離（300km以内）を走る。イタリアの地域鉄道は、低料金で快適である。低速で、頻繁に停車する。
高速列車はあるか？
イタリアの高速列車は、最高時速400km（248mph）に達する。イタリアの高速鉄道で最も速いものは、最新型のフレッチャロッサ1000で、トリノ、ミラノ、フィレンツェ、ローマ、ナポリ、サレルノなどの主要都市を結んでいる。
主要な鉄道駅/ハブ
イタリアの主要なハブ駅は、ローマのローマ・テルミニ駅とミラノのミラノ中央駅の2つである。これらの鉄道駅から、イタリアの主要都市のほとんど行きの列車に接続できる。
イタリアの主要な鉄道駅は以下の通りである。ローマ：ローマ・テルミニ駅、ヴェネツィア：ヴェネツィア・サンタルチア駅、ヴェローナ：ヴェローナ・ポルタ・ヌォーヴァ駅、ボローニャ：ボローニャ中央駅、サレルノ：サレルノ中央駅、フィレンツェ：フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅、トリノ：トリノ・ポルタ・ヌォーヴァ駅。
イタリアの鉄道チケット購入サイトは？
www.italiarail.com、www.omio.com、https://www.trenitalia.com/en.html、https://www.italotreno.it/en
イタリアで列車のチケットを購入できるモバイルアプリは？
イタリア国鉄（Tranitalia）には独自のモバイルアプリがあり、イタロ（Italo）にもアプリがある。
イタリアの鉄道駅でチケットを購入することは可能か？
クレジットカードまたは PayPal を使用してオンラインでチケットを購入できる。
また、ほとんどの主要なイタリアの鉄道駅では、直接チケットを購入することもできる。ローマではテルミニ駅、トラステヴェレ駅、オスティエンセ駅、ティブルティーナ駅が該当する。すべての駅にあるトレニタリアのチケットオフィスでチケットを購入できるほか、イタロはテルミニ駅とティブルティーナ駅でもチケットを販売している。主要な鉄道ターミナルだけでなく、その他の小さな駅にも現金またはカードで利用できるチケット販売機がある。
電話でチケットを購入することはできるか？
以下のサービスについては、トレニタリアのコールセンターに問い合わせることができる。
オプション1 - 購入および請求書発行
オプション2 - 予約変更および払い戻し
オプション3 - 情報
オプション4 - カルタフレッチャおよびTrenitalia.comのサポート
チケットの払い戻し。
Trenitaliaでの旅行におけるチケットの変更および払い戻しに関する規定は、購入したチケットの種類（ベース、エコノミー、スーパーエコノミー）によって異なる。ベースおよびエコノミーチケットの場合、チケット料金の差額を支払うことで、Trenitaliaの高速列車フレッチャの予約を無料で変更することができる。これは、利用する客室のクラスや旅行日の変更にも適用される。ただし、列車が出発した後は、変更は一切できない。スーパーエコノミー料金では、列車の予約日時を変更することはできない。旅行にベース料金を購入した場合、払い戻しは列車の出発時刻まで可能である。ただし、払い戻し金額からチケットの元の価格の20％が差し引かれることに留意すること。
列車チケットの料金
すべてのイタリア国鉄チケットは、片道または往復で購入できる。 イタリア国鉄チケットは、オンラインで事前に購入すると、多くの場合、料金が割引になり、さらなる割引やプロモーションを利用できる。 以下のチケットの種類を確認しよう。
ベースチケット：このチケットは、柔軟性を求める場合に最適である。このタイプのチケットは、必要なだけ変更することができる。
エコノミーチケット：ご出発の2日前までご購入可能で、ご旅行の日時を1回変更できる。
スーパーエコノミー：最もお手頃価格のチケットだが、ご旅行の日時を変更することはできない。
Ordinaria：Trenitaliaの地域鉄道でのみご購入いただけるチケット。このタイプのチケットは通常、ご旅行のクラスとご旅行の時間によって決定される固定価格となっている。
最寄りの近隣国への最も安い列車？
近隣国へのセーバー料金は、トレニタリアから利用可能である。例えば、ミラノからチューリッヒまで31.90ユーロから。また、ボルツァーノからインスブルックまで9.90ユーロから。
時刻表はどこで見つかるか。
列車の時刻表は、https://www.italotreno.it/en/destinations-timetable/trains-schedules、https://www.italiarail.com/train-schedulesで検索できる。
チケットの事前購入または乗車直前の購入
Trenitaliaのチケットは、早めに予約するほど料金が割安になる。1か月前に予約すれば、ほとんどのチケットの料金がほぼ半額になるので、早めの計画が重要だ。
チケットの種類。
イタリア国鉄のチケット
イタリア国鉄では4種類のチケットが提供されており、それぞれ価格と柔軟性が異なる。つまり、同じ列車でも購入できるチケットが異なる可能性がある。例えば、3種類のチケット（スーパーエコノミー、エコノミー、ベーシック）と4つのクラス（スタンダード、プレミアム、ビジネス、エグゼクティブ）がある。
イタリアでのインターレイルパス/ユーレイルパス
イタリアでのインターレイルパス/ユーレイルパスが利用可能である。
セーバー価格。
スーパーエコノミーチケット。その名の通り、これはイタリア国鉄の最も安いチケットである。乗車日時が決まっている場合は、このチケットを購入するとお得である。イタリア国鉄ではこのチケットの払い戻しや変更はできないので、乗車日時を変更する場合は、新たにチケットを購入しなければならない。
往復で購入した方が安い？
往復チケットを購入しても、割引にはならない。 片道チケットを購入し、往復チケットは購入しないこと。 そうすれば、旅行計画を変更する必要が生じた場合に、より柔軟に対応できる。
フレキシブルなチケット。
基本チケット
最大限の柔軟性を提供するため、列車のチケットの日付、時間、クラスを無料で何度でも変更でき、またチケットを払い戻すこともできる（ただし、20%の違約金が発生する）。 このようなチケットは、もちろんエコノミークラスのチケットよりも高額である。
乗車規則。
列車に乗車する前に、身分証明書（通常はパスポート）とバリデーション済みのレイルパスを提示しなければならない。 座席予約が必要な列車では、予約券も提示しなければならない。
団体旅行割引
ファミリア・オファー
2名から5名のグループまたは家族で旅行する場合、少なくとも大人1名と15歳未満の子供1名を含む場合、鉄道チケットが20%割引となり、15歳未満の子供は50%割引（クシェットとVLは30%割引）となる。このオファーは、クシェット、VL、インターシティ・ナイトで有効である。
インシエメ・オファー
このオファーでは、3名から5名のグループで旅行する場合、各旅行者のベースチケットの料金が最大50%割引となる。
このオファーは、フレッチャロッサ、フレッチャアルジェント、フレッチャビアンカ、インターシティ、ICNを含むすべての国内列車（1等および2等、ビジネス、プレミアム、スタンダードクラス、クシェット、寝台車）で有効である。
このオファーは、地域列車、フレッチャロッサのエグゼクティブクラス、エクセルシオール車両には適用されない。また、サロッティーニの座席は予約できない。
年齢層と割引
4歳未満の乳幼児は、座席を指定しない場合は無料で、座席を指定する場合は基本料金の50%割引となる。4歳から15歳（地域鉄道では4歳から12歳）の子供は、基本料金の50%割引となる。
シニア割引
CartaFRECCIAをお持ちで、60歳以上の方はシニア割引が適用され、基本料金が最大50%割引となる。
ヤング割引
30歳以下でCartaFRECCIAをお持ちの方はヤング割引が適用され、基本料金が最大50%割引となる。
未成年者の年齢制限。
4歳未満の乳幼児は、座席を指定しない場合は無料で、座席を指定する場合は基本料金の50%割引となる。4歳から15歳（または地域鉄道では4歳から12歳）の子供は、基本料金の50%割引となる。
障害のある乗客。
障害のある方や移動に制限のある方への支援
RFI（Rete Ferroviaria Italiana）が介助サービスを提供しており、対象者は以下の通りである。
- 病気や障害により車椅子を使用している人
- 歩行困難な人、手足に障害のある人
- 高齢者
- 妊婦
- 視覚障害のある人
- 聴覚障害のある人
- 知的障害のある人
RFIのBluは、移動能力が制限されている人々のあらゆる旅行ニーズに対応するサービスを提供している。認定された鉄道駅の巡回における支援を手配する。
イタリア国内の列車の座席予約。
Trenitaliaの列車での座席の選択
Trenitaliaの対象となる列車では、座席を選択できるオプションがある。この機能は、すべての高速サービス、都市間列車、一部の地域列車で利用できる。
運賃タイプを選択後すぐに、座席予約が可能な列車であれば、お客様とご同行者様のお好みの座席を正確に選択することができる。
基本料金（2022年）
エコノミー 2.00ユーロ（2022年）
スーパーエコノミー 2.00ユーロ（2022年）
列車のコンフォートクラス。
ファーストクラス
通常、ファーストクラスの座席はより広く、足元のスペースも広い。 2つのファーストクラスの座席は、3つのセカンドクラスの座席と同じくらいのスペースを占める。 ほとんどのファーストクラスの座席はリクライニングでき、中には収納式のフットレストを備えたものもある。
多くのファーストクラスの列車では、乗車時に軽食と飲み物（ジュース、ソーダ、コーヒー）と無料の新聞が提供される。 外国人観光客やヨーロッパのビジネスマンは、通常、ファーストクラスの車両を利用する。
セカンドクラス
2等席は1等席よりも狭く、古い列車や低速の列車ではベンチのような座席の場合もある。2等席の座席がリクライニングする場合は、新しい高速列車に多いが、必ずしもそうとは限らない。
2等席には座席数が多い上、ほとんどのヨーロッパ人が2等席を利用するため、2等車は混雑している。荷物置き場は少ないが、上段の棚はいつでも利用できる。
イタリアの列車内での飲食 / 列車内のレストラン
一部の列車には食堂車やカフェカーが連結されているが、その他の列車には、通路を回って飲み物や軽食を販売する客室乗務員に相当する係員が乗車している。販売されているのは、作り置きのサンドイッチ、袋入りのポテトチップス、ヨーグルト、各種クッキーやキャンディーなどである。飲み物はコーヒー、ソフトドリンク、水、ワイン、ビールなどがある。より詳しいメニューはこちらでご覧いただける。
長距離列車、特に国際長距離列車や、新しい高速列車では、独立した食堂車が一般的である。多くの場合、これらのカフェカーにはテーブルや座席はなく、乗客がコーヒーを飲んだりサンドイッチを食べたりしながら立っていられるカウンターエリアがある。これらの車両は軽食を食べることを目的としており、購入したものを座席に持ち帰ることもできる。
イタリアの夜行列車？
Intercity Notteは、イタリア半島北部から南部までの長距離をカバーする、Trenitaliaのイタリアの夜行列車である。 快適な睡眠に必要なすべての設備を備えたモダンな客車を提供している。 イタリアの夜行列車は、最大3人まで利用できる広々とした快適なキャビン（シングルルームも利用可能）、4つのベッドを備えた快適な客車、またはナイトシートオプションを提供している。インターシティの夜行列車が運行する人気の路線には、ボルツァーノ（Bolzano）からローマ（Rome）、レッチェ（Lecce）からミラノ（Milan）、ミラノ（Milan）からシラクサ（Syracuse）、パレルモ（Palermo）からミラノ（Milan）などがある。
また、オーストリアのOBB社も、ドイツとオーストリア間の夜行列車による旅客輸送サービスを提供している。
イタリアの主要な鉄道路線。
ローマ - フィレンツェ / 2:05時間 / 14.90ユーロから / 30分間隔（2023年8月）
ローマ - ナポリ / 1:08 時間 / 10.90ユーロから / 30分間隔 (2023年8月)
ローマ - ヴェネツィア / 4:20 時間 / 27.90ユーロから / 20～50分間隔 (2023年8月)
ミラノ - ローマ / 4時間30分 / 29.90ユーロから / 30分間隔 (2023年8月)
ミラノ - フィレンツェ / 1時間54分 / 16.90ユーロから / 30分間隔 (2023年8月)
ミラノ - モンテロッソ・アル・マーレ / 2時間55分 / 16.90ユーロから / 1時間ごと (2023年8月)
国際列車路線。
イタリアからオーストリア、クロアチア、スロベニア、ドイツ、スイスへの直通国際列車がある。
イタリアの観光路線/景勝ルート。
ミラノ（またはミラノ）は、デザインとファッションのイタリアの中心地として世界的に有名である。イタリアのファッションの首都は、国内の他の地域やヨーロッパの主要都市と鉄道で結ばれており、見逃せないイベントやハッピーアワーなど、観光名所や素晴らしいナイトライフも充実している。特に、運河ナヴィーリ沿いはおすすめだ。
チンクエ・テッレ・エクスプレス
イタリアン・リヴィエラを訪れる観光客に絶大な人気を誇るトレニタリアのチンクエ・テッレ・エクスプレスは、チンクエ・テッレ地方の村々を走っている。
チンクエ・テッレ・エクスプレスはラ・スペツィアとレヴァントの間を走り、チンクエ・テッレ国立公園内のすべての美しい村に停車する。
モンテロッソ
コルニリア
ヴェルナッツァ
リオマッジョーレ
マナローラ
チンクエ・テッレ路線の列車は、15分間隔で毎日運行している。チンクエ・テッレ・エクスプレスは地域鉄道であるため、チケット料金は当日でも事前でも同じである。片道チケットは大人4ユーロ、子供2ユーロ。 国立公園外の駅（ジェノヴァなど）から乗車する場合は、チンクエ・テッレ・エクスプレスのチケットに2.40ユーロ/1.20ユーロの追加料金がかかる。
冒険家カサノヴァの故郷であり、世界で最も壮観なカーニバルのひとつが開催されることで知られるヴェネツィア（またはヴェネチア）には、毎年2,000万人以上の観光客が世界中から訪れる。このユニークなイタリアの都市は2つの部分に分かれており、素晴らしい芸術的・文化的遺産を誇っている。息をのむような橋、壮麗なモニュメントや古典的な教会、入り組んだ路地や運河、そして世界的に有名なゴンドラやヴァポレット（ヴェネツィアの水上バス）があなたを待っている。
ヴェネツィアには2つの鉄道駅（ヴェネツィア・サンタ・ルチア駅とヴェネツィア・メストレ駅）があり、ヴェネツィア・サンタ・ルチア駅がヴェネツィアの鉄道網の中心となっている。
イタリア国鉄（Trenitalia）はヴェネツィアの両駅を発着する地域鉄道および高速鉄道を運行しており、高速列車イタロ（Italo）でもヴェネツィアへ行くことができる。両社の高速サービスにより、イタリアの主要都市間の所要時間が大幅に短縮されている。ローマ（ローマ・テルミニ駅）からヴェネツィアまでは3時間45分、ミラノ（ミラノ中央駅）からヴェネツィアまでは2時間25分、フィレンツェ（フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅）からヴェネツィアまではわずか2時間である。
手荷物情報。
トレニタリアのすべての列車では、車内のスペースに収まる限り、手荷物を好きなだけ持ち込むことができる。追加料金はかからない。レ・フレッチェ、インターシティ、リージョナルの各列車には、手荷物用のスペースが十分にある。
列車内への自転車持ち込み。
折りたたみ自転車は、ラックや荷物入れに収納すれば、すべてのトレニタリアの列車に持ち込み可能であるが、通常の自転車は、分解して専用の袋（80 x 110 x 40 cm）に収納しなければ持ち込みできない。
列車内へのスキーやスノーボードの持ち込み。
スキー、スノーボード、その他の大型荷物は、列車内に「適切な収納スペース」がある場合に限り持ち込みが可能である。 もし、乗車する車両に十分なスペースがない場合は、スキーを預け入れ手荷物として荷物車両に運ぶことになる。
イタリアの駅にある手荷物預かり所。
イタリアのほとんどの鉄道駅には、手荷物預かり所がある。
以下は、一部の荷物ロッカーと営業時間である。
ローマ、ミラノ、フィレンツェ、ヴェネツィアでは、06:00～23:00。
トリノでは、08:00～20:00。
ヴェローナ・ポルタ・ヌォーヴァでは、07:00～21:00。
ボローニャ中央駅では、06:00～22:00。
ナポリでは07:00-23:00
忘れ物・落し物
忘れ物サービス
フレッチャロッサの車内での忘れ物検索サービス
忘れ物検索サービスは、トリノ・ポルタ・ヌォーヴァ駅、ミラノ中央駅、ヴェネツィア・メストレ駅、ヴェネツィア・サンタルチア駅、ヴェローナ・ポルタ・ヌォーヴァ駅、パドヴァ駅、ブレシア駅、ジェノヴァ・プリンチペ駅、ボローニャ中央駅、フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅、アンコーナ駅、ローマ・テルミニ駅、ナポリ中央駅、バーリ駅、フォッジャ駅、レッチェ駅、レッジョ・ディ・カラブリア中央駅で、フレッチャロッサ、フレッチャアルジェント、フレッチャビアンカをご利用のお客様すべてを対象としている。 、パドヴァ、ブレシア、ジェノヴァ・ポルタ・プリンチペ、ボローニャ中央駅、フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ、アンコーナ、ローマ・テルミニ、ナポリ中央駅、バーリ、フォッジャ、レッチェ、レッジョ・ディ・カラブリア中央駅をご利用のお客様が対象となる。
上記のいずれかの駅で列車を降りた際に、列車内に忘れ物をしたことに気づいた場合は、速やかに駅構内のカスタマーサービス窓口に連絡し、忘れ物サービスの手続きを依頼すること。
列車内へのペットの持ち込み。
小動物は、キャリアまたはケージ（最大寸法70 x 30 x 50 cm）に入れられていることを条件に、すべてのイタリア国鉄の列車に無料で持ち込むことができる。大型犬は、すべての列車で閑散時間帯に限り、リードを付けて口輪を装着していれば、一緒に乗車することができる。大型犬には半額のスタンダードチケットが必要となる。盲導犬は、すべての列車に無料で同伴することができる。
より詳しい質問がありますか？サポートが必要ですか？当サイトの親切な掲示板では、いつでも詳しいサポートを得ることができますので、ご遠慮なくご質問してください。
