Ukraina
Generell reiseinformasjon for UKRAINA. Reiseruter, overnatting, sightseeing.
Kort om historien
Jernbanene i Ukraina ble utviklet under det østerriksk-ungarske keiserriket og det russiske keiserriket. Selvstendige lokomotivtog dukket opp på 1860-tallet takket være innsatsen til fyrst Leon Sapieha. Det første toget ankom Lviv 4. november 1861. I årene som fulgte ble jernbanenettet utvidet og bygget ut i ulike regioner i Ukraina.
Etter uavhengigheten opprettet Ukraina en forvaltningsorganisasjon kalt Ukrzaliznytsia, som forente de statseide jernbaneselskapene. I 1991 ble alle eiendeler i den tidligere Ukrainske SSR Ukrainas eiendom.
Under den russiske aggresjonen i 2022 ble jernbanen et viktig bindeledd i den sivile og militære logistikken. Russiske angrep på jernbaneknutepunkter og blokaden av havner i Svartehavet førte til økt bruk av jernbanen til godstransport, evakuering av flyktninger og levering av humanitær hjelp.
Ukraina arbeider med å gjenoppbygge skadet jernbaneinfrastruktur og modernisere systemet. Det er også planer om å erstatte den brede russiske sporvidden (1520 mm) med den europeiske standardsporvidden (1435 mm) for å integrere seg med EUs jernbanenettverk.
Generell informasjon og statistikk
Mesteparten av jernbaneinfrastrukturen i Ukraina eies av den ukrainske staten gjennom Ukrzaliznytsia (Ukrainian Railways). Fra 23. desember 2021 til 10. januar 2022 fraktet Ukrzaliznytsia 1,56 millioner passasjerer.
I 2020 var den totale lengden på det bredsporede jernbanenettet 19 787 km. Den totale lengden på de elektrifiserte bredsporede linjene var 9 319 km.
Hvilke forbindelser til andre land finnes det?
Ukrainske jernbaner gir deg mulighet til å nå fem land i EU. Det går tog til Polen, Tsjekkia, Østerrike, Slovakia, Ungarn og Moldova.
Er togene generelt raske i Ukraina? Hvor lang tid tar det å krysse landet?
Ukraina har et høyhastighetstog «Intercity+», som kjører på ruten Kiev-Lviv. Dette toget har en hastighet på 160-200 km/t, noe som reduserer reisetiden mellom de to storbyene. Reisen fra Kharkiv til Lviv tar 8:48 timer, og fra Odesa til Kiev tar det 9:33 timer.
Hvilke jernbaneselskaper er tilgjengelige?
Mesteparten av jernbaneinfrastrukturen i Ukraina eies av den ukrainske staten gjennom Ukrzaliznytsya, som har monopol på passasjer- og godstransport med jernbane over hele landet. En del av jernbanenettet i Øst-Ukraina ble privatisert på slutten av 1990-tallet, noe som førte til opprettelsen av landets største private jernbaneselskap, Lemtrans, som spesialiserer seg på godstransport.
Hvilke togtyper er tilgjengelige i Ukraina?
Det finnes flere typer tog i Ukraina for å dekke de ulike behovene til de reisende. Her er de viktigste togtypene som finnes:
- Regionale tog: Disse togene forbinder mindre byer og tettsteder innenfor samme region. De stopper ofte underveis og sørger for lokale forbindelser.
- Intercity-tog: Intercity-tog kjører mellom større byer og gir raskere reisetid enn regiontog. De er et praktisk alternativ for reiser over lange avstander innad i landet.
- Høyhastighetstog: Ukraina har høyhastighetstog, kjent som Intercity+. Disse togene kjører på visse ruter, for eksempel Kiev-Lviv, og gir raskere reisetider med hastigheter på opptil 160-200 km/t (99-124 mph).
- Nattog: Nattog gjør det mulig for passasjerer å reise over lange avstander ved å sove om bord. Disse togene har ofte sovekupeer eller sovekupeer, noe som gir et komfortabelt miljø for reiser over natten.
- Internasjonale tog: Ukraina har internasjonale jernbaneforbindelser med nabolandene. Disse togene gjør det mulig å reise over landegrensene og få tilgang til ulike europeiske destinasjoner.
- Forstadstog: Forstadstog, også kjent som elektriske tog, brukes hovedsakelig til å reise mellom forsteder og større byer. De kjører kortere distanser og stopper ofte.
Finnes det høyhastighetstog?
Høyhastighetstogene i Ukraina er kjent som «InterCity+». Disse togene kjører på bestemte ruter og tilbyr raskere reisetid sammenlignet med vanlige tog.
Den viktigste høyhastighetsruten i Ukraina er Kyiv-Lviv-ruten, som forbinder hovedstaden Kyiv med Lviv i den vestlige delen av landet. InterCity+-togene på denne strekningen kan nå hastigheter på opptil 160-200 km/t, noe som reduserer reisetiden mellom disse to storbyene betydelig.
De viktigste togstasjonene/knutepunktene.
De viktigste jernbaneknutepunktene i Ukraina er Kiev, Lviv og Kharkiv.
Nettsteder for å kjøpe togbilletter til Ukraina?
https://booking.uz.gov.ua/en/
Mobilapper for å kjøpe togbilletter i Ukraina?
Ukrzaliznytsia har en fin app. (Укрзалізниця: квитки на потяг - Android, Ukrainian Railways - iOs).
Er det mulig å kjøpe billett på en jernbanestasjon i Ukraina?
Det er flere alternativer for å kjøpe billetter i tillegg til å kjøpe online eller i appen:
- på billettkontorer;
- å betale for billetten gjennom postkontoret (Ukrposhta) med videre avtale på billettkontoret;
Kan jeg kjøpe billetten min via telefon?
Det kan du også:
- reservere seter via telefon med påfølgende registrering og kjøp på billettkontoret;
- utstede og kjøpe en reisebillett via telefon med levering i Kiev by: +38(044) 5036050
Returner billetten.
Full refusjon av billettprisen er mulig
- Hvis billetten returneres senest 6 timer før togets avgang, får passasjeren refundert hele billettprisen og halvparten av prisen for det reserverte setet (tidligere måtte billetten returneres senest 9 timer i forveien);
- Det er tillatt å returnere hele billettkostnaden etter togets avgang. Det er viktig å returnere billetten til billettkontoret innen en time etter togets avgang. Husk at kostnaden for det reserverte setet ikke kan refunderes. Som du vet, var det tidligere kun 10 % av billettprisen som kunne refunderes.
Priser på togbilletter
For tog (Intercity+) på torsdager og lørdager er det 10 % rabatt, og prisen på billetter på fredager og søndager øker med 10 %. Det er bedre å kjøpe tur-retur-billetter for å spare 10 %. Du kan kjøpe togbilletter fra Kiev til Lviv for litt over 12 euro.
Billigste tog til nærmeste naboland?
Det går daglige nattog fra Kiev og Lviv til Polen (Warszawa), Ungarn (Budapest) og Østerrike (Wien). Togbilletter koster fra rundt 50 euro.
Hvor finner du rutetider?
Finn togtider på https://uz.gov.ua/en/passengers/timetable/
Kjøpe billetter på forhånd eller rett før toget
Med unntak av høysesongen og de mest populære destinasjonene, samt på helligdager, er det vanligvis ikke vanskelig å kjøpe togbilletter i Kiev på forhånd og til og med rett før avreise.
Typer billetter.
Billettypene varierer i komfortklasse. Det finnes derfor ingen togpass i Ukraina.
Interrail/Eurail-pass i Ukraina
Interrail/Eurail Pass er ikke tilgjengelig i Ukraina.
Sparpris.
Ukrainske jernbaner tilbyr ikke spesielle billetter som ikke kan refunderes, men som er billige. Rabatter gis kun for barn. Det gis også 10 % rabatt på Intercity+-tog på torsdager og lørdager.
Er det billigere å kjøpe tur-retur?
Det gis 10 % rabatt på tur-retur-billetter.
Fleksible billetter.
Fleksible billetter er ikke tilgjengelige.
Regler for ombordstigning.
I tillegg til billetten din kan du bli bedt om å vise passet ditt for identifikasjonsformål når du går om bord på toget.
Rabatter for gruppereiser.
Det finnes ingen aktuell informasjon om rabatter på gruppebilletter.
Aldersgrupper og rabatter.
Gratis reise for barn under 6 år (sammen med en voksen passasjer, uten eget sete) og til en pris på 75 % av den totale billettprisen (kostnaden for en full billett og en billett med reservesete) for barn i alderen 6 til 14 år. Rabatter for bruk av jernbanetransport for studenter over 14 år er ikke lovfestet.
Studenter ved høyere utdanningsinstitusjoner som reiser med forstadstog og intercitytog, kjøper billetter til halve prisen i vanlige vogner og plackart-vogner, 2-3-klassevogner.
Aldersbegrensninger for mindreårige.
Barn fra 14 år kan reise uten ledsager. Det gis ikke rabatt for barn over 14 år.
Passasjerer med nedsatt funksjonsevne.
For personer med nedsatt funksjonsevne og andre grupper med lav mobilitet på stasjonene og jernbanestasjonene til JSC «Ukrzaliznytsia» er det skapt passende forhold for uhindret tilgang til jernbaneinfrastrukturanlegg (tilrettelegging av plasser og hvilerom, venterom, toaletter, billettkontorer, ramper, ringeknapper for vakthavende ansatte, lagerrom, parkeringsplasser og levering av navigasjons- og orienteringshjelpemidler), som kan ses på det interaktive kartet ved å klikke på lenken.
For å tilby tjenester, støtte og løsninger på problemer knyttet til organisering av transport, arbeider grupper for å bistå personer med nedsatt funksjonsevne og andre grupper av befolkningen med lav mobilitet på stasjoner og terminaler. Gruppene består av ansatte på medisinske stasjoner, stasjonsbetjenter, eldre billettører og andre ansatte som er involvert i å betjene personer med funksjonsnedsettelser. Informasjon om tilgjengeligheten til disse gruppene formidles til passasjerene via høyttaler og visuelt på informasjonsstativer og -tavler.
Setereservasjoner på tog i Ukraina.
Når du kjøper billetter, må du velge sete. Hvis du ikke velger sete, kan du ikke fullføre billettkjøpet.
Komfortklasser på togene.
Ukrzaliznytsia (Ukrainas jernbaneselskap) tilbyr følgende komfortklasser for passasjerer:
Plackart (3. klasse): Plackart-vogner tilbyr de rimeligste prisene. Vognen er delt inn i åpne kupeer med myke hyller for sitte- og soveplasser (fem plasser i hver kupe). Plackart-vognene har vanligvis felles toaletter og fasiliteter.
Kupé (2. klasse): I coupévogner kan passasjerene reise i lukkede kupeer med fire køyer (to nedre og to øvre). Hver kupé har en sammenleggbar eller fast benk og bord. Kupeene har vanligvis felles toaletter og fasiliteter.
Deluxe (1. klasse): Luksusbiler tilbyr det høyeste nivået av komfort. De har vanligvis enkelt- eller dobbeltkupeer med private køyer, eget toalett og dusj. I noen tilfeller er det inkludert en ledsager som tilbyr måltider og andre bekvemmeligheter.
Sitteplasser (2+2): Noen Ukrzaliznytsia-tog tilbyr sittevogner. Sittevogner har en åpen plass med seterader, vanligvis to seter på hver side av midtgangen. Dette er et økonomisk alternativ for passasjerer som ikke har behov for en soveplass.
Business Class (sittende): Noen Ukrzaliznytsia-tog tilbyr også business class med sitteplasser. Denne klassen har mer komfortable seter, vanligvis med større radavstand, komfortable seter og tilleggstjenester.
Mat og drikke i landstog / togrestaurant.
«Ukrzaliznytsia» har gjenopptatt cateringtjenester i høyhastighetstog Intercity+ og Intercity. Og i langdistansetog har selskapet begynt å selge konfekt, vann og andre kalde drikker.
Dermed kan passasjerer som reiser med høyhastighetstogene Intercity+ og Intercity kjøpe:
Drikkevann;
Kald drikke;
Matprodukter i individuell emballasje;
Ferdigretter som er ferdigpakket i tettsluttende beholdere og ikke krever oppvarming. (2020)
Nattog i Ukraina?
Ukraina har et svært stort antall nattog i landet.
Viktige togruter i Ukraina.
Kiev - Lviv / fra 5:45 timer / fra 12,06 EUR / hver 2.-3. time
Kiev - Kharkiv / fra 5:10 timer / fra 14,60 EUR / 5 tog om dagen
Kiev - Odesa / 9:08 timer / fra 17,20 EUR / 1 tog om dagen
Kiev - Dnipro / fra 6:36 timer / fra 10.20 EUR / 4 tog om dagen
Lviv - Uzhhorod / fra 5:14 timer / fra 5,05 EUR / hvert 30. minutt
Internasjonale togruter.
Det går internasjonale tog fra Ukraina til Polen, Tsjekkia, Østerrike, Slovakia, Ungarn og Moldova.
Turist- og naturskjønne ruter i Ukraina.
Ukraina tilbyr flere naturskjønne togruter som gjør det mulig for reisende å nyte landets vakre landskap og naturattraksjoner. Her er noen av de mest kjente turistrutene i Ukraina:
Kiev - Lviv - Karpatene: Togturen fra Kiev til Lviv tar deg gjennom pittoreske landskap og sjarmerende byer. Fra Lviv kan du fortsette reisen mot Karpatene, hvor du kan nyte fantastiske fjellutsikter, frodige skoger og sjarmerende landsbyer. Togturen byr på en fantastisk utsikt over landskapet i Karpatene.
Lviv - Ivano-Frankivsk - Yaremche: Denne ruten tar deg dypere inn i hjertet av Karpatene. Togturen fra Lviv til Ivano-Frankivsk viser frem den naturlige skjønnheten i regionen, inkludert bølgende åser, fjellbekker og tradisjonell trearkitektur. Fra Ivano-Frankivsk kan du fortsette til byen Yaremche, som er kjent for sine pittoreske fossefall og naturskjønne landskap.
Odessa - Odesa Prymorska - Bila Tserkva: Togturen fra Odessa til Bila Tserkva byr på en unik blanding av kyst- og landskapsbilder. Når du reiser langs Svartehavskysten, kan du nyte glimt av sandstrender og glitrende vann. Videre innover i landet går ruten gjennom det pittoreske ukrainske landskapet, med sine vidstrakte åkre, sjarmerende landsbyer og historiske landemerker.
Uzhhorod - Mukachevo - Berehove: Denne ruten tar deg gjennom den naturskjønne Zakarpattia-regionen i det vestlige Ukraina. Togreisen fra Uzhhorod til Mukachevo byr på panoramautsikt over bølgende åser, vingårder og elven Tisa. Fra Mukachevo kan du fortsette til Berehove, som er kjent for sine termiske spa og frodige vinmarker, noe som skaper et pittoresk landskap.
Informasjon om bagasje.
Når du reiser med passasjertog i innenlandstrafikken til Ukrzaliznytsia, gjelder følgende regler for transport av håndbagasje:
Håndbagasje omfatter gjenstander og ting som er lette å bære, og som kan plasseres i vognene på de plassene som er beregnet for håndbagasje. Hver passasjer har rett til å ta med seg håndbagasje som veier opptil 36 kg (på full, rabatt, barnereisedokumenter) gratis, forutsatt at målene ikke overstiger 200 cm i summen av tre dimensjoner.
Ved medbringelse av håndbagasje som overskrider den fastsatte normen, må passasjeren betale for den overskytende vekten eller overgi en del av bagasjen for transport som bagasje mot et tilleggsgebyr.
Sykkel på toget.
Passasjerer på interne Ukrzaliznytsia-tog kan transportere sykkelen sin hvis visse regler overholdes:
- Transport av sykler inne i personbiler: Passasjerer kan transportere sykler i demontert og pakket tilstand i vogner og kupeer i ekspress- og persontog over natten. Syklene må være pakket på en slik måte at de kan plasseres på setene som er beregnet for transport av håndbagasje.
- Transport av sykler på regiontog: Noen vogner på regiontog har spesialutstyrte sykkelplasser. I dette tilfellet må passasjerene betale for transport av sykkelen som for 20 kg bagasje ved å utstede riktig kvittering eller elektronisk dokument.
- Transport i en bagasjevogn: Hvis passasjeren foretrekker å transportere sykkelen i en bagasjevogn, er avgiften for hver sykkel 20 kg bagasje. Sykkelen må fremvises sammen med alle andre eiendeler, og avgiften vil være for den totale vekten av bagasjen.
Passasjerene må sikre sykkelen under transporten og følge personalets instruksjoner. Transport av sykler på Intercity- og Intercity+-tog er ikke tillatt hvis det ikke finnes spesielle plasser for dem.
Ski eller snowboard på toget.
Hvis ski eller snowboard er stuet i en spesiell bag og størrelsen ikke overskrider bagasjekvoten, kan du ta dem med deg.
Bagasjeskap på stasjonene i Ukraina.
På jernbanestasjonen i Kiev, samt på alle større togstasjoner, er det et bagasjerom.
Tapt og funnet gjenstander.
Hva gjør du hvis du har mistet eiendelene dine på toget?
1. Gå til stasjonsmesteren (stasjonen) der du gikk av toget, og skriv en skriftlig erklæring;
2. I søknaden skal du oppgi tognummeret og setet du satt på, beskrive de tapte tingene og angi nærmeste stasjon hvor de skal leveres inn;
3. Ved mottak av tingene må eieren betale transportøren de nødvendige avgiftene (for lagring, pakking, transport av bagasje til bagasjetakst osv.).
Hva skal jeg gjøre hvis jeg glemte ting på togstasjonen?
Ting som passasjerer glemmer ikke på toget, men på togstasjonen eller en bestemt stasjon, blir vanligvis lagret der. Passasjeren kan gå til stasjonssjefen og hente eiendelene sine etter at identiteten hans er bekreftet med passende dokumenter.
Samtidig, i tilfelle tap av ting under turen, er det nødvendig å kontakte UZ-ansatte på den endelige ankomststasjonen. Du kan også ringe 0 800 50 31 11. Det er mulig å få tingene (hvis de ble funnet) innen 30 dager fra datoen for tapet. For å samle dem, er det nødvendig å vise dokumentene til jernbaneansatte.
Kjæledyr på togene.
Små kjæledyr (hunder av små raser, katter, fugler osv.) kan transporteres i spesielle transportmidler for transport i tog av alle kategorier, bortsett fra «SV» og «M» -vogner. Hunder av store raser må ha munnkurv og bånd. Transport av dyr i «SV»- og «M»-vogner krever innløsning av alle seter. Fjærfe kan transporteres i vanlige vogner på lokaltog og regiontog. Det kreves et veterinærdokument. Avgifter for transport av dyr belastes etter bagasjetariffen.
velg by
Har du videre spørsmål eller trenger assistanse? Ikke nøl med å spørre vårt vennlige forum hvor du alltid får detaljert hjelp.
