Interrail: Zwitserse panorama's. Alles van Zwitserland binnen een week.

Basel is het begin van deze tour door Zwitserland. Je kan hier aankomen met de ICE die één keer per dag direct vanuit Nederland (Amsterdam) naar Basel rijd. Pas op dat je op het juiste station staat, Basel heeft twee stations. Basel SBB is het centraal station voor de meeste internationale treinen en Basel Bad Bf is het Duitse station waar veel lokale Duitse treinen eindigen. Voor je bezoek aan Basel is de Altstadt en de Rijn natuurlijk een must. Kies vanaf hier voor de ICN trein naar Biel/Bienne via Delémont. Voor de beste en mooiste route en beleving kies deze boven de snellere route via Olten.

Stap hier over op de IC of ICN treinen richting Genève-Aeroport via Yverdon-les-Bains.

Genève is eigenlijk wel een must see in Zwitserland. Maak een rondje door de tourist vriendelijke stad en rond het meer van Genève. Ik kan de officiële City Guide Genève aanbevelen voor een gratis rondwandeling met de meest belangrijke bezienswaardigheden en een offline kaart. Je kunt de hele stad bekijken binnen een dag. Aan het eind van de middag neem je een van de vele treinen richting Lausanne.

Slaap hier in Lausanne. Je kunt gebruik maken van Metrolijn 2 richting het Meer van Genève voor een relaxte wandeling langs het water. De andere kant op richting het oude centrum is ook erg leuk. De volgende dag neem je een van de vele treinen richting Montreux.

Stap hier over voor de Goldenpass treinen richting Zweisimmen. Voor meer informatie lees de blog.

Je moet hier altijd overstappen tussen de vervoerders MOB en BLS.

Stap op Interlaken Ost over richting Lauterbrunnen op de "Berner Oberland-Bahn", maar deze is NIET INBEGREPEN IN INTERRAIL

Overnacht hier in de Jungfrauregio in Lauterbrunnen, of een van de andere dorpen zoals Wengen of Grindelwald. MUST: Maak een rondrit Lauterbrunnen - Wengen - Kleine Scheidegg - Grindelwald - Zweilütschinen - Lauterbrunnen TIP: Ga naar de top van de wereld; Jongfraujoch Voor meer informatie check de Blog!

Stap hier in de ochtend over op de ZentralBahn (ZB) in de richting van Luzern.

Wanneer je alles wil bekijken tijdens deze tour heb je eigenlijk geen tijd om Luzern te bekijken. Overigens had ik persoonlijk géén tijd, want ik moest direct overstappen op de boot. Maar wanneer je wel tijd hebt, Luzern is echt de moeite waard en een zeer mooie stad. De SGV vaart elk uur een boot richting Vitznau en Flüelen. In Vitznau stap je over op de Rigi bahn naar Rigi Kulm of vaar verder richting Flüelen voor een overstap op de trein.

Rigi levert je een grote variatie aan activiteiten op. Van wandelen tot fietstochten en van paragliden tot een minigolf. Maar natuurlijk is er ook een gezellig restaurant en een aantal cafés zodat je de hele dag hier kan relaxen.

Wanneer je van de Rigi bahn uitstapt moet je een 350 meter lopen richting het station van Arth Goldau. Hier kun je ieder uur een van de ICN treinen pakken richting Lugano over de Gotthard.

Binnen 2 uur veranderd het landschap compleet van het Zwitserse/Duitse stijl naar compleet Italiaans met overal palmbomen. Na een overnachting in Lugano ga je weer verder richting Tirano. Dit kan met de Bernina Express Bus (reserveren verplicht) of met de trein door Italië.

Je moet in Tirano overstappen vanuit Italië op de Rhätische Bahn richting Zwitserland. Neem een van de normale regional treinen of de speciale Bernina Express. Voor meer informatie lees de blog.

St. Moritz of Sankt Moritz is een van de meest dure ski-oorden van Zwitserland in de winter. Wanneer je hier moet overstappen en even de tijd hebt, neem een kijkje bij het meer, net om de hoek van het station. Wanneer je in deze buurt wilt overnachten kan het erg duur worden. Zoek langs de stations op de route voor wat goedkopers.

Ik vond mijn overnachting in Preda, een super klein dorpje langs de route en aan de andere kant van de Albula tunnel. Er is alleen een hotel en een paar andere huizen. Wanneer je hier op de Glacier Express wilt stappen; Dit is geen officiele stopplaats van de Glacier Express. Toch stopt hij hier, want de wagonnen zitten gekoppeld aan de Regional Express. Wanneer de deuren om wat voor reden niet open willen reis gewoon mee met de RE wagons en stap over in Filisur.

Wanneer je hier in de buurt van de Oberalppas komt, moet je links in de gaten houden. Hier is namelijk hét begin van de Rijn!

Zermatt is een van de auto vrije dorpen in een gezellige Wallise stijl. In die tijd is het dorp wel uitgegroeit tot een groot ski resort met niet te vergeten in de zomer overspoeld door Aziaten. Ik kan de trip naar de Gornergrat zeer aanbevelen. Voor meer informatie lees de Blog. Wanneer je een andere of goedkopere locatie zoekt kan ik de dorpen Saas-Grund/Saas-Fee aanbevelen. Bijna het zelfde maar toch een stuk stiller. Alleen bereikbaar per bus vanaf Visp of Stalden.

Brig en Visp zijn beide grote overstap stations. Visp voor de snelle IC treinen richting Spiez/Bern en voor Zermatt. Brig voor als je naar Italië gaat en de BLS Lötschberger. Wanneer je de tijd beschikbaar hebt, ga alsjeblieft met de Lötschberger via Kandersteg. Voor meer informatie en waarom dat zo de moeite waard is check de Blog!