Inde
Informations de voyage générales en INDE. Itinéraires de voyages, hébergement, tourisme.
Brève histoire
L'histoire des chemins de fer indiens a commencé avec des propositions de construction de chemins de fer à Madras en 1832. La première ligne de chemin de fer en Inde s'appelait Red Hill Railroad et a été construite par Arthur Cotton pour transporter du granit destiné à la construction de routes. Elle a été ouverte le 12 septembre 1837, mais n'a été utilisée que pour le transport de marchandises.
Le premier train de passagers en Inde, exploité par le Great Indian Peninsula Railway, a commencé à circuler le 16 avril 1853, sur une distance de 34 kilomètres entre Mumbai et Thane. Les premiers ponts ferroviaires en Inde ont été construits à Thane en 1854. Puis en 1854, les voyages de passagers ont commencé dans l'est de l'Inde et en 1856 dans le sud de l'Inde.
Au fil du temps, les chemins de fer indiens se sont développés et modernisés. En 1925, le premier train électrique de passagers a été mis en service entre Victoria Terminus et Kurla. En 1986, la réservation et la vente de billets informatisées ont été introduites à New Delhi. En 1998, l'utilisation de machines de vérification des coupons à la gare Chatrapati Shivaji Maharaj Chhatrapati de Mumbai a commencé. En 2000, le site web officiel des chemins de fer indiens a vu le jour.
Depuis 2017, il est prévu d'électrifier entièrement l'ensemble du réseau ferroviaire indien d'ici 2022 ou 2023, et d'ici 2030, Indian Railways prévoit de devenir net zéro émission de carbone.
Informations générales et statistiques
Indian Railways, qui fait partie du ministère des Chemins de fer du gouvernement indien, exploite le système ferroviaire national du pays. En 2022, la longueur totale des voies ferrées était de 68 043 km . Sur la longueur des voies, 58 812 km sont électrifiés.
En 2020, les chemins de fer indiens transporteront 808,6 crore (8,086 milliards) de passagers. Le système ferroviaire compte 13 169 trains de passagers qui circulent quotidiennement, desservant à la fois des itinéraires de longue distance et de banlieue et 7 325 gares à travers l'Inde.
En outre, le gouvernement indien s'est engagé à électrifier l'ensemble du réseau ferroviaire d'ici 2023-24 et à atteindre le statut de chemin de fer zéro carbone d'ici 2030.
Quelles sont les connexions avec d'autres pays.
L'Inde a des connexions ferroviaires avec les pays suivants : Bangladesh, Bhoutan, Myanmar, Népal, Pakistan, Sri Lanka.
Les trains sont-ils rapides en Inde en général ? Combien de temps faut-il pour traverser le pays ?
En général, les trains en Inde ont des vitesses différentes, et leur vitesse dépend du type de train et de l'itinéraire qu'ils empruntent. Le train le plus rapide en Inde est le Vande Bharat Express (également connu sous le nom de Train 18). Ce train à grande vitesse peut atteindre une vitesse de 180 km/h et dessert les itinéraires de longue distance. Cependant, la plupart des trains conventionnels circulant sur les longues distances en Inde ont une vitesse moyenne d'environ 50-60 km/h (30-40 mph). Les trains de banlieue (trains locaux) autour des grandes villes circulent généralement à une vitesse d'environ 30-40 km/h (20-25 mph).
Le trajet de Dibrugarh à Kanyakumari dure 73:35 heures.
Quelles sont les compagnies ferroviaires disponibles ?
Indian Railways est un monopole d'État et est l'opérateur principal et dominant du réseau ferroviaire du pays depuis de nombreuses décennies.
Konkan Railway (KR) - Il s'agit d'une société distincte qui exploite la route pittoresque du Konkan Railway le long de la côte ouest de l'Inde.
Quels sont les types de trains disponibles en Inde ?
Les chemins de fer indiens exploitent deux principaux types de wagons pour les trains de longue distance et certains itinéraires plus courts. Le premier type est le wagon ICF, qui a été fabriqué de 1955 à janvier 2018 et qui constitue l'essentiel du matériel roulant actuel. Cependant, ces autorails sont considérés comme insuffisamment sûrs et sont progressivement retirés du service. En septembre 2017, il restait environ 40 000 wagons ICF en service. Pour les remplacer, Indian Railways a introduit les voitures LHB, qui ont vu le jour au milieu des années 90. Les autocars LHB sont plus légers, plus sûrs et peuvent atteindre une vitesse de 160 km/h.
Pour les trajets longue distance, Indian Railways a introduit de nouveaux trains électriques (EMU), dont le train-18, qui est déjà en service, et le train-20. Ces trains sont conçus pour remplacer les trains à locomotive sur les itinéraires longue distance, ce qui permet d'accroître l'efficacité et d'améliorer les services aux passagers.
Sur les lignes régionales de courte distance, Indian Railways exploite des trains équipés de matériel roulant électrique de ligne (MEMU) ou de matériel roulant électrique diesel (DEMU), en fonction de la disponibilité de la traction. Ces trains sont autopropulsés et permettent une accélération et une décélération plus rapides, ce qui contribue à réduire les embouteillages sur les itinéraires. Les trains de voyageurs à locomotive avec des arrêts fréquents sont progressivement remplacés par ces trains efficaces dans toute l'Inde.
Sur les itinéraires de banlieue qui traversent les grands centres urbains, Indian Railways utilise des trains équipés de voitures à traction électrique conventionnelles (EMU), communément appelés « trains locaux » ou simplement « locaux ». Ces trains transportent des millions de passagers chaque jour et constituent un moyen de transport essentiel pour les habitants des villes.
Existe-t-il des trains à grande vitesse ?
L'Inde possède des trains à grande vitesse, mais leur nombre est relativement faible par rapport à d'autres pays disposant d'un réseau ferroviaire à grande vitesse développé.
Le Vande Bharat Express, également connu sous le nom de Train 18, est le premier train à grande vitesse indien. Il circule entre New Delhi et Varanasi et a une vitesse maximale de 160 km/h.
Les gares / nœuds ferroviaires les plus importants.
Les principaux centres ferroviaires en Inde sont Mumbai, Kolkata, Delhi, Chennai, Bangalore, Hyderabad.
Sites Internet pour acheter des billets de train pour l'Inde ?
https://www.irctc.co.in/nget/train-search, tripmoney.com, yatra.com, goibibo.com, 12go.asia
Applications mobiles pour acheter des billets de train en Inde ?
Les chemins de fer indiens ont leur propre application appelée IRCTC Rail Connect.
Possible d'acheter un billet dans une gare en Inde ?
Il existe des offices de tourisme internationaux dans les gares principales des grandes villes et destinations touristiques telles que New Delhi, Mumbai, Kolkata, Agra, Jaipur et Varanasi, où les voyageurs internationaux peuvent réserver des billets de train, en contournant la foule et les files d'attente des guichets habituels.
Pour obtenir la liste des gares dotées d'un office de tourisme international et leurs heures d'ouverture, consulte le site www.indianrail.gov.in, sélectionne « Information » puis « International Tourist ».
Puis-je acheter mon billet par téléphone ?
Les passagers peuvent composer le numéro « 139 », accessible depuis n'importe quel endroit du pays sans composer le code STD.
En composant le numéro « 139 », on peut obtenir des informations sur l'arrivée/départ d'un train dans une gare donnée.
Retourner le billet.
1. Prélèvement des frais de dossier :
- Non réservé (deuxième classe) : Rs. 30
- Deuxième classe (réservée) et autres classes : Rs. 60
2. Frais d'annulation sur les billets confirmés :
- 48 heures avant le départ prévu :
- 1ère classe AC/exécutif : Rs. 240
- 2AC/1ère classe : Rs. 200
- 3AC/AC Chair Car/3A economy : Rs. 180
- Deuxième classe couchette : Rs. 120
- Deuxième classe : Rs. 60
- Entre 48 heures et 12 heures avant le départ prévu : 25% du tarif
- Entre 12 heures et 4 heures avant le départ prévu : 50 % du tarif
- Aucun remboursement après les délais prescrits ci-dessus.
3. Billets partiellement confirmés :
- Jusqu'à une demi-heure avant le départ prévu du train.
4. Remboursement des billets RAC/WL non utilisés :
- Jusqu'à une demi-heure avant le départ prévu du train, sous réserve de la déduction des frais de dossier. Aucun remboursement après ce délai.
5. Annulation de trains pour les E-Tickets :
- Remboursement automatique accordé, pas besoin de déposer de DRM.
Prix des billets de train
Les prix des billets de train en Inde sont avantageux pour le budget, surtout lorsqu'ils sont réservés à l'avance. Évite les périodes de pointe pour faire de meilleures affaires. Les voyages longue distance restent abordables, et les différentes classes de voyage répondent à différents budgets.
Par exemple, un billet de New Delhi à Varanasi peut être acheté pour seulement 6,30 euros.
Le train le moins cher pour se rendre dans le pays le plus proche ?
Voyager de la ville indienne de Kolkata à Khulna au Bangladesh au prix de :
AC Single 12,10 euros + 15 % de TVA, AC Chair 8,05 euros + 15 % de TVA.
Où trouver les horaires.
Trouve les horaires des trains sur https://www.indianrail.gov.in/enquiry/SCHEDULE/TrainSchedule.html?locale=en
Acheter des billets à l'avance ou juste avant le train
Si tu sais quand tu veux faire un voyage longue distance en Inde ou vers les pays voisins, achète ton billet dès maintenant. Tu pourras ainsi trouver des tarifs plus avantageux.
Si tu voyages à l'intérieur d'une région dans des trains locaux, tu n'as pas besoin d'acheter ton billet à l'avance.
Types de billets.
Les chemins de fer indiens ont un système unique avec 4 statuts possibles pour les sièges/berthes/réservations :
- AVL = Disponible, il s'agit de sièges ou de couchettes invendus et disponibles à la réservation.
- CNF = Confirmé. Lorsque tu réserves un siège ou une couchette disponible, ton statut PNR (Personal Name Record) devient CNF, confirmé. Tu es en sécurité dans le train avec un siège ou une couchette spécifique.
- RAC = Reservation Against Cancellation (réservation contre annulation). Lorsque toutes les places ou couchettes d'un train dans une classe donnée ont été vendues, un certain nombre de billets dans cette classe sont vendus en tant que Réservation Contre Annulation, ou RAC.
- WL = Liste d'attente. Lorsque toutes les places RAC ont été vendues, d'autres passagers potentiels peuvent acheter des billets sur liste d'attente (WL).
Passes Interrail/Eurail en Inde
Interrail/Eurail ne sont pas disponibles en Inde.
Prix réduit.
Classe couchette (SL) : C'est la classe la plus abordable où les passagers dorment sur des lits superposés dans un wagon commun. Les prix des billets de la classe couchette sont généralement moins élevés que ceux des autres classes.
General Unreserved (UR) : Un wagon sans sièges réservés, où les passagers s'assoient sur des sièges vides. Les billets de cette classe sont généralement les moins chers, mais ils peuvent être bondés et inconfortables pour les longs trajets.
Est-ce plus économique d'acheter un billet aller-retour ?
Achète des billets simples, et non des billets aller-retour. Cela te donnera plus de flexibilité si tu dois changer tes plans de voyage. Il n'est pas moins cher d'acheter des billets aller-retour.
Billets flexibles.
Des billets flexibles sont disponibles pour certaines classes de voyage sur les chemins de fer indiens. Les billets les plus flexibles sont généralement proposés dans les classes de voyage supérieures, telles que la Première AC (1A) et la Classe Exécutive, où les passagers ont plus d'options pour changer leur date de voyage ou annuler leur billet avec moins de pénalités.
Par exemple, en première AC et en classe exécutive, les passagers peuvent souvent modifier la date et l'heure de leur voyage sans pénalités importantes, surtout s'ils s'y prennent suffisamment à l'avance.
Règles d'embarquement .
L'utilisateur n'est pas obligé de fournir les détails de la pièce d'identité avec photo de l'un des passagers lors de la réservation d'un billet. Il doit cependant avoir sur lui et présenter l'original de sa carte d'identité pendant le voyage.
Réductions pour les voyages en groupe.
L'IRCTC a le plaisir de proposer la réservation de groupe en ligne sur ses premiers trains Tejas aux passagers voyageant en groupe pour assister à des réunions d'entreprise, des mariages, des événements sociaux, etc. Voici les principales caractéristiques de la réservation de groupe :
- Un train Tejas entièrement climatisé de 78 places sera disponible pour les réservations de groupe. Cette réservation se fera en ligne.
- Le train est entièrement climatisé et dispose d'équipements d'infodivertissement à bord.
- Le thé du matin, la rupture du jeûne, les collations, le dîner et le thé seront servis selon les horaires du voyage.
- Chaque voiture est équipée d'un filtre à eau RO, de distributeurs de thé et de café.
- Le tarif pour l'ensemble du car ayant une capacité de 78 places assises sera facturé même si le groupe de passagers est inférieur à 78.
- Les réservations de groupe sont autorisées entre 60 jours et 5 jours avant la date du voyage.
- Les noms des passagers peuvent être soumis jusqu'à 5 jours avant la date du voyage.
La réservation de groupe est disponible sur les trains IRCTC suivants :
- Train n° 82501 IRCTC Lucknow NE (LJN--New Delhi (NDLS) Super Fast Exp.
- Train n° 82502 IRCTC New Delhi (NDLS)-Lucknow NE (LJN) Super Fast Exp.
Groupes d'âge et réductions.
Indian Railways propose diverses options de concession pour différentes catégories de passagers :
Personnes handicapées (Divyangjan) :
- 75% de concession en 2ème classe, couchette, 1ère classe, 3AC, AC chair car.
- 50 % de réduction dans les voitures 1AC et 2AC.
- 25 % de réduction dans les 3AC et AC Chair Car des trains Rajdhani/Shatabdi.
- 50% de réduction sur les abonnements mensuels (MST) et trimestriels (QST).
- Un accompagnateur peut également bénéficier de la même réduction.
Étudiants :
- 50% de réduction pour les étudiants de la catégorie générale en 2ème classe et en classe couchette, MST, et QST.
- 75 % de réduction pour les étudiants de la catégorie SC/ST en 2ème classe et en classe couchette, en MST et en QST.
- MST gratuite en deuxième classe pour les filles jusqu'au diplôme et les garçons jusqu'au 12ème niveau (y compris les élèves de Madrasa) entre la maison et l'école.
Limites d'âge pour les mineurs.
Il n'y a pas de restriction d'âge pour voyager dans les chemins de fer indiens, tu dois te débrouiller tout seul. Entre 5 et 12 ans, tu es considéré comme un enfant passager dans les chemins de fer indiens. Un enfant passager peut voyager seul ou avec quelqu'un d'autre. À partir de 12 ans, tu seras traité comme un passager adulte.
Passagers handicapés.
Les chemins de fer indiens ont pris des mesures importantes pour rendre les voyages en train plus accessibles aux passagers handicapés et aux personnes âgées. La « Sugamya Bharat Abhiyan » (campagne pour une Inde accessible) lancée en 2015 a pour objectif d'offrir des transports sans obstacles sur l'ensemble du réseau ferroviaire. Des fauteuils roulants et des véhicules à batterie sont disponibles dans les gares, et des autocars SLRD dotés de portes plus larges et de couchettes plus basses sont réservés aux personnes handicapées. Les gares sont équipées de rampes, d'escaliers roulants et d'ascenseurs pour faciliter les déplacements. Des concessions sur le prix des billets et des guichets de réservation exclusifs facilitent encore plus les déplacements de cette communauté. L'engagement des chemins de fer en faveur de l'inclusivité garantit un voyage confortable et mémorable à tous les passagers.
Réservation de sièges dans les trains en Inde.
Les passagers qui souhaitent voyager dans les trains des chemins de fer indiens doivent réserver leur place à l'avance pour toutes les classes de voyage, à l'exception des voitures générales/non réservées. Le système de réservation des chemins de fer te permet de voyager dans le train et la classe de voyage de ton choix, avec une couchette/un siège attribué à ton nom.
Classes de confort dans les trains.
Il existe 11 classes sur les chemins de fer indiens :
- AC 1-tier, désignée par AC1 ou 1A, comprend des couchettes supérieures et inférieures dans des compartiments climatisés à deux ou quatre places, la literie est fournie.
- AC 2-tier, désigné par AC2 ou 2A, couchettes supérieures et inférieures dans des voitures ouvertes climatisées, literie fournie.
- AC 3-tier, désigné par AC3 ou 3A, couchettes supérieures, moyennes et inférieures dans des voitures ouvertes climatisées, la literie est fournie.
- AC 3-tier economy, désigné par 3E, une variante de AC 3-tier avec une couchette supplémentaire dans chaque compartiment couchette le long du côté longitudinal de l'allée.
- Executive Anubhuti Chair, désigné par EA, disponible uniquement sur certains trains Shatabdi Express, similaire à la classe Executive Chair mais avec des équipements supplémentaires tels que des téléviseurs dans les dossiers des sièges.
- Executive Carriage Chair, désigné par EC, comparable à la 1ère classe européenne, avec 2+2 sièges pleine largeur dans des wagons ouverts.
- Voiture-fauteuil, désignée par CC, comparable à la 2e classe européenne, avec 2+3 sièges sur toute la largeur de la voiture dans des voitures ouvertes climatisées.
- Classe couchette, désignée par SL, couchettes supérieures, moyennes et inférieures dans des voitures à plan ouvert, un mode de voyage pour le grand public, sans climatisation et sans literie.
- La 1ère classe, désignée par F ou FC, avec des compartiments de deux et quatre places, bien que cette classe soit aujourd'hui presque entièrement supprimée au profit de l'AC2.
- Les sièges réservés de 2e classe, désignés 2S, sont des sièges basiques en bois ou en plastique ouverts.
- Les sièges non réservés de la 2e classe, désignés par GN, sont des sièges généraux. Il s'agit de sièges de base en bois ou en plastique.
Nourriture et boissons dans les trains / restaurant de train en Inde.
Il n'y a pas de wagon-restaurant ou de wagon-buffet sur les chemins de fer indiens, mais sur les trains longue distance, un conducteur apparaîtra dans le wagon et te demandera si tu souhaites commander de la nourriture. Il notera ta commande (généralement un choix de nourriture « végétarienne » ou « non végétarienne ») sur un morceau de papier. Une heure plus tard, il réapparaîtra avec du riz et du curry dans de petits récipients en aluminium provenant du wagon-cuisine. Ce n'est pas cher - tu peux t'attendre à payer entre 2 et 3 livres sterling par portion. Il y a aussi des serviteurs réguliers dans chaque wagon qui vendent des boissons non alcoolisées, des snacks ou de l'excellent thé indien chaud et sucré (garam tea) pour quelques roupies. Dans les trains Rajdhani Express de première classe (reliant Delhi à Mumbai, Kolkata, etc.) et les trains de jour Shatabdi Express de première classe (reliant Delhi à Jaipur, Agra, etc.), les repas sont inclus dans le prix du billet et servis à ta place.
Les trains de nuit en Inde ?
Les trains de nuit des chemins de fer indiens sont un mode de transport populaire et pratique pour les passagers qui préfèrent voyager pendant la nuit et atteindre leur destination le matin. Ils proposent différentes classes d'hébergement, telles que la classe couchette et la classe AC, répondant à différents budgets. Ces trains sont équipés de commodités telles que des bornes de recharge pour téléphones portables et une literie propre, ce qui garantit un voyage confortable. Les réservations peuvent être effectuées auprès des guichets ferroviaires, des plateformes en ligne ou des applications mobiles. Les trains de nuit constituent un moyen efficace et économique de parcourir de longues distances en Inde.
Existe-t-il des trains transportant des voitures ?
Le seul service de train de nuit restant qui propose le transport de voitures va d'Innsbruck (Autriche) à Hambourg.
Itinéraires ferroviaires importants en Inde.
AOÛT 2023
Delhi - Varanasi /à partir de 8 heures / à partir de 6,30 EUR / 1-2 trains par heure.
Delhi - Jaipur / à partir de 4:20 heures / à partir de 3,60 EUR / 13 trains par jour avec des intervalles différents.
Delhi - Jaisalmer / à partir de 17:45 heures / à partir de 6.30 EUR / 4 trains par jour
Delhi - Jodhpur / à partir de 9:50 heures / à partir de 5.40 EUR / 8 trains par jour
Delhi - Udaipur / à partir de 12:15 heures / à partir de 6.30 EUR / 3 trains par jour
Mumbai - Goa / à partir de 7:23 heures / à partir de 4.50 EUR / 2 ou 3 trains par heure
Mumbai - Gokarna / à partir de 11:55 heures / à partir de 6.30 EUR / 5 trains par jour
Delhi - Amritsar / à partir de 6:10 heures / à partir de 3.60 EUR / train toutes les 2-3 heures
Itinéraires ferroviaires internationaux.
L'Inde a des liaisons ferroviaires avec les pays suivants : Bangladesh, Bhoutan, Myanmar, Népal, Pakistan, Sri Lanka.
Itinéraires touristiques / panoramiques en Inde.
- De Mumbai à Goa :
Ce voyage commence à Mumbai et suit la route asiatique (AH 47) et la NH 66 sur une distance de 585 km. La route traverse des forêts denses, offrant de belles vues panoramiques et un voyage agréable. L'état de la route est bon, offrant une expérience de voyage confortable. C'est l'une des routes les plus pittoresques et les plus populaires de l'Inde.
- De Chennai à Pondichéry :
Cette route, connue sous le nom de East Coast Road, s'étend sur 690 kilomètres et suit parallèlement la côte du golfe du Bengale. Le voyage offre des vues étonnantes sur la mer, une brise marine fraîche et des vues sur les pins. C'est l'un des itinéraires de randonnée les plus beaux et les plus uniques du sud de l'Inde.
- Pont de Rameswaram Pamban :
Ce pont est une merveille d'ingénierie et constitue le seul chemin reliant l'île de Rameswaram au continent indien. Tu seras entouré par la mer des deux côtés, ce qui créera une expérience à couper le souffle. L'état de la route est excellent et le voyage sera serein et agréable.
- De Visakhapatnam à la vallée d'Araku :
Cet itinéraire de 114 km convient à ceux qui recherchent un voyage court et beau. La route est entourée de forêts vertes, ce qui crée une atmosphère paisible. Le trajet ne prendra que 3 heures et tu apprécieras chaque minute de cet incroyable voyage.
- Voie rapide de Mumbai à Pune :
Cette route s'étend sur 94,5 kilomètres et est l'une des routes les plus belles et les plus étonnantes des Ghats occidentaux de l'Inde. Le trajet de deux heures t'amènera à profiter de la beauté de la nature environnante et des vues panoramiques. Tu peux faire des arrêts pour profiter de la beauté des paysages de la région.
Informations sur les bagages.
Les franchises de bagages sont très généreuses : tu peux emporter jusqu'à 70 kg en car AC1, 50 kg en car AC2, 40 kg en car AC3, 35 kg en car AC Chair ou Sleeper, et 35 kg en car de 2ème classe. La plupart des voyageurs occidentaux ne dépasseront probablement pas cette franchise, mais si tu en as vraiment besoin, tu peux payer des frais d'excédent de bagages et emporter jusqu'à 150 kg en AC1 ou jusqu'à 100 kg en AC2. En revanche, en classe AC3 ou en classe fauteuil AC, le poids maximal des bagages est de 40 kg.
Vélo dans le train.
Le vélo sera chargé dans n'importe quel train se rendant à ta destination. C'est à la discrétion du commis des chemins de fer. Un reçu te sera remis à cet effet. Une fois que le vélo arrive à la gare de destination, tu dois te rendre à la consigne qui s'y trouve, présenter ton reçu et ta pièce d'identité et récupérer ton vélo.
Faire du ski ou du snowboard dans le train.
Équipement sportif : Les informations sur le site officiel ne fournissent pas d'informations spécifiques sur le transport des skis, snowboards et autres équipements sportifs. Les passagers peuvent demander aux autorités ferroviaires des recommandations spécifiques sur le transport de ces articles.
Consignes à bagages dans les gares en Inde.
En Inde, les principales gares ferroviaires proposent des vestiaires où les passagers peuvent stocker leurs bagages en toute sécurité pendant une période déterminée. En déposant les bagages dans les vestiaires, les voyageurs peuvent explorer la ville sans se soucier de leurs affaires. Pour utiliser les vestiaires, les passagers doivent s'assurer que leurs bagages sont correctement verrouillés et bien rangés. Ils reçoivent un reçu avec des détails essentiels comme le nom du passager, le numéro du billet, le nombre d'articles déposés, ainsi que la date et l'heure du dépôt.
La durée maximale de stockage des bagages est généralement d'un mois, mais certains vestiaires peuvent avoir une durée maximale de 7 jours. Les passagers doivent présenter leur billet de train, et les sacs doivent être correctement verrouillés pour être acceptés. Les sacs ne doivent pas contenir d'aliments. Les frais de vestiaire sont de 20 roupies pour l'utilisation d'un casier pendant 24 heures, et de 30 roupies pour chaque 24 heures supplémentaires. De plus, la location du vestiaire est de 15 roupies pour 24 heures, et de 20 roupies supplémentaires pour chaque 24 heures additionnelles.
Objets perdus et trouvés.
Si tu as perdu quelque chose dans les trains indiens, tu peux remplir un rapport de personne disparue sur le site officiel https://rpf.indianrailways.gov.in/RPF/Lost&Found.jsp. Ils essaieront de t'aider le plus rapidement possible.
Animaux de compagnie dans les trains.
Les chemins de fer indiens autorisent les passagers à transporter des chiens de compagnie en première classe AC ou en première classe dans un coupé à deux couchettes ou une cabine à quatre couchettes. Un seul chien est autorisé par réservation. Le chien doit être réservé à l'avance au bureau des bagages, et un certificat médical mentionnant la race, la couleur et le sexe est requis. Les chiens ne sont pas autorisés dans les compartiments de classe inférieure. Les propriétaires sont responsables des soins apportés au chien pendant le voyage. Les chiots peuvent être transportés dans des paniers, et les chiens de compagnie peuvent également être réservés dans le fourgon à bagages. Les chemins de fer ne sont pas responsables des pertes ou des dommages subis par les animaux une fois le voyage terminé.
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