Nokiner
Traveller
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Posted 8 years ago
Hallo,
ich wollte (und ich werde es :D ) mit dem Zug von Wuppertal nach Amsterdam. Als Datum habe ich den 4.6. fest eingeplant (da ich da noch Urlaub habe). Dies habe ich ich letztes Jahr schonmal gemacht und fand es toll in Amsterdam (sonst würde ich nicht nochmal dahin wollen 8) )
Die Fahrt, die ich letztes Jahr gebucht habe, wurde für die Hinfahrt leider gestrichen :(
Es war der ICE von Düsseldorf um 7:13. Dafür gibt es zwar nun einen IC, aber es gibt keine Sparpreise :o Und später ankommen ist auch dumm.
Nun habe ich aber eine Lösung gefunden, die mich zufriedenstellt. Habe aber dazu noch einige offene Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt.
Es ist kein größeres Problem, von Wuppertal nach Venlo zu fahren. Der RE13 macht dies sogar direkt. Leider noch nicht so früh, wie ich gern möchte, aber mit Umstieg in Mönchengladbach geht das:
- 04:08 W-Vohwinkel S8 -> 05:25 MG Hbf RE13 -> an Venlo 05:56
Da ich ein Ticket2000 für den VRR habe, kann ich damit bis nach Venlo fahren (+ ein Zusatzticket für 3,10?)
Aber ab hier treten nun einige Fragen auf:
Die Umstiege sind knapp. besser sehr knapp. Wie geschrieben käme ich in Venlo um 5:56 an. Wenn alles glatt läuft und niemand hat Verspätung, dann könnte ich um 6:00 Uhr den Zug nach Nijmegen nehmen. Sollte ich diesen verpassen würde um 6:49 der IC Richtung Den Haag fahren, in Eindhoven umsteigen und weiter nach Amsterdam. Auch hier in Eindhoven ist aber die Umsteigezeit nun wieder knapp. Der Zug kommt in Einhoven um 7:28 an und der IC nach Amsterdam -> Alkmaar fährt um 7:31. Dies heisst, schnell sein. Sollte ich diesen Zug verpassen, kann ich eine halbe Stunde später um 08:01 aus Eindhoven losfahren. ich habe also genug Alternativen, wenn ich einen Anschluß verpassen sollte.
Wenn alles glatt läuft, fahr ich über Nijmegen. Aber hier ist wohl mit Veolia Stoptrein eine Privatbahn im Einsatz. Und die kostet etwas mehr als der NS IC - genauer gesagt 1,12 €.
Nun kaufe ich mir ein Ticket über die DB und gehe davon aus, dass ich alle Anschlüsse bekomme - sprich ich fahre über Nijmegen mit dem 1,12€ Zuschlag. Wenn ich nun den Zug nach Nijmegen verpasse, kann ich mit meinem gekauften Ticket die andere Route über Eindhoven nehmen?
Oder kann ich ein Ticket bei der DB kaufen, wo ich nur den NS IC bezahle und in diesem Veolia-Zug kann ich den Zuchlag beim [d]Schaffner[/d] Zugbegleiter nachzahlen?
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Nun zur Rückfahrt:
Dort hatte ich ansich vor, mit dem ICE um 18:35 von Amstedam bis Düsseldorf zu fahren. Dafür gibt es auch noch den 19 €-Sparpreis. Aber bei der Bahn ist an diesem Zug ein Warnhinweis und es wird von einer möglichen Baustelle geschrieben. Man solle sich kurz vor Reiseantritt nochmal erkundigen. Das komische, dass dies nur an diesem Zug steht und nicht an den, der davor nach Düsseldorf fährt. Dieser fällt aber flach, da er zu früh fährt. Hat jemand darüber Infos, was passiert, wenn der Zug nicht ab Amsterdam fährt? Eine späte Buchung fällt wohl flach, weil ich dann (wahrscheinlich) keinen Sparpreis mehr bekommen werde.
Die Überlegung ist da natürlich auch, wieder mit über Venlo zu fahren. Ich habe geguckt, aber so weit ich das sehe, es ist völlig egal, ob ich nun ein Single oder ein Day return-Ticket kaufe. Der Preis ist mit 23,10 € je Fahrt (ohne Veolia-Zuschlag) derselbe. Oder habe ich was übersehen?
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Noch was zum Ticket- und Umsteigeprozedere:
Wenn ich das richtig verstanden habe, bekomme ich ein Ticket mit einem QR-Code. Damit muss ich dann jedesmal beim Umstieg am Ankunfts-Bahnsteig ausschecken und beim Betreten des Abfahrts-Bahnsteig wieder einschecken? Oder wie läuft das ab? Wegen der knappen Umtiegzeiten wäre ein recht genauer Ablaufplan sehr hilfreich. Dieses System habe ich nun schon letztes Jahr in Amsterdam mit dem Tagesticket kennengelernt. Ist aber wie ich finde extrem gewöhnungsbedürftig.
Viel Text mit vielen Fragen, die hoffentlich einigermaßen verständlich rübergekommen sind 8)
Und ich bedanke mich schonmal für das Beantworten :)
Nokiner
Traveller
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Da ich, wie ich grad feststelle, im falshen Forum gelandet bin, darf ich einen Mod bitten, dies an die richtige Stelle zu schieben
Danke
Wouter
Traveller
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Herzlich willkommen in die Niederlanden :)
Am ersten lesen sie bitte die blog über die Niederlanden: [u]https://rail.cc/blog/netherlands-rail-travel/[/u]
Die meisten Niederländischen benutzen die OV-Chipkaart, ein elektronische Karte die Abstand messen. Darin binst du kostenlos herum zu reisen.
Die Preis ist darum immer Einzelfahrt.
Wenn er ein ticket im Ausland kauft muss er ein QR-Code bekommen. Das ist ihr Möglichkeit ein und ausschecken das Bahnhof. Wenn ihr Umstiegt braucht ihr das nicht. Allein wenn ihr das Bahnhof verlassen. Jetzt gibt es Gates am Amsterdam, aber die worden noch nicht benutzt. Da können Sie durchgehen.
Auch ist ein ticket aus Ausland meistens allein gültig am beste Route. Das ist für Amsterdam via Eindhoven.
Die Veolia Zuschlag ist nicht unbedingt für Veolia, aber für die Abstand. (Mit ein OV-Chipkaart muss er ein und ausschecken, ein andere Privatbahn, und dan seht man auch gleich die Abstand). Aber wenn ihr am DB ein ticket kauft (Ich suche dann Kaldenkirchen - Amsterdam) dan gibt es die gleiche Preis, so das ist einfach für sie. Wenn ihr am Automat im Niederlanden etwas kauft mist ihr die Umsteig, dann muss ihr via Eindhoven, und is das 2x23,10 + 1 fur die karte.
Wenn er mit die ICE ein Spahrpreise gibt is das ganz einfach, und schneller. Im Wochenende gibt es sehr viel arbeiten, und dan fahrt mann oft via Eindhoven - Venlo - Mönchengladbach nach? Düsseldorf glaub ich. Wenn das gibt muss er das fragen, das sie ein ICE ticket habt, order für die zug allein.
Mit sparpreise sind das meistens fur ein zug allein, mit die normal preise macht das nichts welche Zug sie nehmen.
Wenn ihr mit Eurobahn nach Venlo fahrt, am 5.51 ankommt muss er am besten in vorn sitzen, da gibt es die Treppe. Dann muss ihr die Umsteige haben.
Wenn ihr am Eindhoven umsteht ist die 3 minuten normal, die Zug is am andere Seite die Bahnsteig.
Wenn ihr mehr braucht, lassen Sie mich das wissen!
Wouter
Nokiner
Traveller
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Danke für den Tipp mit Ticket ab Kaldenkirchen. Da sind alle Preise gleich. Egal ob über Nijmegen oder Eindhoven.
Nochmal kurz wegen Umsteigen:
Ich muss nur einchecken, wenn ich Bahnhof betrete oder verlasse. Da ich in Venlo und Nijmegen/Eindhoven nur umsteige, brauch ich da nicht ein-/auschecken. In Amsterdam dann nur einchecken.
Wouter
Traveller
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Er konn die QR code brauchen die Gate zu offenen. Jetzt gibt es kein geschlossenen Gates (im Amsterdam sind die noch geschlossen), so brauchst du jetzt allein die QR-code für die Zug-Leiter/conductor.
QR codes gibt es allein für ausland oder wenn man am internet kauft.
Wenn er ein echte Karte kauft:
Ein und auschecken gibt es allein wenn ihr ein OV-Chipkaart has, ein carte mit ein chip.. Die normale oder ein Singleuse-ticket aus ein automat. Dann muss man beim die pole ein und ausschecken, allein wen er das Station verlassen oder ankommt, oder wenn er wechselt ein andere Eisenbahnunternehmung, von Veolia nach NS .
Nokiner
Traveller
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Ich bin es nochmal und hoffe auf eine schnelle Antwort, da ich morgen nach Amsterdam über Venlo fahre.
Ich blicke nämlich bald nicht mehr durch - oder doch?
Ich habe nun gerade ein Ticket (fexibel) von Venlo nach Amsterdam im DB-Reisezentrum gekauft (und zurück) - Gesamtpreis: 46,40 €
Ich kapier es nicht mit den Zugkategorien.
Soweit ich es nun verstanden habe gibt es Sprinter, IC und ICD.
Sprinter ist wie hier der RB oder S-Bahn (hält an jedem Kuhfladen ;) )
Der IC ist wie bei uns der RE - soweit so klar
Aber was ist der ICD (klar ein IC-Direkt mit wenige Halte als der IC). Bei der DB meinte die Dame gerade, den kann ich auch nehmen. Ich dachte, der ICD ist mit unserem IC gleichzusetzen und mit Aufschlag - oder doch nicht?
Konkret gefragt. Kann ich mit meinem gekauften Ticket Sprinter, IC und ICD befahren?
Flo
Traveller
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ICD kenne ich nur von der Strecke Amsterdam - HSL Zuid - Rotterdam - Breda. Mit internationalen Tickets ist kein Zuschlag zu zahlen.
Wouter
Traveller
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Sorry für meine späte Antwort, Ich hoffe das er ein schönen tag hatte, (Und noch einige Rettungsfahrzeuge hat gesehen in Amsterdam ;) )
ICD ist allein die Strecke Amsterdam - Schiphol - (allein hier Zuschalg für normalen Reise und Hochgeschwindigkeit) - Rotterdam - (Hochgeschwindigkeit) - Breda.
Die andere zugkategorien sind sehr correct.
ntrain
Traveller
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1.mit eine von DB verkaufte Faka KANN mann eben nicht ein+auschecken-das geht (bitte mal nachdenken) nur mit unsere faka mit eine chip da drinne. Mit online bestellte faka von DB soll mann-falls notwendig (auf diese reise nicht) ''poortjes=sperren'' oeffnen-mit von Center ausgegebene geht schon das nicht.....
2.und dieses wochend-und auch das letzte und voraussichtl das kommende gibt es wegen bauArbeiten-grossumbau des Utrechter HBF-Grossknotenpunkt fuer etwa 70% des NL-bahnverkehr, Teils SEV-busse, Zugausfall und noch mehr unannehmlichkeiten-die NICHT im hafas.db kommen, nur ab 10 tage im voraus in ns.nl/reisplanner. Deshalb konnte mann ohne 2,40 Zuschlag den ICD nutzen und umreisen-kann mann ''umsonst'' mehr KM machen oder etwas mehr sehen.
3. preis stimmt- und ist sogar jene 1 eur guenstiger als eine NL-chipkarte kostet. Aber: es gibt auch noch das sonderangebot 1MOnat jedes wochenend unbeschraenkt fahren-39 eur (und chipkarte zu 7.50 im voraus zu besorgen), und ab morgen-gilt nur an sa/so ein 1tags sonderangebot tageskarte zu 13,99-muss mann jedoch irgendwo anders kaufen gehen-drogerieKette kruidvat.