Sök resa här
Nattåg Paris - Venedig
EuroNight Thello 221 (TH 221)
Nattåg med TH 221 från Paris till Venedig. Var man köper biljetter. Information om tidtabeller, sitt-, ligg- och sovvagnar.
Denna sträcka är inte tillgänglig längre. Datum för återöppnande är okänt.
Tågplan och priser 
köp här 
Välkommen till Thello nattåg från Paris och Dijon till Milano, Verona och Venedig över natten. Denna optimala tågförbindelse erbjuder dig bekväma sovbilar och soffor samt en matbil. Det finns inga vanliga sittbilar.
Biljettpris: biljettpriserna börjar på 29 euro för en kaj i en soffbil. Tvåbäddsfacken finns från 85 euro.
Resetid: restiden från Paris till Milano är 11 timmar. Från Paris till Venedig tar det 14 timmar.
Tåget förmedlar bekväma, renoverade "MU" sovbilar. Varje fack har en till tre bäddar och en tvättställ. Två angränsande stugor kan kombineras till en "svit" med upp till sex bäddar. Toaletter finns i slutet av vagnen. Facken har luftkonditionering och en elkontakt.
Den har också en moderniserad "T3S" sovbil. Detta erbjuder vanliga fack samt fyra deluxe-fack. Dessa erbjuder extra komfort och har dusch och toalett med eget badrum.
Som passagerare i en sovande bil får du en godisväska med hygienartiklar, en handduk, dricksvatten och en välkomstdrink. På morgonen serveras en liten frukost.
Soffobilarna har bekväma, luftkonditionerade fack med fyra eller sex soffor. Du hittar toaletter och toaletter i slutet av bilen. Dricksvatten är tillgängligt för dig.
Du kan njuta av frukost och middag i matsalen. Naturligtvis kan du också få små mellanmål om du inte vill sitta ner för en hel måltid.
Biljettpris: biljettpriserna börjar på 29 euro för en kaj i en soffbil. Tvåbäddsfacken finns från 85 euro.
Resetid: restiden från Paris till Milano är 11 timmar. Från Paris till Venedig tar det 14 timmar.
Tåget förmedlar bekväma, renoverade "MU" sovbilar. Varje fack har en till tre bäddar och en tvättställ. Två angränsande stugor kan kombineras till en "svit" med upp till sex bäddar. Toaletter finns i slutet av vagnen. Facken har luftkonditionering och en elkontakt.
Den har också en moderniserad "T3S" sovbil. Detta erbjuder vanliga fack samt fyra deluxe-fack. Dessa erbjuder extra komfort och har dusch och toalett med eget badrum.
Som passagerare i en sovande bil får du en godisväska med hygienartiklar, en handduk, dricksvatten och en välkomstdrink. På morgonen serveras en liten frukost.
Soffobilarna har bekväma, luftkonditionerade fack med fyra eller sex soffor. Du hittar toaletter och toaletter i slutet av bilen. Dricksvatten är tillgängligt för dig.
Du kan njuta av frukost och middag i matsalen. Naturligtvis kan du också få små mellanmål om du inte vill sitta ner för en hel måltid.
| Station | Ankommande | Avgående |
|---|---|---|
Paris
(Gare de Lyon) |
19:15 | |
|
Dijon
(Ville) |
21:52 | |
Milano
(Centrale) |
06:00 | |
|
Brescia
(Stazione) |
07:16 | |
|
Verona
(Porta Nuova) |
07:53 | |
|
Vicenza
(Stazione) |
08:35 | |
|
Padua
(Centrale) |
08:56 | |
|
Venedig
(Mestre) |
09:13 | |
|
Venedig
(Santa Lucia) |
09:25 |
Du behöver inte byta tåg. Tiderna är endast för information.
Avgångar tillgängliga på följande veckodagar (1=måndag / 7=söndag)
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Res denna sträcka i omvänd riktning:
TH 220 / Venedig-Paris
| Kategori | |
|---|---|
| Liggvagn 6 | 6-bäddskupé | 2:a klass |
|
| Liggvagn 4 | 4-bäddskupé | 2:a klass |
|
| Sovvagn 2 | 2-bäddskupé | privat tvättställ | 1:a klass |
|
| Sovvagn 2 | 2-bäddskupé | privat dusch + wc | 1:a klass |
|
| Sovvagn 1 | 1-bäddskupé | privat tvättställ | 1:a klass |
|
| Sovvagn 1 | 1-bäddskupé | privat dusch + wc | 1:a klass |
|
| Sovvagn 3 | 3-bäddskupé | privat tvättställ | 1:a klass |
|
| OBS: se våra bokningslänkar för biljettpriser. Priserna kan variera beroende på resväg, inköpsdatum och klass. | |
Kategori: Endast tillgängliga kategorier är listade.
Eurail: om du hellre vill resa denna väg med Eurail i stället för tågbiljett, ta en titt här för reservationskostnader och övrig information.
Har du övriga frågor eller behöver du hjälp? Fråga i så fall på vårt forum, där du alltid får trevliga och praktiska svar.
