Индия
ИНДИЯ, общая туристическая информация. Туры, проживание, достопримечательности.
Краткая история
История индийских железных дорог началась с предложений о строительстве железных дорог в Мадрасе в 1832 году. Первая железнодорожная линия в Индии называлась Red Hill Railroad и была построена Артуром Коттоном для транспортировки гранита для строительства дорог. Она была открыта 12 сентября 1837 года, но использовалась только для грузовых перевозок.
Первый пассажирский поезд в Индии, управляемый Great Indian Peninsula Railway, начал движение 16 апреля 1853 года, проехав расстояние в 34 километра между Мумбаем и Таном. Первые железнодорожные мосты в Индии были построены в Тхане в 1854 году. Затем в 1854 году началось пассажирское движение в Восточной Индии, а в 1856 году - в Южной Индии.
С течением времени индийские железные дороги развивались и модернизировались. В 1925 году был запущен первый электрический пассажирский поезд между Виктория Терминус и Курлой. В 1986 году в Нью-Дели были введены компьютеризированные системы бронирования и продажи билетов. В 1998 году на станции Мумбаи Chatrapati Shivaji Maharaj Chhatrapati начали использовать автоматы для проверки купонов. В 2000 году появился официальный сайт Индийских железных дорог.
По состоянию на 2017 год планируется полностью электрифицировать всю индийскую железнодорожную сеть к 2022 или 2023 году, а к 2030 году Indian Railways планирует стать нетто-нулевым по выбросам углекислого газа.
Общая информация и статистика
Индийские железные дороги, входящие в состав Министерства железных дорог правительства Индии, управляют национальной железнодорожной системой страны. По состоянию на 2022 год общая протяженность железнодорожных путей составляет 68 043 км. Из всей длины путей 58 812 км электрифицированы.
В 2020 году Индийские железные дороги перевезут 808,6 крор (8,086 млрд) пассажиров. Ежедневно по железнодорожной системе курсирует 13 169 пассажирских поездов, обслуживающих как дальние, так и пригородные маршруты и обслуживающих 7 325 станций по всей Индии.
Кроме того, правительство Индии обязалось электрифицировать всю железнодорожную сеть к 2023-24 году и достичь статуса железной дороги с нулевым выбросом углекислого газа к 2030 году.
Какие есть связи с другими странами.
Индия имеет железнодорожное сообщение со следующими странами: Бангладеш, Бутан, Мьянма, Непал, Пакистан, Шри-Ланка.
Быстро ли ходят поезда в Индии в целом? Сколько времени нужно, чтобы пересечь страну?
Вообще, поезда в Индии ходят с разной скоростью, и их скорость зависит от типа поезда и маршрута, по которому он едет. Самый быстрый поезд в Индии - это Vande Bharat Express (также известный как Train 18). Этот скоростной поезд может развивать скорость до 180 км/ч (110 миль/ч) и служит на маршрутах дальнего следования. Однако большинство обычных поездов на дальних маршрутах в Индии имеют среднюю скорость около 50-60 км/ч (30-40 миль/ч). Пригородные пригородные поезда (местные электрички) вокруг крупных городов обычно движутся со скоростью около 30-40 км/ч (20-25 миль/ч).
Поездка из Дибругарха в Каньякумари занимает 73:35 часа.
Какие железнодорожные компании существуют?
Индийские железные дороги - это государственная монополия, которая на протяжении многих десятилетий является основным и доминирующим оператором железнодорожной сети в стране.
Konkan Railway (KR) - является отдельной корпорацией и управляет живописным маршрутом Konkan Railway вдоль западного побережья Индии.
Какие типы поездов существуют в Индии
Индийские железные дороги эксплуатируют два основных типа вагонов для поездов дальнего следования и некоторых более коротких маршрутов. Первый тип - это вагон ICF, который производился с 1955 года по январь 2018 года и составляет основную часть нынешнего подвижного состава. Однако эти вагоны считаются недостаточно безопасными и постепенно выводятся из эксплуатации. По состоянию на сентябрь 2017 года в эксплуатации оставалось около 40 000 вагонов ICF. Чтобы заменить их, Индийские железные дороги ввели вагоны LHB, которые появились в середине 90-х годов. Вагоны LHB легче, безопаснее и могут развивать скорость до 160 км/ч.
Для маршрутов дальнего следования Indian Railways ввели новые электропоезда (EMU), в том числе поезд-18, который уже эксплуатируется, и поезд-20. Эти поезда призваны заменить локомотивные составы на маршрутах дальнего следования, обеспечив повышение эффективности и улучшение качества обслуживания пассажиров.
На коротких региональных маршрутах Indian Railways эксплуатирует поезда с магистральным электроподвижным составом (МЭП) или дизель-электрическим подвижным составом (ДЭП) в зависимости от наличия тяги. Эти поезда являются самоходными и обеспечивают более быстрый разгон и замедление, что помогает уменьшить перегруженность маршрутов. Пассажирские поезда с локомотивным приводом и частыми остановками постепенно заменяются этими эффективными составами по всей Индии.
На пригородных маршрутах, проходящих через крупные городские центры, Индийские железные дороги используют поезда с обычными вагонами на электрической тяге (EMU), которые принято называть «местными поездами» или просто «местными». Эти поезда обслуживают миллионы пассажиров каждый день, обеспечивая важнейший транспортный ресурс для городских жителей.
Существуют ли высокоскоростные поезда?
В Индии есть высокоскоростные поезда, но их количество относительно невелико по сравнению с другими странами с развитой сетью высокоскоростных железных дорог.
Vande Bharat Express, также известный как Train 18, - это первый собственный высокоскоростной поезд Индии. Он курсирует между Нью-Дели и Варанаси и развивает максимальную скорость 160 км/ч.
Самые важные железнодорожные станции/узлы.
Главные железнодорожные узлы Индии - Мумбаи, Калькутта, Дели, Ченнай, Бангалор, Хайдарабад.
Сайты, на которых можно купить билеты на поезд в Индию?
https://www.irctc.co.in/nget/train-search, tripmoney.com, yatra.com, goibibo.com, 12go.asia.
Мобильные приложения для покупки билетов на поезд в Индии?
У Индийских железных дорог есть собственное приложение под названием IRCTC Rail Connect.
Можно ли купить билет на железнодорожной станции в Индии?
На главных вокзалах крупных городов и туристических направлений, таких как Нью-Дели, Мумбаи, Калькутта, Агра, Джайпур и Варанаси, есть международные туристические офисы, где иностранные путешественники могут забронировать билеты на поезд, минуя толпы и очереди в обычных кассах.
Список станций с офисами международных туристов и часы их работы можно найти на сайте www.indianrail.gov.in, выбрав «Информация», а затем «Международные туристы».
Могу ли я купить билет по телефону?
Пассажиры могут набрать номер «139», на который можно дозвониться из любой точки страны, не набирая код STD.
Набрав номер «139», можно получить информацию о прибытии/отправлении поезда на конкретную станцию.
Возврат билета.
1. Взимание клеркажа:
- Unreserved (второй класс): 30 рупий.
- Второй класс (зарезервированный) и другие классы: 60 рупий.
2. Сборы за отмену подтвержденных билетов:
- 48 часов до запланированного вылета:
- 1-й класс AC/исполнительный класс: 240 рупий
- 2AC/1-й класс: 200 рупий
- 3AC/AC Chair Car/3A economy: 180 рупий
- Второй спальный класс: 120 рупий
- Второй класс: 60 рупий
- От 48 часов до 12 часов до отправления по расписанию: 25% от стоимости проезда
- От 12 часов до 4 часов до отправления по расписанию: 50 % от стоимости билета
- Возврат денег после вышеуказанных установленных сроков не производится.
3. Частично подтвержденные билеты:
- До получаса до отправления поезда по расписанию.
4. Возврат денег за неиспользованные билеты RAC/WL:
- До получаса до отправления поезда по расписанию, при условии вычета клеркского сбора. После этого срока возврат не производится.
5. Отмена поездов по электронным билетам:
- Автоматическое возмещение, не нужно подавать TDR.
Цены на билеты на поезд
Цены на билеты на поезда в Индии вполне бюджетные, особенно если бронировать их заранее. Избегай пикового времени поездок, чтобы получить более выгодные предложения. Поездки на дальние расстояния остаются доступными, а различные классы поездок рассчитаны на разные бюджеты.
Например, билет из Нью-Дели в Варанаси можно купить всего за 6,30 евро.
Самый дешевый поезд в ближайшую соседнюю страну?
Путешествие из индийской Калькутты в Кхулну в Бангладеш обойдется тебе в:
AC Single 12,10 евро + 15% НДС, AC Chair 8,05 евро + 15% НДС.
Где найти расписание.
Найди расписание поездов на сайте https://www.indianrail.gov.in/enquiry/SCHEDULE/TrainSchedule.html?locale=en.
Покупка билетов заранее или непосредственно перед поездом
Если ты знаешь, когда хочешь отправиться в дальнее путешествие по Индии или в соседние страны, покупай билет уже сейчас. Тогда ты сможешь найти более дешевые тарифы.
Если же ты путешествуешь в пределах региона на местных поездах, то тебе не нужно покупать билет заранее.
Виды билетов.
На индийских железных дорогах действует уникальная система с 4 возможными статусами мест/бронирования:
- AVL = Available, это места или спальные места, которые не проданы и доступны для бронирования.
- CNF = Подтверждено. Когда ты бронируешь свободное место или причал, твой статус PNR (Personal Name Record) становится CNF, подтвержденным. Ты надежно забронирован на поезд с определенным местом или спальным местом.
- RAC = Reservation Against Cancellation (бронирование против отмены). Когда все места или спальные места в поезде определенного класса проданы, определенное количество билетов этого класса продается как Reservation Against Cancellation, или RAC.
- WL = Waitlist (список ожидания). Когда все места RAC будут проданы, будущие пассажиры смогут купить билеты из списка ожидания (WL).
Проездные билеты Interrail/Eurail в Индии
Interrail/Eurail не продаются в Индии.
Экономная цена.
Спальный класс (SL): Это самый доступный класс, в котором пассажиры спят на двухъярусных кроватях в общем вагоне. Цены на билеты в Sleeper Class обычно ниже, чем в других классах.
General Unreserved (UR): Вагон без зарезервированных мест, где пассажиры сидят на пустых сиденьях. Билеты в этот класс обычно самые дешевые, но в нем может быть тесно и некомфортно во время длительных поездок.
Дешевле ли покупать билеты туда и обратно?
Покупай одиночные билеты, а не обратные. Это даст тебе больше гибкости, если понадобится изменить планы поездки. Покупать обратные билеты не дешевле.
Гибкие билеты.
Гибкие билеты доступны для некоторых классов поездок на индийских железных дорогах. Самые гибкие билеты обычно предлагаются в более высоких классах поездок, таких как First AC (1A) и Executive Class, где у пассажиров больше возможностей изменить дату поездки или отменить билет с меньшими штрафами.
Например, в First AC и Executive Class пассажиры часто могут изменить дату и время поездки без существенных штрафов, особенно если они сделают это заблаговременно.
Правила посадки в самолет.
При бронировании билета пользователь не обязан предоставлять данные фото удостоверения личности кого-либо из пассажиров. Однако он должен иметь при себе и предъявлять во время поездки оригинал удостоверения личности.
Скидки для групповых поездок.
IRCTC с радостью предлагает пассажирам, путешествующим группами на корпоративные встречи, свадьбы, общественные мероприятия и т. д., онлайн-бронирование групповых билетов на свои первоклассные поезда Tejas. Ниже перечислены основные особенности группового бронирования:
- Один полностью кондиционированный вагон-кресло Tejas Rake на 78 мест будет доступен для группового бронирования. Бронирование будет осуществляться онлайн.
- Поезд полностью кондиционирован и оснащен информационно-развлекательными системами на борту.
- Утренний чай, перерыв на обед, закуски, ужин, высокий чай будут подаваться в соответствии с расписанием поездки.
- В каждом вагоне установлены фильтры для воды RO, автоматы по продаже чая и кофе.
- Тариф на весь автобус, рассчитанный на 78 мест, будет взиматься, даже если группа пассажиров меньше 78.
- Групповое бронирование разрешено от 60 дней до 5 дней до даты поездки.
- Имена путешествующих пассажиров могут быть поданы не более чем за 5 дней до даты поездки.
Групповое бронирование доступно на следующих поездах IRCTC:
- Поезд № 82501 IRCTC Lucknow NE (LJN--New Delhi (NDLS) Super Fast Exp.
- Поезд № 82502 IRCTC Нью-Дели (NDLS)-Лакхнау NE (LJN) Super Fast Exp.
Возрастные группы и скидки.
Индийские железные дороги предлагают различные варианты льгот для разных категорий пассажиров:
Инвалиды (Divyangjan):
- 75-процентная льгота во 2-м классе, Sleeper, 1-м классе, 3AC, кресельном вагоне AC.
- 50-процентная льгота в 1AC и 2AC.
- 25 % льгот на проезд в 3AC и кресельном вагоне AC поездов Rajdhani/Shatabdi.
- 50-процентная льгота на месячные сезонные билеты (MST) и квартальные сезонные билеты (QST).
- На одного сопровождающего также распространяется эта льгота.
Студенты:
- 50-процентная льгота для студентов общей категории во 2-м и спальном классах, MST и QST.
- 75%-ная льгота для студентов категории SC/ST во 2-м и спальном классах, MST и QST.
- Бесплатный проезд во втором классе MST для девушек до выпускного класса и юношей до 12-го стандарта (включая студентов медресе) между домом и школой.
Возрастные ограничения для несовершеннолетних.
Возрастных ограничений для путешествий по индийским железным дорогам нет, ты должен справиться сам. В возрасте от 5 до 12 лет ты считаешься ребенком-пассажиром на индийской железной дороге. Ребенок-пассажир может путешествовать как один, так и с кем-то еще. С 12 лет и далее ты будешь считаться взрослым пассажиром.
Пассажиры с ограниченными возможностями.
Индийские железные дороги предприняли значительные шаги, чтобы сделать поездки на поездах более доступными для пассажиров с ограниченными возможностями и пожилых людей. Запущенная в 2015 году кампания «Sugamya Bharat Abhiyan» («Доступная Индия») направлена на обеспечение безбарьерного транспорта по всей железнодорожной сети. На станциях доступны инвалидные коляски и транспортные средства, работающие от аккумуляторов, а вагоны SLRD с более широкими дверями и низкими спальными местами зарезервированы для людей с ограниченными возможностями. Станции оборудованы пандусами, эскалаторами и лифтами для удобства передвижения. Льготные тарифы на билеты и эксклюзивные стойки бронирования еще больше способствуют беззаботным путешествиям для этой категории населения. Стремление железных дорог к инклюзивности обеспечивает комфортное и запоминающееся путешествие для всех пассажиров.
Бронирование мест в поездах Индии.
Пассажиры, желающие путешествовать в поездах Индийских железных дорог, должны заранее бронировать места во всех классах поездок, кроме вагонов общего/необщего пользования. Бронирование мест на железной дороге позволяет тебе путешествовать в выбранном тобой поезде и классе поездов, при этом спальное место/места будут выделены под твое имя.
Классы комфорта в поездах.
На индийских железных дорогах существует 11 классов:
- AC 1-tier, обозначаемый как AC1 или 1A, состоит из верхних и нижних спальных мест в кондиционированных двух- и четырехместных купе, предоставляются постельные принадлежности.
- AC 2-tier, обозначаемый как AC2 или 2A, верхние и нижние спальные места в кондиционированных вагонах открытой планировки, постельные принадлежности предоставляются.
- AC 3-tier, обозначается как AC3 или 3A, верхние, средние и нижние спальные места в кондиционированных вагонах открытой планировки, постельные принадлежности предоставляются.
- AC 3-tier economy, обозначается как 3E, разновидность AC 3-tier с дополнительным спальным местом в каждом спальном купе вдоль продольной стороны прохода.
- Executive Anubhuti Chair, обозначается как EA, доступно только в некоторых поездах Shatabdi Express, аналогично классу Executive Chair, но с дополнительными удобствами, такими как телевизоры в спинках сидений.
- Executive Carriage Chair, обозначаемое как EC, сравнимое с европейским 1-м классом, с сиденьями 2+2 во всю ширину вагона в вагонах открытой планировки.
- Вагон-кресло, обозначаемый как CC, сопоставимый с европейским 2-м классом, с 2+3 местами по всей ширине вагона в кондиционированных вагонах открытой планировки.
- Спальный класс, обозначаемый как SL, верхние, средние и нижние спальные места в вагонах открытой планировки, способ передвижения для широкой публики, без кондиционера и постельных принадлежностей.
- 1-й класс, обозначаемый как F или FC, с двух- и четырехместными купе, хотя сейчас этот класс почти полностью снят с производства в пользу AC2.
- Резервные места 2-го класса, обозначаемые как 2S, представляют собой базовые деревянные или пластиковые сиденья открытой планировки.
- Незарезервированные места 2-го класса, обозначаемые как GN, предназначены для общего сидения. Базовые деревянные или пластиковые сиденья открытой планировки.
Еда и напитки в поездах / ресторан поезда в Индии.
На индийских железных дорогах нет вагонов-ресторанов или вагонов-буфетов, но в поездах дальнего следования в вагоне появится проводник и спросит, не хочешь ли ты заказать еду. Он запишет твой заказ (обычно это выбор «вегетарианской» или «невегетарианской» еды) на листке бумаги. Через час или около того он снова появится с рисом и карри в маленьких фольгированных контейнерах из кухонного вагончика. Это не дорого - ты можешь рассчитывать на то, что заплатишь 2 - 3 фунта за порцию. Кроме того, в каждом вагоне есть постоянные слуги, продающие прохладительные напитки, закуски или отличный горячий сладкий индийский чай (гарам чай) за несколько рупий. В поездах первого класса Rajdhani Express (соединяют Дели с Мумбаем, Калькуттой и т.д.) и дневных поездах первого класса Shatabdi Express (соединяют Дели с Джайпуром, Агрой и т.д.) питание включено в стоимость проезда и подается на твое место.
Ночные поезда в Индии?
Ночные поезда на индийских железных дорогах - популярный и удобный вид транспорта для пассажиров, которые предпочитают путешествовать ночью и добираться до места назначения утром. Они предлагают различные классы размещения, такие как спальный класс и класс AC, рассчитанные на разный бюджет. Эти поезда оснащены такими удобствами, как точки зарядки мобильных телефонов и чистые постельные принадлежности, что обеспечивает комфортное путешествие. Забронировать билеты можно через железнодорожные кассы, онлайн-платформы или мобильные приложения. Ночные поезда - это эффективный и бюджетный способ путешествовать на большие расстояния в Индии.
Существуют ли поезда, перевозящие автомобили?
Единственный оставшийся ночной поезд, который предлагает перевозку автомобилей, следует из Инсбрука (Австрия) в Гамбург.
Важные маршруты поездов в Индии.
АВГУСТ 2023 Г.
Дели - Варанаси / с 8:00 часов / от 6,30 EUR / 1-2 поезда в час
Дели - Джайпур / от 4:20 часов / от 3,60 EUR / 13 поездов в день с разными интервалами
Дели - Джайсалмер / с 17:45 часов / от 6,30 EUR / 4 поезда в день
Дели - Джодхпур / с 9:50 часов / от 5,40 EUR / 8 поездов в день
Дели - Удайпур / с 12:15 часов / от 6,30 EUR / 3 поезда в день
Мумбаи - Гоа / с 7:23 часов / от 4,50 EUR / 2 или 3 поезда в час
Мумбаи - Гокарна / с 11:55 часов / от 6,30 EUR / 5 поездов в день
Дели - Амритсар / от 6:10 часов / от 3,60 EUR / поезда каждые 2-3 часа.
Международные маршруты поездов.
Индия имеет железнодорожное сообщение со следующими странами: Бангладеш, Бутан, Мьянма, Непал, Пакистан, Шри-Ланка.
Туристические / живописные маршруты по Индии.
- Мумбаи - Гоа:
Это путешествие начинается из Мумбаи и проходит по Азиатскому шоссе (AH 47) и NH 66 на протяжении 585 км. Дорога проходит через густые леса, обеспечивая красивые панорамные виды и приятное путешествие. Состояние дороги хорошее, что обеспечивает комфортное путешествие. Это один из самых живописных и популярных маршрутов в Индии.
- Ченнай - Пондичерри:
Этот маршрут, известный как East Coast Road, протянулся на 690 километров и следует параллельно побережью Бенгальского залива. Во время путешествия открываются удивительные морские пейзажи, прохладный морской бриз и виды на сосны. Это один из самых красивых и уникальных треккинговых маршрутов на юге Индии.
- Мост Рамсварам Памбан:
Этот мост - чудо инженерной мысли и единственный путь, соединяющий остров Рамсварам с материковой частью Индии. С обеих сторон тебя будет окружать море, что создаст захватывающие дух впечатления. Состояние дороги отличное, и путешествие будет безмятежным и приятным.
- Висакхапатнам - долина Араку:
Этот 114-километровый маршрут подходит для тех, кто ищет короткое и красивое путешествие. Дорога окружена зелеными лесами, что создает умиротворяющую атмосферу. Поездка займет всего 3 часа, и ты будешь наслаждаться каждой минутой этого удивительного путешествия.
- Скоростная дорога Мумбаи - Пуна:
Этот маршрут протянулся на 94,5 километра и является одним из самых красивых и удивительных маршрутов в Западных Гатах Индии. Двухчасовое путешествие позволит тебе насладиться красотой окружающей природы и панорамными видами. Ты можешь делать остановки, чтобы насладиться живописностью местности.
Информация о багаже.
Нормы бесплатного провоза багажа очень щедрые: ты можешь взять до 70 кг в автобусе AC1, 50 кг в автобусе AC2, 40 кг в автобусе AC3, 35 кг в автобусе AC Chair или Sleeper и 35 кг в автобусе 2-го класса. Большинство западных путешественников вряд ли превысят эту норму, но если тебе очень нужно, ты можешь заплатить за перевес багажа и взять до 150 кг в AC1 или до 100 кг в AC2. Однако в классе AC3 или AC Chair максимальный вес багажа составляет 40 кг.
Велосипед в поезде.
Велосипед будет погружен в любой поезд, идущий в пункт назначения. Это зависит от усмотрения железнодорожного клерка. Тебе выдадут соответствующую квитанцию. Как только велосипед доедет до станции назначения, тебе нужно будет посетить там багажную кассу, предъявить квитанцию и удостоверение личности и забрать свой велосипед.
Катание на лыжах или сноуборде в поезде.
Спортивный инвентарь: Информация на официальном сайте не содержит конкретных сведений о перевозке лыж, сноубордов и другого спортивного инвентаря. Пассажиры могут запросить у железнодорожных властей конкретные рекомендации по перевозке таких предметов.
Камера хранения на вокзалах Индии.
В Индии на крупных железнодорожных станциях есть гардеробные комнаты, где пассажиры могут безопасно хранить свой багаж в течение определенного времени. Сдавая багаж в гардеробы, путешественники могут исследовать город, не беспокоясь о своих вещах. Чтобы воспользоваться гардеробом, пассажиры должны убедиться, что их багаж правильно закрыт и аккуратно упакован. Они получают квитанцию, в которой указаны такие важные данные, как имя пассажира, номер билета, количество сданных вещей, а также дата и время сдачи.
Максимальный срок хранения багажа обычно составляет один месяц, но в некоторых гардеробах он может достигать 7 дней. Пассажирам необходимо предъявить билет на поезд, а сумки должны быть должным образом заперты для приема. В сумках нельзя хранить продукты питания. Плата за пользование гардеробом составляет 20 рупий за пользование шкафчиком в течение 24 часов и 30 рупий за каждые дополнительные 24 часа. Кроме того, аренда гардероба составляет 15 рупий за 24 часа и 20 рупий за каждые дополнительные 24 часа.
Потерянные и найденные вещи.
Если ты потерял что-то в индийских поездах, то можешь заполнить заявление о пропаже на официальном сайте https://rpf.indianrailways.gov.in/RPF/Lost&Found.jsp. Тебе постараются помочь как можно скорее.
Домашние животные в поездах.
Indian Railways разрешает пассажирам перевозить домашних собак в AC-First Class или First Class в 2-местных купе или 4-местных каютах. На одно бронирование разрешена только одна собака. Собака должна быть забронирована заранее в багажной кассе, также требуется справка от врача с упоминанием породы, окраса и пола. Собаки не допускаются в купе более низкого класса. Владельцы несут ответственность за уход за собакой во время путешествия. Щенков можно перевозить в корзинах, а домашних собак - в багажно-купейном фургоне. Железные дороги не несут ответственности за любую потерю или повреждение животных после завершения поездки.
Выбрать город
У вас есть дополнительные вопросы? Нужна помощь? Посетите наш форум, где всегда можно получить помощь и подробный совет.
