Søk på ruter her
Interrail i Kroatia
Hvordan reise med Interrail i Kroatia. Oversikt og informasjon om reiseruter, togtyper, nattog og Interrailreservasjoner.
Gyldighet:
Interrail er gyldig på alle togene til HZPP (Statlige Jernbaner) og på IC Buses drevet av DB fra Osijek of Zagreb til München.
For mer informasjon om togselskapene i Kroatia klikk her.
Reservasjon og tillegg:
Dagtog: Reservasjon er påkrevd for ICN togene fra Zagreb til Split og IC toget fra Zagreb til Osijek i tillegg til for IC Buses til Tyskland. Alle andre tog kan bli brukt uten reservasjon.
For mer informasjon om reservasjoner i Kroatia klikk her.
Nattog: Setereservasjoner er påkrevd på nattogene fra Zagreb til Zürich og München i tillegg til for Budapest – Split nattog. Ingen reservasjon er nødvendig på nattogene fra Zagreb til Split og Beograd.
For mer informasjon om nattog i Kroatia klikk her.
Bra å vite:
Zagreb er det sentrale knutepunktet til det Kroatiske jernbanenettverket. Her starter hovedlinjene til Rijeka, Split, Sarajevo, Beogra, Osijek, Budapest, Wien og Ljubljana. Langs Adriaterhavskysten er ikke nettverket veldig tett, de eneste stasjonene direkte til kysten er Rijeka, Sibenik og Split. Zadar er for tiden betjent kun av erstatningsbusser.
Til og med på hovedlinjer er ikke tog så hyppige, det er for eksempel bare to dagtidstog fra Zagreb til Split. I tillegg til linjen til Pula er dette også den mest sceniske linjen i landet.
Rutetabeller er tilgjengelige i vår ruteplanlegger eller Interrail appen som inkluderer alle tog og tider. Du kan også sjekke på den nasjonale ruteplanleggeren.
Linjen i Istria til Pula er ikke direkte forbundet til resten av nettverket og er kun tilgjengelig via Slovenia. For å unngå denne omveien kan du ta bussen fra Rijeka til Lupoglav på linjen til Pula. Bussen er drevet av HZPP og er inkludert i Interrail.
Siden jernbanenettverket er ikke så tett må du bruke buss for å komme til en rekke av turistdestinasjoner. Typiske eksempler vil være Plitviceinnsjøene og Bubrovnik, begge er kun betjent av vanlige busser. Disse bussene er ikke inkludert i Interrail, du vil måtte kjøpe en separat billett. Rutetider og billetter er tilgjengelig lokalt, det er hyppige tjenester på alle de viktige rutene. Generelt, om du reiser sør for Split (for eksempel når du skal til Dubrovnik) og vil fortsette mot Montenegro, Bosnia og Herzegovina eller Serbia, er buss også det beste alternativet. Fra Split til Dubrovnik går internasjonale tjenester til nabolandene flere ganger om dagen.
Internasjonale ferger går fra Zadar, Split og Dubrovnik til Ancona og Bari. I tillegg er det en rekke innenlandsferger, som forbinder mange øyer utenfor kysten med hverandre og fastlandet.
For mer informasjon om fergene i Kroatia klikk her.
Interrail er gyldig på alle togene til HZPP (Statlige Jernbaner) og på IC Buses drevet av DB fra Osijek of Zagreb til München.
For mer informasjon om togselskapene i Kroatia klikk her.
Reservasjon og tillegg:
Dagtog: Reservasjon er påkrevd for ICN togene fra Zagreb til Split og IC toget fra Zagreb til Osijek i tillegg til for IC Buses til Tyskland. Alle andre tog kan bli brukt uten reservasjon.
For mer informasjon om reservasjoner i Kroatia klikk her.
Nattog: Setereservasjoner er påkrevd på nattogene fra Zagreb til Zürich og München i tillegg til for Budapest – Split nattog. Ingen reservasjon er nødvendig på nattogene fra Zagreb til Split og Beograd.
For mer informasjon om nattog i Kroatia klikk her.
Bra å vite:
Zagreb er det sentrale knutepunktet til det Kroatiske jernbanenettverket. Her starter hovedlinjene til Rijeka, Split, Sarajevo, Beogra, Osijek, Budapest, Wien og Ljubljana. Langs Adriaterhavskysten er ikke nettverket veldig tett, de eneste stasjonene direkte til kysten er Rijeka, Sibenik og Split. Zadar er for tiden betjent kun av erstatningsbusser.
Til og med på hovedlinjer er ikke tog så hyppige, det er for eksempel bare to dagtidstog fra Zagreb til Split. I tillegg til linjen til Pula er dette også den mest sceniske linjen i landet.
Rutetabeller er tilgjengelige i vår ruteplanlegger eller Interrail appen som inkluderer alle tog og tider. Du kan også sjekke på den nasjonale ruteplanleggeren.
Linjen i Istria til Pula er ikke direkte forbundet til resten av nettverket og er kun tilgjengelig via Slovenia. For å unngå denne omveien kan du ta bussen fra Rijeka til Lupoglav på linjen til Pula. Bussen er drevet av HZPP og er inkludert i Interrail.
Siden jernbanenettverket er ikke så tett må du bruke buss for å komme til en rekke av turistdestinasjoner. Typiske eksempler vil være Plitviceinnsjøene og Bubrovnik, begge er kun betjent av vanlige busser. Disse bussene er ikke inkludert i Interrail, du vil måtte kjøpe en separat billett. Rutetider og billetter er tilgjengelig lokalt, det er hyppige tjenester på alle de viktige rutene. Generelt, om du reiser sør for Split (for eksempel når du skal til Dubrovnik) og vil fortsette mot Montenegro, Bosnia og Herzegovina eller Serbia, er buss også det beste alternativet. Fra Split til Dubrovnik går internasjonale tjenester til nabolandene flere ganger om dagen.
Internasjonale ferger går fra Zadar, Split og Dubrovnik til Ancona og Bari. I tillegg er det en rekke innenlandsferger, som forbinder mange øyer utenfor kysten med hverandre og fastlandet.
For mer informasjon om fergene i Kroatia klikk her.
INTERRAIL ONE COUNTRY PASS KROATIA
Interrail ONE Country Pass KROATIA. Reis med tog i Kroatia. Få gratis hjelp og informasjon fra vårt store Interrail samfunn. 
KROATIA INTERRAIL TOGRESERVASJONER
Hvilke tog krever en Interrail reservasjon. Hvordan unngå dyre reservasjoner og spare penger. Her får du gratis hjelp og en liste over alle togene.
KROATIA INTERRAIL NATTOG
Interrail nattogsreise. Vi har en oversikt over alle forbindelser, priser og kategorier: sete, liggestol, seng. Hvordan og hvor du kjøper nattogsreservasjoner.
Har du videre spørsmål eller trenger assistanse? Ikke nøl med å spørre vårt vennlige forum hvor du alltid får detaljert hjelp.
