यूरेल रात्रिकालीन ट्रेनें

यूरेल रात्रिकालीन ट्रेनें

यूरेल रात्रिकालीन ट्रेनों द्वारा यात्रा. हम सारे कनेक्शनों, भाड़ों और श्रेणियों की सूची दिखाते हैं: सीट, काउच, स्लीपर. रात्रिकालीन ट्रेन का आरक्षण कैसे और कहाँ से खरीदें.

वह सारी जानकारी जिसकी आपको रात्रिकालीन गाड़ियों पर यूरेल के साथ यात्रा करने के लिए जरूरत है. कार्यक्रमों, आरक्षण की कीमतों और तस्वीरों के साथ दी गई यूरोपीय रात्रि गाड़ियों की इस पूरी सूची पर नजर डालें. सीट, काउच और स्लीपरों का विवरण, रात की यात्रा को सुविधाजनक बनाने के लिए सलाह व सुझाव. केवल किसी भी देश का चयन करें.

रात्रिकालीन गाड़ियां अपनी यूरेल यात्रा पर पैसे और समय बचाने का एक स्मार्ट तरीका है. शाम के समय एक शहर से निकलें, ट्रेन में रात बिताएं और अगले दिन किसी दूसरे शहर या शायद किसी दूसरे देश में जागें. हालांकि, पिछले कुछ वर्षों के दौरान कई रात की गाड़ियों को बंद कर दिया गया है, लेकिन अभी भी बहुत सारे विकल्प उपलब्ध हैं, जो पूरे यूरोप में कई शहरों और देशों को जोड़ते हैं. एक रात्रिकालीन ट्रेन पर यूरेल के साथ यात्रा करते हुए आपको सबसे पहले आप किस तरह के आवास का उपयोग करना चाहते हैं, इसे चुनने की ज़रुरत होती है. अधिकांश रात्रिकालीन गाड़ियाँ तीन अलग-अलग श्रेणियों के विकल्प प्रदान करती हैं: नियमित सीटें या लेटने वाली सीटें, काउच और स्लीपर आवास.



सीटें/लेटने वाली सीटें:

यह सबसे बुनियादी और सबसे सस्ती श्रेणी है. रात की अधिकांश गाड़ियों में आपको दिन के समय उपयोग में आने वाले साधारण डिब्बे ही देखने को मिलेंगे. ये या तो एक डिब्बे में छह सीटों वाले (कभी कभी आठ) होते हैं या एक खुले लेआउट में आमने-सामने की सीटों वाले या फिर एयरलाइन शैली जैसी सीटों वाले हो सकते हैं. कई ट्रेनों में इन सीटों को थोड़ा पीछे झुकाया जा सकता है, तो कुछ डिब्बों में लगभग पूरी तरह से झुकाया जा सकता है, और अगर डिब्बा पूरी तरह भरा हुआ नहीं है, तो आप आराम से लेट कर भी सफ़र कर सकते हैं. फिर भी, आपको पूरी रात बैठकर सफ़र करने के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि अक्सर डिब्बे भरे ही होते हैं और इसीलिए ये सीटें इस यात्रा का एक बहुत आरामदायक विकल्प नहीं है.

झुकाने वाली सीटें नियमित सीटों की तुलना में अधिक आरामदायक होती हैं, क्योंकि उन्हें विशेष रूप से रात की गाड़ियों में उपयोग के लिए ही बनाया गया होता है. लेकिन ऐसी सीटों का उपयोग करने वाली गाड़ियों की संख्या बहुत कम है. ये आपको केवल ब्रिटेन, स्पेन और फ्रांस की कुछ खास गाड़ियों में ही मिलेंगी.

सीटें और झुकने वाली सीटें आमतौर पर द्वितीय श्रेणी में आती हैं. केवल कुछ रात्रिकालीन गाड़ियों में प्रथम श्रेणी भी होती है. इसके बजाय कभी-कभी आपको प्रथम श्रेणी के डिब्बे द्वितीय श्रेणी के रूप में वर्गीकृत किये हुए मिलेंगे – इसकी सूचना आमतौर पर प्रवेश द्वार पर दी गई होती है. एक द्वितीय श्रेणी यूरेल टिकट के साथ आप द्वितीय श्रेणी (बेशक) की सीटों का ही उपयोग कर सकते हैं. अगर आप प्रथम श्रेणी की सीटों पर यात्रा करना चाहते हैं तो आपको प्रथम और द्वितीय श्रेणी के मानक किरायों के बीच के अंतर का भुगतान करना होगा - आम तौर पर हम ऐसा करने की सिफारिश नहीं करते, क्योंकि इससे बेहतर है कि आप अपने पैसे को एक काउच या स्लीपर आरक्षण पर खर्च करें. एक प्रथम यूरेल पास के साथ आप प्रथम और द्वितीय दोनों श्रेणी की सीटों का उपयोग कर सकते हैं.

कई रात की गाड़ियों पर सीट आरक्षण अनिवार्य है. प्रत्येक रात्रिकालीन ट्रेन की विस्तृत जानकारी ‘रात्रिकालीन ट्रेन सूची’ पर उपलब्ध है.

आप आमतौर पर डिब्बों को अंदर से लॉक नहीं कर सकते, अतः अपने सामान का विशेष ध्यान रखें: सभी क़ीमती सामान अपने शरीर के करीब रखें (पासपोर्ट, टिकट और नकदी को रखने के लिए एक छोटी थैली खरीद लें). एक स्टील की चेन और ताले से अपने बैग / ट्रॉली को लगेज रैक में सुरक्षित तरीके से लॉक करके रखें.

वैसे तो रात के दौरान डिब्बों में आप आमतौर पर लाइट बंद कर सकते हैं, लेकिन कई खुली कोचों में रात भर लाइट बंद न होने के कारण अपने साथ एक स्लीपिंग मास्क (साथ ही इयरप्लग भी) रखना अच्छा रहता है. आरामदायक कपड़े पहनना (ट्रैक पैंट, स्वेटर) भी और अधिक आरामदायक रात बिताने में मदद करता है.



काउच:

काउच नियमित सीटों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन क्योंकि आप लेट कर यात्रा कर सकते हैं, इसलिए यह एक अधिक आरामदायक विकल्प है. एक काउच में आम तौर पर नौ या दस डिब्बे होते हैं, जिनमें दोनों तरफ 3-3 बर्थ, यानि कुल मिलाकर 6 बर्थ, लगी होती हैं. काउच वाली रात्रिकालीन ट्रेनें अधिकतर या तो 4-बिस्तर वाले या 6-बिस्तर वाले काउच में बुकिंग की पेशकश करती हैं. एक 4-बिस्तर वाला काउच अधिक स्थान प्रदान करता है, क्योंकि दो अप्रयुक्त बर्थों को बंद करके दीवार की तरफ मोड़ दिया जाता है. इटली में रात की गाड़ियां 4-बिस्तर वाले काउच ही प्रदान करती हैं. जर्मनी में सीएनएल गाड़ियां केवल 5-बिस्तर काउच की पेशकश करती हैं – छठा बर्थ आमतौर पर नीचे मुड़ा हुआ होता है और सामान के रैक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है.

एक काउच में यात्रा करने के लिए, एक द्वितीय श्रेणी का यूरेल टिकट पर्याप्त है (आप निश्चित रूप से प्रथम श्रेणी के टिकट का भी उपयोग कर सकते हैं), लेकिन आपको एक अतिरिक्त आरक्षण की आवश्यकता होगी. आरक्षण की कीमत, आप किस प्रकार की ट्रेन ले रहे हैं, इस पर निर्भर करते हुए 8 € से 40 € के बीच हो सकती है.

कई काउच कारें (विशेष रूप से मध्य और पश्चिमी यूरोप में) वातानुकूलित हैं और इनमें बिजली के प्लग भी लगे हुए हैं. पूर्वी यूरोप में, अभी भी काउच आम तौर पर पुरानी तरह के हैं और इनमें वातानुकूलन और प्लग की सुविधा नहीं है. चादरें और कंबल प्रदान किये जाते हैं. कुछ रात की गाड़ियों में केवल महिलाओं के डिब्बे भी उपलब्ध हैं. डिब्बों को अंदर से बंद किया जा सकता है. फिर भी, अपने क़ीमती सामान (पासपोर्ट, टिकट, नकदी) को हर समय अपने शरीर के करीब ही रखने की सलाह दी जाती है.



स्लीपर:

एक रात्रिकालीन ट्रेन में सबसे अधिक आरामदायक लेकिन साथ ही सबसे महंगा आवास स्लीपर कारें हैं. इनमें आम तौर पर प्रत्येक डिब्बे में तीन बेड और एक वाश बेसिन के साथ बारह डिब्बे होते हैं. काउच डिब्बों की ही तरह, बेड डिब्बे की एक दीवार पर लगे होते हैं और अगर जरूरत न हो तो इन्हें मोड़कर बंद किया जा सकता है. कुछ स्लीपर केवल एक / दो बिस्तर या चार बिस्तर वाले डिब्बों की पेशकश करते हैं. बिस्तरों पर उचित प्रकार के गद्दे लगे होते हैं और बिछाने व ओढ़ने की चादर प्रदान की जाती है. कितने लोग एक डिब्बे में यात्रा कर रहे हैं, इसके आधार पर, इनका मूल्य बदलता रहता है: सबसे सस्ता विकल्प "टी 4" और "टी 3" (एक डिब्बे में चार या तीन व्यक्ति) है, "डबल" दो व्यक्तियों के लिए एक डिब्बा और "एकल" एक व्यक्ति के लिए एक डिब्बा होता है. कुछ स्लीपरों में गाड़ी के अंत में एक सार्वजनिक स्नान और साथ ही "डीलक्स" डिब्बों में संलग्न शॉवर और शौचालय की सुविधा भी दी जाती है.

एक स्लीपर में यात्रा करने के लिए, सब मार्गों पर एक द्वितीय श्रेणी का टिकट कम से कम एक टी 3 या डबल केबिन में यात्रा करने के लिए पर्याप्त है. एकल केबिनों पर कभी कभी एक प्रथम श्रेणी की आवश्यकता होती है. कुछ मार्गों पर डीलक्स आवास के लिए भी एक प्रथम श्रेणी टिकट की आवश्यकता हो सकती है. आपको ‘रात्रिकालीन गाड़ियों के लिए देश की जानकारी’ पर हर रात की ट्रेन के लिए उपलब्ध आवास प्रकारों और उनके लिए आवश्यक टिकटों की विस्तृत सूची मिल जाएगी.



टिकट निरीक्षण:

यूरेल के साथ यात्रा करते वक़्त आपको एक लेटने वाली सीट, काउच या स्लीपर में यात्रा करने के लिए एक अतिरिक्त आरक्षण खरीदने की आवश्यकता होगी. नियमित सीट पर यात्रा के लिए भी कभी कभी आरक्षण की जरूरत हो सकती है, लेकिन अधिकतर रात्रिकालीन गाड़ियों में आप बिना किसी आरक्षण के चढ़ सकते हैं. आरक्षण के बारे में उनकी कीमतों सहित पूरा विवरण प्रत्येक रात्रिकालीन ट्रेन की विस्तृत जानकारी में देखा जा सकता है.

जब आप एक काउच या स्लीपर कोच में प्रवेश करते हैं, तो आम तौर पर प्रवेश द्वार पर कार परिचर आपके टिकट की जांच करने और आपको अपने डिब्बे तक पहुँचाने के लिए आपका इंतजार कर रहा होता है. प्रस्थान स्टेशन पर ट्रेन में प्रवेश करने के बाद आप अपने डिब्बे में आराम से जाकर बैठ सकते हैं. ट्रेन के चलने के बाद परिचर लौटकर ट्रेन कंडक्टर द्वारा निरीक्षण के लिए आपके टिकट एकत्रित करके ले जाता है - जो आपको अगली सुबह वापस मिलते हैं. इसका कारण यह है कि ट्रेन कंडक्टर यात्रा के दौरान बदल सकते हैं (उदाहरण के लिए जब ट्रेन एक देश की सीमा को पार करती है, तो उस देश की राष्ट्रीय रेलवे कंपनी का एक नया कंडक्टर ट्रेन में आ जाता है) और वे फिर से टिकट की जांच करते हैं - अन्यथा उन्हें बेवजह रात में आपको जगाना पड़ सकता है. अगर आप एक नियमित सीट वाली कोच में यात्रा कर रहे हैं, तो बस ट्रेन में प्रवेश करें और इंतजार करें, जब तक कंडक्टर आपके टिकट की जांच करने के लिए आता है.



खाद्य और पेय:

स्लीपर आवास में, एक बुनियादी नाश्ता सब रात्रिकालीन गाड़ियों में शामिल होता है. हालांकि, इसकी गुणवत्ता और प्रकार भिन्न हो सकते हैं: कभी-कभी आपको एक कॉफी या चाय और एक क्रोइसैन / रोल मिलता है, कभी कभी आपको कॉफी / चाय, संतरे का रस, क्रोइसैन / रोल, मक्खन, जैम, चीज़, हैम आदि के साथ एक पूर्ण नाश्ता मिलता है. बोतलबंद पानी लगभग हमेशा शामिल होता है.

काउच आवास में आपको अक्सर पानी की एक बोतल मुफ्त मिलती है, लेकिन नाश्ता केवल कुछ ही गाड़ियों में शामिल है.

कई रात की गाड़ियों पर आप काउच या स्लीपर कार परिचर (द्वितीय श्रेणी के यात्रियों के लिए भी उपलब्ध है) से पेय और स्नैक्स खरीद सकते हैं. अलग-अलग देशों के लिए अलग-अलग विकल्प उपलब्ध हैं - पानी, कॉफी / चाय, बीयर, चिप्स और चॉकलेट सब जगह मिल जाते हैं, जबकि समुचित (गर्म) खाद्य पदार्थ कुछ निश्चित मार्गों पर ही उपलब्ध हैं. कुछ देशों में रेस्तरां कारों की भी सुविधा होती है.



सुरक्षा:

आमतौर पर रात की गाड़ियों में यात्रा करना पूरी तरह सुरक्षित है, अगर आप कुछ बुनियादी सुरक्षा उपायों का ध्यान रखें.
अपने सबसे महत्वपूर्ण व क़ीमती सामान को हमेशा अपने शरीर के करीब रखें: पासपोर्ट / आईडी, टिकट और नकदी. एक लोहे की चेन और ताले से अपने बैगों को सामान रखने वाले रैक से बांधकर रखें. काउच और स्लीपर डिब्बों को अंदर से बंद किया जा सकता है, सोने से पहले इन्हें बंद करना कभी न भूलें.



सुझाव:

आरामदायक कपड़े पहनें, खासकर जब आप नियमित सीटों से यात्रा कर रहे हों: जॉगिंग पैंट और हूडी एक अच्छा आईडिया है.

एक काउच में यात्रा करते समय कई लोग अपने दिन के कपड़े पहने रहते हैं, लेकिन मैं आमतौर पर कपड़े बदल कर शॉर्ट्स और टी शर्ट पहनता हूँ. हालांकि आपको कपड़ों की अपनी पसंद के कारण अपने साथी यात्रियों का अपमान नहीं करना चाहिए. :) आप डिब्बे के अंत में बने शौचालय/ कपड़े धोने के कमरे में कपड़े बदल सकते हैं.

सीट से यात्रा करते समय तो इयरप्लग और आई मास्क साथ रखना आवश्यक है ही, लेकिन काउच या स्लीपर आवास में भी इन्हें काम में लिया जा सकता है. ये कुछ रात की गाड़ियों पर मुफ्त मिलते हैं और कहीं-कहीं पर इन्हें कर्मचारियों से खरीदा जा सकता है.

अगर एक रात की ट्रेन आपके गंतव्य पर सुबह काफी जल्दी पहुँच जाती है, तो क्यों न थोड़ी ज्यादा देर के लिए ट्रेन पर रहकर फिर से अपने गंतव्य के लिए वापस यात्रा की जाये? ऐसा करने से आप ज्यादा देर तक सो पाएंगे और जब तक शहर जाग नहीं जाता, आपको स्टेशन के आसपास भटकने की ज़रुरत भी नहीं पड़ेगी.
Eurail
अपना आधिकारिक यूरेल पास rail.cc/eurail.com के सहयोगी लिंक से खरीदें. rail.cc पर अपना प्लस अकाउंट मुफ्त पायें. इसे खरीदने पर आप rail.cc पर सारी मुफ्त जानकारी का लाभ उठा सकते हैं. धन्यवाद.

Eurail   यहाँ खरीदें
ब्लॉग
Zurich to Zagreb by Night Train
The Euronight EN415 Alpina
यह ब्लॉग Tobi द्वारा लिखा गया है
Berlin to Vienna by Nighjtet night train
From one capital to the other in a sleeper
यह ब्लॉग Pete द्वारा लिखा गया है
Night Train From Rovaniemi to Turku Port
To a ferry, with a comfy bar and curious observations
यह ब्लॉग Alexander द्वारा लिखा गया है
A Trip From Helsinki to Rovaniemi
Night train, winter Lapland, tourists and Santa Claus
यह ब्लॉग Alexander द्वारा लिखा गया है
Oslo and Bergen, and the train in between
Everything about a scenic train ride.
यह ब्लॉग Wouter द्वारा लिखा गया है
From London to Glasgow by Night Train
To Scotland by Caledonian Sleeper
यह ब्लॉग Panos द्वारा लिखा गया है
Night Train from Stockholm to Narvik
Overnight to Swedish Lapland and Northern Norway
यह ब्लॉग Pete द्वारा लिखा गया है
To Volcano Etna by Night Train
My train journey from Milan by InterCity Notte to Sicily
यह ब्लॉग Pete द्वारा लिखा गया है
From Madrid to Lisbon by Night Train
The Renfe Lusitania Trenhotel from Spain to Portugal
यह ब्लॉग Tobi द्वारा लिखा गया है
London to Scotland by Night Train
By Caledonian Sleeper from London to Inverness
यह ब्लॉग Panos द्वारा लिखा गया है
From Bodø to Trondheim by Train
Crossing the Arctic Circle in Norway by Train
यह ब्लॉग Pete द्वारा लिखा गया है
From Paris to Milan and Venice by Thello Night Train
Travel overnight from France to Italy
यह ब्लॉग Pete द्वारा लिखा गया है
HELP

क्या आप कुछ पूछना या किसी अन्य प्रकार की सहायता चाहते हैं? हमारे इस मित्रतापूर्ण फोरम पर आप बिना हिचकिचाहट कोई भी सवाल पूछ सकते हैं. हम आपको पूरी विस्तृत जानकारी उपलब्ध कराएँगे.

फोरम