Interrail στο/η Κροατία

Ισχύς:

Η InterRail ισχύει σε όλα τα τρένα των HZPP (Κρατικοί Σιδηρόδρομοι) και λεωφορεία IC που τα διαχειρίζεται η DB, από το Όσιγιεκ και το Ζάγκρεμπ στο Μόναχο.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εταιρείες τρένων στην Κροατία κάντε κλικ εδώ.


Κράτηση και επιπλέον χρέωση:

Ημερήσια τρένα: Η κράτηση θέσης είναι υποχρεωτική για τα τρένα ICN από το Ζάγκρεμπ στο Σπλιτ και το τρένο IC από το Ζάγκρεμπ προς Όσιγιεκ, καθώς και για τα λεωφορεία IC προς Γερμανία. Όλα τα άλλα τρένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς κράτηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις κρατήσεις στην Κροατία κάντε κλικ εδώ.

Νυχτερινά τρένα: Η κράτηση θέσης είναι υποχρεωτική στα νυχτερινά τρένα από το Ζάγκρεμπ στη Ζυρίχη και το Μόναχο, καθώς και για το νυχτερινό τρένο Βουδαπέστη - Σπλιτ. Δεν απαιτείται κράτηση για τα νυχτερινά τρένα από το Ζάγκρεμπ στο Σπλιτ και το Βελιγράδι.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα νυχτερινά τρένα στην Κροατία κάντε κλικ εδώ.


Είναι καλό να γνωρίζετε:

Το Ζάγκρεμπ είναι το κομβικό σημείο του κροατικού σιδηροδρομικού δικτύου. Εδώ ξεκινούν οι κύριες γραμμές προς Ριέκα, Σπλιτ, Σεράγεβο, Βελιγράδι, Όσιγιεκ, Βουδαπέστη, Βιέννη και Λιουμπλιάνα. Κατά μήκος της Αδριατικής ακτής, το δίκτυο δεν είναι πολύ πυκνό, οι μόνοι σταθμοί απευθείας στην ακτή είναι οι Ριέκα, Σίμπενικ και Σπλιτ. Ο Ζαντάρ επί του παρόντος εξυπηρετείται μόνο από λεωφορεία αντικατάστασης.

Ακόμη και σε κύριες γραμμές τα τρένα δεν είναι τόσο συχνά, για παράδειγμα, υπάρχουν μόνο δύο ημερήσια τρένα από το Ζάγκρεμπ στο Σπλιτ. Εκτός από τη γραμμή προς Πούλα, αυτή είναι επίσης η πιο γραφική γραμμή της χώρας.

Τα χρονοδιαγράμματα είναι διαθέσιμα στο σχεδιαστή προγράμματος μας ή στο Interrail app που περιλαμβάνουν όλα τα τρένα και τους χρονισμούς. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τον εθνικό σχεδιαστή προγράμματος.

Η γραμμή στην Ίστρια προς Πούλα δεν είναι απευθείας συνδεδεμένη με το υπόλοιπο δίκτυο και είναι προσβάσιμη μόνο μέσω της Σλοβενίας. Για να αποφευχθεί αυτή η παράκαμψη, μπορείτε να πάρετε το λεωφορείο από τη Ριέκα προς Lupoglav στη γραμμή προς Πούλα. Το λεωφορείο λειτουργεί από το HZPP και περιλαμβάνεται στο Interrail.

Αφού το σιδηροδρομικό δίκτυο δεν είναι τόσο πυκνό, θα πρέπει να χρησιμοποιήτε το λεωφορείο για να φτάσετε σε μια σειρά από τουριστικούς προορισμούς. Συνήθη παραδείγματα είναι οι Λίμνες Plitvice και το Ντουμπρόβνικ, και οι δύο εξυπηρετούνται μόνο με τακτικά λεωφορεία. Τα λεωφορεία αυτά δεν περιλαμβάνονται στην Interrail, θα πρέπει να αγοράσετε ξεχωριστά εισιτήρια. Δρομολόγια και εισιτήρια είναι διαθέσιμα σε τοπικό επίπεδο, υπάρχουν συχνά δρομολόγια για όλες τις σημαντικές διαδρομές. Σε γενικές γραμμές, εάν ταξιδεύετε νότια του Σπλιτ (για παράδειγμα, όταν κατευθυνθείτε στο Ντουμπρόβνικ) και θέλετε να συνεχίσετε προς το Μαυροβούνιο, τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη ή τη Σερβία, το λεωφορείο είναι επίσης η καλύτερη επιλογή. Από το Σπλιτ και το Ντουμπρόβνικ εκτελούνται κάθε ημέρα, αρκετές φορές, διεθνείς υπηρεσίες προς τις γειτονικές χώρες.

Τα διεθνή φέρρυ, πάνε από Ζαντάρ, Σπλιτ και Ντουμπρόβνικ προς Ανκόνα και Μπάρι. Επιπλέον, υπάρχουν πολλά εγχώρια φέρρυ, που συνδέουν τα πολλά νησιά έξω από τις ακτές μεταξύ τους και με την ηπειρωτική χώρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα δρομολόγια των φέρρυ στην Κροατία, κάντε κλικ εδώ.