Intia
Yleistä matkailutietoa kohteesta INTIA. Kiertoajelut, majoitus, nähtävyydet.
Lyhyt historia
Intian rautateiden historia alkoi Madrasissa vuonna 1832 tehdyistä ehdotuksista rautateiden rakentamiseksi. Intian ensimmäinen rautatielinja oli nimeltään Red Hill Railroad, ja sen rakensi Arthur Cotton kuljettamaan graniittia tienrakennusta varten. Se avattiin 12. syyskuuta 1837, mutta sitä käytettiin vain tavaraliikenteeseen.
Intian ensimmäinen matkustajajuna, jota liikennöi Great Indian Peninsula Railway, aloitti liikennöinnin 16. huhtikuuta 1853, ja se kulki 34 kilometrin matkan Mumbain ja Thanen välillä. Intian ensimmäiset rautatiesillat rakennettiin Thanessa vuonna 1854. Sitten vuonna 1854 alkoi matkustajaliikenne Itä-Intiassa ja vuonna 1856 Etelä-Intiassa.
Ajan myötä Intian rautatiet kehittyivät ja modernisoituivat. Vuonna 1925 ensimmäinen sähkökäyttöinen matkustajajuna aloitti liikennöinnin Victoria Terminusin ja Kurlan välillä. Vuonna 1986 New Delhissä otettiin käyttöön tietokonepohjainen lipunvaraus ja -myynti. Vuonna 1998 Mumbain Chatrapati Shivaji Maharaj Chhatrapatin asemalla otettiin käyttöön kuponkien tarkistusautomaatit. Vuonna 2000 perustettiin Intian rautateiden virallinen verkkosivusto.
Vuodesta 2017 alkaen koko Intian rautatieverkko on tarkoitus sähköistää kokonaan vuoteen 2022 tai 2023 mennessä, ja vuoteen 2030 mennessä Indian Railways aikoo saada nollahiilipäästöiset rautatiet.
Yleistä tietoa ja tilastoja
Intian rautatiet, joka on osa Intian hallituksen rautatieministeriötä, ylläpitää maan kansallista rautatiejärjestelmää. Vuonna 2022 rautateiden kokonaispituus on 68 043 km . Ratojen pituudesta 58 812 km on sähköistetty.
Vuonna 2020 Intian rautatiet kuljettavat 808,6 crore (8,086 miljardia) matkustajaa. Rautatiejärjestelmässä liikennöi päivittäin 13 169 matkustajajunaa, jotka liikennöivät sekä kauko- että esikaupunkireiteillä ja palvelevat 7 325 asemaa eri puolilla Intiaa.
Lisäksi Intian hallitus on sitoutunut sähköistämään koko rataverkon vuoteen 2023-24 mennessä ja saavuttamaan hiilidioksidipäästöttömän rautatieliikenteen aseman vuoteen 2030 mennessä.
Mitä yhteyksiä muihin maihin on.
Intialla on rautatieyhteydet seuraaviin maihin: Bangladesh, Bhutan, Myanmar, Nepal, Pakistan, Sri Lanka.
Ovatko junat yleensä nopeita Intiassa? Kuinka paljon aikaa kuluu maan ylittämiseen?
Yleisesti ottaen Intian junien nopeudet vaihtelevat, ja niiden nopeus riippuu junatyypistä ja reitistä, jota ne kulkevat. Intian nopein juna on Vande Bharat Express (tunnetaan myös nimellä Train 18). Tämä suurnopeusjuna voi saavuttaa jopa 180 km/h (110 mph) nopeuden, ja se liikennöi pitkän matkan reiteillä. Useimpien tavanomaisten junien keskinopeus Intian kaukoliikennereiteillä on kuitenkin noin 50-60 km/h (30-40 mph). Suurten kaupunkien lähijunat (paikallisjunat) kulkevat yleensä noin 30-40 km/h (20-25 mph) nopeudella.
Matka Dibrugarhista Kanyakumariin kestää 73:35 tuntia.
Mitä rautatieyhtiöitä on tarjolla?
Indian Railways on valtion omistama monopoli, ja se on ollut maan rautatieverkon ensisijainen ja hallitseva toimija vuosikymmeniä.
Konkan Railway (KR) - Se on erillinen yhtiö, ja se liikennöi Intian länsirannikkoa pitkin kulkevaa luonnonkaunista Konkanin rautatiereittiä.
Mitä junatyyppejä Intiassa on saatavilla
Intian rautatiet käyttävät kahta päävaunutyyppiä pitkän matkan junissa ja joillakin lyhyemmillä reiteillä. Ensimmäinen tyyppi on ICF-vaunu, jota valmistettiin vuodesta 1955 tammikuuhun 2018, ja se muodostaa suurimman osan nykyisestä liikkuvasta kalustosta. Näitä vaunuja pidetään kuitenkin riittämättömän turvallisina, ja niitä ollaan poistamassa käytöstä. Syyskuussa 2017 käytössä oli vielä noin 40 000 ICF-vaunua. Niiden korvaamiseksi Intian rautatiet otti käyttöön LHB-vaunut, jotka tulivat käyttöön 90-luvun puolivälissä. LHB-vaunut ovat kevyempiä ja turvallisempia, ja niiden nopeus voi olla jopa 160 km/h.
Pitkän matkan reiteillä Intian rautatiet on ottanut käyttöön uusia sähköjunia (EMU), kuten junan 18, joka on jo liikenteessä, ja junan-20. Nämä junat on suunniteltu korvaamaan veturijunat pitkän matkan reiteillä, mikä lisää tehokkuutta ja parantaa matkustajapalveluja.
Lyhyen matkan alueellisilla reiteillä Intian rautatiet liikennöi junia sähkökäyttöisellä junakalustolla (MEMU) tai dieselkäyttöisellä junakalustolla (DEMU) vetovoiman saatavuuden mukaan. Nämä junat kulkevat omalla käyttövoimalla ja nopeuttavat kiihdytystä ja hidastusta, mikä auttaa vähentämään ruuhkia reiteillä. Veturivetoiset matkustajajunat, joissa pysähdytään usein, korvataan vähitellen näillä tehokkailla junilla kaikkialla Intiassa.
Suurten kaupunkikeskusten läpi kulkevilla esikaupunkireiteillä Intian rautatiet käyttävät tavanomaisilla sähkövetoisilla vaunuilla varustettuja junia (EMU), joita kutsutaan yleisesti ”paikallisjuniksi” tai yksinkertaisesti ”paikallisjuniksi”. Nämä junat palvelevat miljoonia matkustajia joka päivä ja tarjoavat kaupunkien asukkaille kriittisen kuljetusresurssin.
Onko käytettävissä suurnopeusjunia?
Intiassa on suurnopeusjunia, mutta niiden määrä on suhteellisen pieni verrattuna muihin maihin, joissa on kehittynyt suurnopeusjunaverkko.
Vande Bharat Express, joka tunnetaan myös nimellä Train 18, on Intian ensimmäinen kotimainen suurnopeusjuna. Se kulkee New Delhin ja Varanasiin välillä, ja sen enimmäisnopeus on 160 km/h.
Tärkeimmät rautatieasemat / solmukohdat.
Intian tärkeimmät rautatieliikenteen solmukohdat ovat Mumbai, Kolkata, Delhi, Chennai, Bangalore ja Hyderabad.
Verkkosivustot, joista voi ostaa junalippuja Intiaan?
https://www.irctc.co.in/nget/train-search, tripmoney.com, yatra.com, goibibo.com, 12go.asia.
Mobiilisovellukset junalippujen ostamiseen Intiassa?
Intian rautateillä on oma sovellus nimeltä IRCTC Rail Connect.
Mahdollista ostaa lippu rautatieasemalta Intiassa?
Suurten kaupunkien ja matkailukohteiden, kuten New Delhin, Mumbain, Kolkatan, Agran, Jaipurin ja Varanasiin, päärautatieasemilla on kansainvälisiä matkailutoimistoja, joista kansainväliset matkailijat voivat varata junalippuja ohittaen tavallisten lipputoimistojen väkijoukot ja jonot.
Luettelo asemista, joilla on kansainvälisen matkailun toimistot, ja niiden aukioloajoista on osoitteessa www.indianrail.gov.in, valitse ”Information” ja sitten ”International Tourist”.
Voinko ostaa lipun puhelimitse?
Matkustajat voivat soittaa numeroon ”139”, johon pääsee mistä tahansa päin maata ilman STD-koodia.
Valitsemalla numeron 139 saa tietoa junan saapumisesta/lähtemisestä tietylle asemalle.
Lipun palauttaminen.
1. Kirjurimaksun periminen:
- Varaamattomat (toinen luokka): Rs. 30
- Toinen luokka (varattu) ja muut luokat: 60 rupiaa
2. Vahvistettujen lippujen peruutusmaksut:
- 48 tuntia ennen aikataulun mukaista lähtöä:
- AC-luokassa/executive-luokassa: Rs. 240
- 2AC/1. luokka: Rs. 200
- 3AC/AC-tuolivaunu/3A-talousluokka: Rs. 180
- Toinen makuuvaunuluokka: Rs. 120
- Toinen luokka: 60 Rs.
- 48-12 tuntia ennen aikataulun mukaista lähtöä: 25 % lipun hinnasta.
- 12-4 tuntia ennen aikataulun mukaista lähtöä: 50 % lipun hinnasta
- Ei hyvitystä edellä mainittujen aikarajojen jälkeen.
3. Osittain vahvistetut liput:
- Enintään puoli tuntia ennen junan aikataulun mukaista lähtöä.
4. Käyttämättömien RAC/WL-lippujen palautus:
- Enintään puoli tuntia ennen junan aikataulun mukaista lähtöä, jos siitä on vähennetty toimistomaksu. Tämän määräajan jälkeen ei palautusta.
5. Junien peruuttaminen E-lippujen osalta:
- Palautus myönnetään automaattisesti, ei tarvitse tehdä TDR-ilmoitusta.
Junalippujen hinnat
Junalippujen hinnat Intiassa ovat budjettiystävällisiä, varsinkin kun ne varataan etukäteen. Vältä ruuhka-aikoja, jotta saat edullisempia tarjouksia. Pitkien matkojen hinnat pysyvät kohtuullisina, ja eri matkustusluokat sopivat eri budjeteille.
Esimerkiksi lipun New Delhistä Varanasiin voi ostaa jo 6,30 eurolla.
Halvin juna lähimpään lähimaahan?
Matka Intian Kolkatasta Bangladeshin Khulnaan maksaa:
AC Single 12,10 euroa + 15 % alv, AC Chair 8,05 euroa + 15 % alv.
Mistä löydät aikataulut.
Löydä junien aikataulut osoitteesta https://www.indianrail.gov.in/enquiry/SCHEDULE/TrainSchedule.html?locale=en
Lippujen ostaminen etukäteen tai juuri ennen junaa
Jos tiedät, milloin haluat matkustaa kaukomatkalle Intian sisällä tai naapurimaihin, osta lippusi jo nyt. Silloin voit löytää edullisempia hintoja.
Jos matkustat alueen sisällä paikallisjunilla, sinun ei tarvitse ostaa lippua etukäteen.
Lipputyypit.
Intian rautateillä on ainutlaatuinen järjestelmä, jossa on 4 mahdollista tilaa paikoille/paikoille/varauksille:
- AVL = Available, nämä ovat paikkoja tai makuupaikkoja, joita ei ole myyty ja jotka ovat varattavissa.
- CNF = Vahvistettu. Kun varaat vapaan paikan tai vuodepaikan, PNR-tietueesi (Personal Name Record) muuttuu CNF:ksi eli vahvistetuksi. Olet varannut junaan turvallisesti tietyn paikan tai makuupaikan.
- RAC = Reservation Against Cancellation. Kun junan kaikki tietyn luokan paikat tai paikat on myyty, tietty määrä kyseisen luokan lippuja myydään peruutusvarauksena (Reservation Against Cancellation, RAC).
- WL = Odotuslista. Kun kaikki RAC-paikat on myyty, muut mahdolliset matkustajat voivat ostaa lippuja odotuslistalta (WL).
Interrail/Eurail-passit Intiassa
Interrail/Eurail-passeja ei ole saatavilla Intiassa.
Säästöhinta.
Makuuvaunuluokka (SL): Tämä on edullisin luokka, jossa matkustajat nukkuvat kerrossängyissä yhteisessä vaunussa. Sleeper-luokan lippujen hinnat ovat yleensä alhaisemmat kuin muissa luokissa.
General Unreserved (UR): Vaunu, jossa ei ole varattuja paikkoja ja jossa matkustajat istuvat tyhjillä istuimilla. Tämän luokan liput ovat yleensä halvimmat, mutta ne voivat olla ahtaita ja epämukavia pitkillä matkoilla.
Onko edestakainen matka halvempi ostaa?
Osta yksittäiset liput, älä meno-paluulippuja. Näin voit olla joustavampi, jos sinun on muutettava matkasuunnitelmiasi. Meno-paluulippujen ostaminen ei ole halvempaa.
Joustavat liput.
Joihinkin Intian rautateiden matkustusluokkiin on saatavilla joustavia lippuja. Joustavimpia lippuja tarjotaan yleensä korkeammissa matkustusluokissa, kuten First AC (1A) -luokassa ja Executive-luokassa, joissa matkustajilla on enemmän mahdollisuuksia muuttaa matkustuspäivää tai peruuttaa lippu pienemmillä seuraamuksilla.
Esimerkiksi First AC- ja Executive-luokissa matkustajat voivat usein muuttaa matkan päivämäärää ja kellonaikaa ilman merkittäviä seuraamuksia, varsinkin jos he tekevät sen hyvissä ajoin etukäteen.
Noususäännöt.
Käyttäjä ei ole velvollinen toimittamaan kenenkään matkustajan kuvallisia henkilöllisyystietoja lippua varatessaan. Hänen on kuitenkin pidettävä mukanaan ja esitettävä alkuperäinen henkilökortti matkan aikana.
Alennukset ryhmämatkoista.
IRCTC on iloinen voidessaan tehdä ryhmävarauksia verkossa Tejas-juniinsa ryhmämatkustajille, jotka matkustavat ryhmissä osallistuakseen yrityskokouksiin, häihin, sosiaalisiin tapahtumiin jne. Seuraavassa on lueteltu ryhmävarauksen keskeiset ominaisuudet:
- Yksi täysin ilmastoitu Tejas Rake -vaunu, jossa on 78 istumapaikkaa, on käytettävissä ryhmävarauksia varten. Varaus tehdään verkossa.
- Juna on täysin ilmastoitu ja siinä on infotainment-laitteisto.
- Aamutee, taukopaasto, välipalat, illallinen ja ylellinen tee tarjoillaan matkan aikataulujen mukaisesti.
- Jokaisessa vaunussa on RO-vesisuodatin, tee- ja kahviautomaatit.
- Koko 78-paikkaisen linja-auton hinta peritään, vaikka matkustajaryhmä olisi pienempi kuin 78.
- Ryhmävaraukset voidaan tehdä 60-5 päivää ennen matkapäivää.
- Matkustajien nimet voidaan ilmoittaa viimeistään 5 päivää ennen matkapäivää.
Ryhmävaraukset ovat käytettävissä seuraavissa IRCTC:n junissa:
- IRCTC Lucknow NE (LJN--New Delhi (NDLS) Super Fast Exp.
- Juna nro 82502 IRCTC New Delhi (NDLS)-Lucknow NE (LJN) Super Fast Exp.
Ikäryhmät ja alennukset.
Intian rautatiet tarjoaa erilaisia alennusvaihtoehtoja eri matkustajaryhmille:
Vammaiset (Divyangjan):
- 75 %:n alennus 2. luokassa, makuuvaunussa, 1. luokassa, 3AC- ja AC-tuolivaunussa.
- 50 %:n alennus 1AC- ja 2AC-luokissa.
- 25 %:n alennus Rajdhani/Shatabdi -junien 3AC- ja AC-tuolivaunuissa.
- 50 %:n alennus kuukausittaisista kausilipuista (MST) ja neljännesvuosittaisista kausilipuista (QST).
- Myös yksi saattaja on oikeutettu samaan alennukseen.
Opiskelijat:
- 50 %:n alennus yleiseen luokkaan kuuluville opiskelijoille 2. ja makuuvaunuluokassa, monivuotisissa matkakorttimaksuissa ja QST-matkakorttimaksuissa.
- 75 %:n alennus SC/ST-luokan opiskelijoille 2. ja makuuvaunuluokassa, MST- ja QST-luokassa.
- Maksuton toisen luokan MST tytöille ylioppilastutkintoon asti ja pojille 12. luokkaan asti (mukaan lukien madrasan oppilaat) kodin ja koulun välillä.
Alaikäisten ikärajoitukset.
Intian rautateillä ei ole ikärajoituksia, vaan sinun on pärjättävä itse. Jos olet 5-vuotias tai alle 12-vuotias, sinua kohdellaan Intian rautateillä lapsimatkustajana. Lapsimatkustaja voi matkustaa myös yksin tai jonkun muun kanssa. 12-vuotiaasta lähtien sinua kohdellaan aikuisena matkustajana.
Vammaiset matkustajat.
Intian rautatiet on ryhtynyt merkittäviin toimiin, jotta junamatkustaminen olisi helpompaa liikuntarajoitteisille ja iäkkäille matkustajille. Vuonna 2015 käynnistetyn Sugamya Bharat Abhiyan -kampanjan (Accessible India Campaign) tavoitteena on tarjota esteetön liikenne koko rautatieverkossa. Asemilla on saatavilla pyörätuoleja ja akkukäyttöisiä vaunuja, ja vammaisille on varattu SLRD-vaunuja, joissa on leveämmät ovet ja matalammat makuupaikat. Asemilla on luiskat, liukuportaat ja hissit, jotka helpottavat liikkumista. Lippujen alennetut hinnat ja erityiset varaustiskit helpottavat tämän yhteisön matkustamista. Rautateiden sitoutuminen osallisuuden edistämiseen takaa kaikille matkustajille mukavan ja ikimuistoisen matkan.
Istumapaikkojen varaaminen Intian junissa.
Matkustajien, jotka haluavat matkustaa Intian rautateiden junissa, on varattava istumapaikkansa etukäteen kaikissa matkustusluokissa lukuun ottamatta yleisiä/varaamattomia vaunuja. Rautatieliikenteen varausjärjestelmän ansiosta voit matkustaa haluamassasi junassa ja haluamassasi matkustusluokassa, ja sinun nimesi mukaan on varattu paikka.
Junien mukavuusluokat.
Intian rautateillä on 11 matkustusluokkaa:
- AC 1-luokka, joka on nimetty AC1:ksi tai 1A:ksi, koostuu ylemmistä ja alemmista makuupaikoista ilmastoiduissa kaksi- ja nelipaikkaisissa osastoissa, joissa on vuodevaatteet.
- AC 2-luokka, nimellä AC2 tai 2A, ylempi ja alempi makuupaikka ilmastoidussa avovaunussa, vuodevaatteet tarjotaan.
- AC 3-taso, nimitys AC3 tai 3A, ylempi, keskimmäinen ja alempi makuupaikka ilmastoidussa avovaunussa, vuodevaatteet on varattu.
- AC 3-tason economy, nimitys 3E, AC 3-tason muunnos, jossa jokaisessa makuuvaunuosastossa on yksi lisävuode käytävän pituussivulla.
- Executive Anubhuti Chair, merkintä EA, saatavilla vain joissakin Shatabdi Express -junissa, samanlainen kuin Executive Chair -luokka, mutta lisävarusteita, kuten televisio istuinten selkänojissa.
- Executive Carriage Chair, EC, verrattavissa eurooppalaiseen 1. luokkaan, 2+2 täysleveää istuinta avovaunuissa.
- Nojatuolivaunu, tunnuksella CC, verrattavissa eurooppalaiseen 2. luokkaan, jossa on 2+3 istuinta koko vaunun leveydeltä ilmastoidussa avovaunussa.
- Makuuvaunuluokka, tunnuksella SL, ylempi, keskimmäinen ja alempi makuupaikka avovaunuissa, matkustustapa suurelle yleisölle, ilman ilmastointia ja vuodevaatteita.
- 1. luokka, tunnuksella F tai FC, kaksi- ja nelipaikkaiset osastot, vaikka tämä luokka on nykyään lähes kokonaan poistettu käytöstä AC2-luokan hyväksi.
- 2. luokan varatut istuimet, jotka on merkitty 2S:ksi, ovat puisia tai muovisia perusistuimia, joissa on avoin tila.
- Varaamattomat 2. luokan istuimet, joiden tunnus on GN, ovat yleisiä istumapaikkoja. Yksinkertaiset puiset tai muoviset avopohjaiset istuimet.
Ruoka ja juoma junissa / junaravintola Intiassa.
Intian rautateillä ei ole ravintolavaunuja tai buffetvaunuja, mutta kaukojunissa konduktööri ilmestyy vaunuun ja kysyy, haluatko tilata ruokaa. Hän kirjoittaa tilauksesi (yleensä valinta ”kasvisruoka” tai ”ei-kasvisruoka”) paperille. Noin tunnin kuluttua hän ilmestyy takaisin ja tuo keittiövaunusta riisiä ja currya pienissä foliopakkauksissa. Ruoka ei ole kallista - voit odottaa maksavasi 2-3 puntaa annoksesta. Jokaisessa vaunussa on myös säännöllisesti palvelijoita, jotka myyvät virvoitusjuomia, välipaloja tai erinomaista kuumaa makeaa intialaista teetä (garam-teetä) muutamalla rupialla. Ensimmäisen luokan Rajdhani Express -junissa (Delhi-Mumba, Kolkata jne.) ja ensimmäisen luokan Shatabdi Express -päiväjunissa (Delhi-Jaipur, Agra jne.) ateriat sisältyvät hintaan ja ne tarjoillaan istumapaikalla.
Yöjunat Intiassa?
Intian rautateiden yöjunat ovat suosittu ja kätevä matkustustapa matkustajille, jotka haluavat matkustaa yöllä ja saapua määränpäähänsä aamulla. Junissa on tarjolla erilaisia majoitusluokkia, kuten makuu- ja vaihtovirtaluokkia, jotka sopivat eri budjeteille. Junissa on mukavuuksia, kuten matkapuhelinten latauspisteitä ja puhtaat vuodevaatteet, jotka takaavat mukavan matkan. Varauksen voi tehdä rautatietiskiltä, verkkoalustalta tai mobiilisovelluksista. Yöjunat ovat tehokas ja budjettiystävällinen tapa matkustaa pitkiä matkoja Intiassa.
Kuljetetaanko junissa autoja?
Ainoa jäljellä oleva yöjunayhteys, joka tarjoaa autokuljetuksia, on Innsbruckista (Itävalta) Hampuriin.
Tärkeitä junareittejä Intiassa.
ELOKUU 2023
Delhi - Varanasi /alkaen klo 8:00 / alkaen 6,30 EUR / 1-2 junaa tunnissa
Delhi - Jaipur / alk. 4:20 tuntia / alk. 3,60 EUR / 13 junaa päivässä eri vuoroväleillä.
Delhi - Jaisalmer / klo 17:45 alkaen / alkaen 6,30 EUR / 4 junaa päivässä.
Delhi - Jodhpur / klo 9:50 alkaen / alkaen 5,40 EUR / 8 junaa päivässä.
Delhi - Udaipur / klo 12:15 alkaen / alkaen 6,30 EUR / 3 junaa päivässä.
Mumbai - Goa / alkaen 7:23 tuntia / alkaen 4,50 EUR / 2 tai 3 junaa tunnissa.
Mumbai - Gokarna / klo 11:55 alkaen / alkaen 6,30 EUR / 5 junaa päivässä.
Delhi - Amritsar / alkaen 6:10 tuntia / alkaen 3,60 EUR / juna 2-3 tunnin välein.
Kansainväliset junareitit.
Intiasta on junayhteydet seuraaviin maihin: Bangladesh, Bhutan, Myanmar, Nepal, Pakistan, Sri Lanka.
Matkailu-/maisemareitit Intiassa.
- Mumbaista Goalle:
Tämä matka alkaa Mumbaissa ja kulkee Aasian valtatietä (AH 47) ja NH 66:ta pitkin 585 km:n matkan. Tie kulkee tiheiden metsien läpi, mikä tarjoaa kauniita panoraamanäkymiä ja miellyttävän matkan. Tien kunto on hyvä, ja se tarjoaa mukavan matkakokemuksen. Se on yksi Intian maisemallisimmista ja suosituimmista reiteistä.
- Chennai - Pondicherry:
Tämä East Coast Road -nimellä tunnettu reitti on 690 kilometriä pitkä ja kulkee Bengalinlahden rannikon suuntaisesti. Matka tarjoaa upeita merinäköaloja, viileän merituulen ja mäntyjen näkymiä. Se on yksi Etelä-Intian kauneimmista ja ainutlaatuisimmista vaellusreiteistä.
- Rameswaram Pamban silta:
Tämä silta on tekniikan ihme, ja se on ainoa Rameswaramin saaren Intian mantereeseen yhdistävä tie. Sinua ympäröi meri molemmin puolin, mikä luo henkeäsalpaavan kokemuksen. Tien kunto on erinomainen, ja matka on rauhallinen ja nautinnollinen.
- Visakhapatnamista Arakun laaksoon:
Tämä 114 kilometrin pituinen reitti sopii niille, jotka etsivät lyhyttä ja kaunista matkaa. Tietä ympäröivät vihreät metsät, mikä luo rauhallisen tunnelman. Matka kestää vain 3 tuntia, ja nautit tämän upean matkan jokaisesta minuutista.
- Mumbai-Pune-pikaraitiotie:
Tämä reitti ulottuu 94,5 kilometrin päähän, ja se on yksi kauneimmista ja upeimmista reiteistä Intian Länsi-Ghatsissa. Kahden tunnin matka tuo sinut nauttimaan ympäröivän luonnon kauneudesta ja panoraamanäkymistä. Voit tehdä pysähdyksiä nauttiaksesi alueen maisemallisesta kauneudesta.
Matkatavaratiedot.
Vapaat matkatavaramäärät ovat erittäin avokätisiä: voit ottaa mukaan enintään 70 kg AC1-vaunussa, 50 kg AC2-vaunussa, 40 kg AC3-vaunussa, 35 kg AC Chair- tai Sleeper-vaunussa ja 35 kg 2. luokan vaunussa. Useimmat länsimaiset matkustajat tuskin ylittävät tätä sallittua painoa, mutta jos todella tarvitset, voit maksaa ylipainomaksun ja ottaa mukaan enintään 150 kg AC1-matkustamossa tai enintään 100 kg AC2-matkustamossa. AC3- tai AC-tuoliluokassa matkatavaroiden enimmäispaino on kuitenkin 40 kg.
Polkupyörä junassa.
Pyörä lastataan mihin tahansa määränpäähäsi menevään junaan. Se on rautatievirkailijan harkinnanvaraista. Saat siitä kuitin. Kun pyörä saapuu määränpääasemalle, sinun on käytävä siellä matkatavaratoimistossa, näytettävä kuitti ja henkilöllisyystodistus ja noudettava pyöräsi.
Hiihto tai lumilautailu junassa.
Urheiluvälineet: Virallisella verkkosivustolla olevissa tiedoissa ei anneta tarkempia tietoja suksien, lumilautojen ja muiden urheiluvälineiden kuljettamisesta. Matkustajat voivat pyytää rautatieviranomaisilta erityissuosituksia tällaisten tavaroiden kuljettamisesta.
Matkatavaralokerot Intian asemilla.
Intiassa suurimmilla rautatieasemilla on tarjolla vaatehuoneita, joissa matkustajat voivat säilyttää matkatavaroitaan turvallisesti tietyn ajan. Tallettamalla matkatavarat vaatehuoneisiin matkustajat voivat tutustua kaupunkiin huolehtimatta tavaroistaan. Jotta matkustajat voivat käyttää vaatehuoneita, heidän on varmistettava, että heidän matkatavaransa on kunnolla lukittu ja siististi pakattu. Matkustajat saavat kuitin, jossa on olennaiset tiedot, kuten matkustajan nimi, lipun numero, säilytettävien tavaroiden määrä sekä säilytyksen päivämäärä ja kellonaika.
Matkatavaroiden enimmäissäilytysaika on yleensä yksi kuukausi, mutta joissakin vaatehuoneissa enimmäisaika voi olla 7 päivää. Matkustajien on esitettävä junalippunsa, ja laukkujen on oltava asianmukaisesti lukittuina, jotta ne voidaan ottaa vastaan. Laukuissa ei saa säilyttää elintarvikkeita. Vaatehuoneen käyttömaksu on 20 rupiaa, jos lokeroa käytetään 24 tuntia, ja 30 rupiaa jokaiselta seuraavalta 24 tunnilta. Lisäksi vaatehuoneen vuokra on 15 rupiaa 24 tunnin ajalta ja 20 rupiaa jokaiselta seuraavalta 24 tunnilta.
Löytötavarat.
Jos olet kadottanut jotain Intian junissa, voit tehdä katoamisilmoituksen virallisella verkkosivustolla https://rpf.indianrailways.gov.in/RPF/Lost&Found.jsp. Sinua yritetään auttaa mahdollisimman pian.
Lemmikkieläimet junissa.
Intian rautatiet sallii lemmikkikoirien kuljettamisen AC-luokan ensimmäisessä luokassa tai ensimmäisessä luokassa 2-hytissä tai 4-hytissä. Vain yksi koira on sallittu varausta kohden. Koira on varattava etukäteen matkatavaratoimistosta, ja vaaditaan lääkärintodistus, jossa mainitaan rotu, väri ja sukupuoli. Koiria ei sallita alemman luokan osastoissa. Omistajat ovat vastuussa koiran hoidosta matkan aikana. Pennut voidaan kuljettaa koreissa, ja lemmikkikoiria voi myös varata matkatavara- ja jarrupakettiautoon. Rautatiet eivät ole vastuussa eläinten katoamisesta tai vahingoittumisesta matkan päätyttyä.
Valitse kaupunki
Onko sinulla lisäkysymyksiä tai tarvitsetko apua? Voit kysyä neuvoa ystävälliseltä keskustelufoorumiltamme, josta saat aina asiantuntevaa apua.
