Jedes Jahr unternehmen Tausende von Studenten, Fotografen, Bloggern und Rucksacktouristen die Zugfahrt nach Kars, einem ehemaligen russischen Außenposten. Dieser 27-Stunden-Service, der oft als die angesagteste inländische Reiseroute der Türkei bezeichnet wird, hat in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit erregt. Seine Beliebtheit ist so groß, dass es normalerweise sehr schwierig ist, ein Ticket zu bekommen, da sie schon Wochen vorher ausverkauft sind. Der Zug ist in den meisten Fällen zu 100% ausgelastet.
Der Doğu Ekspressi (Eastern Express) fährt von Ankara nach Kars. Auf dem Weg dorthin durchfährt er einige der schönsten Reiseziele in der Türkei. Unabhängig von der Jahreszeit sind die Aussichten aus dem Fenster immer atemberaubend und sehr zu empfehlen, wenn man sich nach einer alternativen Erfahrung des Landes sehnt.
Und wobei wir wissen, dass ein Flug sicherlich viel schneller wäre, so ist schließlich der Sinn des Bahnfahrens die Nostalgie des Reiseerlebnisses und die Erkundung der Winkel des Landes, die man sonst verpasst hätte.
Im Mai 2019 brachte die TCDD (Türkische Staatsbahn) den Vollschlafwagen Turistik Doğu Ekspressi auf den Markt, der die Schlafwagen der ursprünglichen Doğu Ekspressi durch Liegewagen ersetzte. Der einzige Unterschied zwischen dem neuen und dem ursprünglichen Dienst besteht darin, dass Ersterer dreimal pro Woche verkehrt, während Letzterer täglich ab Ankara fährt. Außerdem verfügt er über einen Speisewagen und legt unterwegs Zwischenhalte an verschiedenen Stellen ein, um kleine Ausflüge abseits des Zuges zu ermöglichen. Die Szenerie bleibt jedoch gleich, egal welchen Zug man wählt.
Habt ihr Interesse bekommen, mit einem der langsamsten und doch majestätischsten Züge der Türkei auf ein Abenteuer zu gehen? Dann lest hier weiter, denn dieser Beitrag liefert wichtige Tipps, die man vor der Fahrt auf dieser Strecke kennen sollte.
Abfahrt ab Ankara
Der Bahnhof von Ankara ist Hauptbahnhof der türkischen Hauptstadt und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, auch innerhalb der Stadt. Der Bahnhof dient als östliche Endstation des Eisenbahnkorridors Istanbul-Ankara, sowie als östlichster Bahnhof der Türkei mit Hochgeschwindigkeitszugverkehr. Der Bahnhof Ankara ist auch ein Knotenpunkt für die YHT-Hochgeschwindigkeitszüge.
Er befindet sich im historischen Stadtteil Ulus und ist ein Wahrzeichen der Stadt. Im Jahr 2016 wurde ein neues Gebäude über den YHT-Plattformen eröffnet, das als Ankara Tren Garı (ATG) bekannt ist. Das ATG-Gebäude dient als Drehscheibe für Hochgeschwindigkeitszüge mit einer eigenen Halle, inklusive Informations- und Ticketschaltern, Warteräumen und einer VIP-Lounge und ist über eine Skybridge mit dem übrigen Bahnhof verbunden.
Finde preiswerte Hotels in Ankara
Wenn man einen der Doğu Expresszüge nimmt, dann wartet der Zug mit hoher Wahrscheinlichkeit am Bahnsteig 1. Überprüft jedoch immer die Abfahrtsanzeigen im Bahnhof, um sicherzugehen.
Der originale Doğu Express fährt täglich um 18.00 Uhr ab, während der Turistik-Zug um 19.55 Uhr Fahrt aufnimmt. So oder so, wird dies euch genügend Zeit geben, an Bord zu gehen und euch in eurem Abteil einzurichten.
Dieser Beitragt handelt vom Turistik Express.
Schlafwagen (yataklı vagon)
Jedes Abteil in einem Schlafwagen (yataklı vagon) kann für zwei Personen umgebaut werden. Es gibt ein Waschbecken mit fließendem Warm-/Kaltwasser, ein kleines Handtuch und Seife, einen Spiegel, Kleiderbügel, eine Gepäckablage, einen kleinen Schrank, ein Fenster nach außen, eine Heizung oder Klimaanlage und einen Abfallbehälter.
Die 220-Volt-Steckdose über dem Waschbecken ist für Elektrorasierer vorgesehen. Man kann zwar sein Smartphone anschließen, jedoch könnte es sich nach einer Weile abschalten. Abhilfe gibt es jedoch schnell: Einfach den Stecker aus dem Gerät ziehen, eine Minute warten und wieder reinstecken, und es sollte funktionieren.
Die TCV2000-Schlafwagen verfügen über kleine Minibar-Kühlschränke für Getränke und Snacks in jedem Abteil, mit einer kostenlosen Flasche Wasser und ein paar Snacks.
Die Schlafplätze haben bequeme, feste Matratzen, frische Bettlaken, Decken und Kissen. Eine bewegliche Leiter ermöglicht den Zugang zum oberen Bett. Jeder Schlafwagen hat einen eigenen Schaffner, der abends die Betten macht, sie morgens zu Sitzen umbaut und den Passagieren in den Abteilen Getränke und Snacks bringt.
Es gibt Toiletten an jedem Ende jedes Schlafwagens, sowie eine Dusche.
Im Gegensatz zu Liege- oder Personenwagen sind die Schlafabteile privat und können von den Insassen abgeschlossen werden.
Die Strecke
Ostanatolien verfügt über eine große Bandbreite an unterschiedlichen Landschaften. Die Route verläuft größtenteils entlang des Euphrats, der sich seinen Weg durch zerklüftete Berglandschaften schlängelt, während wir Tunnel für Tunnel durchfahren.
Die Landschaft und das Wetter wechseln hin und her - manchmal herrscht alpenländisches gebirgsgrün, manchmal fühlt es sich an, als würde man durch nahezu karges Hochland reisen. Eines der auffälligsten Merkmale ist jedoch, dass man meilenweit fast keine Gebäude sieht. Dieser Teil des Landes erscheint so weitläufig, abgelegen und wild, je weiter man nach Osten kommt, desto abgelegener wirkt er.
Zwischenhalte auf dem Weg sind Kayseri, Sivas, Divriği, Erzincan, Palandöken, Erzurum, Hasankale, Horasan, Sarıkamış und Kars.
Wenn ihr den Turistik Doğu Express nehmt, macht ihr unterwegs mehrere Zwischenstopps für kurze Ausflüge. Zum Beispiel hielten wir mitten im Nirgendwo, in einer Stadt namens İliç, wo wir auf einer Fährtour über einen nahegelegenen See aus dem Zug geholt wurden. Damals klopften die Schaffner an unsere Tür und ließen uns in schlechtem Englisch wissen, dass wir aus dem Zug steigen mussten. Auf die Frage, warum oder wie lange, erhielten wir leider keine Antwort.
Eines der Dinge, die man auf dieser Route erlebt, ist, dass fast niemand Englisch spricht. Nicht einmal die Mitarbeiter. Widerwillig stiegen wir aus dem Zug und folgten einfach dem Rest der Passagiere. Niemand schien seine Sachen bei sich zu tragen, also ließen wir unsere einfach in unserem Abteil zurück und schlossen die Tür ab. Wir stiegen auf die Fähre und wurden überrascht. Auf dem kleinen Deck gab es ein kostenloses Mittagsbuffet für alle. Es gab sogar einen Koch, der das Essen zu türkischer Musik servierte.
Dies ist eine großartige Gelegenheit, um mit den Mitreisenden in Kontakt zu kommen. Die meisten von ihnen sprechen zwar kein Englisch, aber sie sind sehr bereit, sich zu unterhalten. Allein die Tatsache, dass ein Tourist so weit weg von zu Hause den entlegensten Teil ihres Landes besucht, macht sie sofort neugierig.
Wir hatten eine tolle Zeit an Bord und nach 2 Stunden kehrten wir zum Zug zurück, um von den Mitarbeitern herzlich begrüßt zu werden. Einer von ihnen war sogar während unserer Abwesenheit Angeln gegangen und zeigte nun allen seinen Fang!
Der Zug hält ebenfalls in Erzurum, wo man sich für einen weiteren 2-stündigen Ausflug entscheiden kann. Ein Shuttlebus wartet normalerweise vor dem Bahnhof und bringt euch in die Innenstadt. Leider konnten wir nicht teilnehmen, denn als unser Schaffner mit einem Zettel an unsere Tür klopfte und uns auf Türkisch etwas fragte, konnte er uns auf Englisch leider nicht erklären, was vor sich ging. Später fanden wir heraus, dass man auf diese Weise mitteilen kann, dass man an der Exkursion teilnehmen möchte. Es wird einfach nur der Name auf einem Zettel notiert, um sich ein klareres Bild davon zu machen, wer kommt und wer im Zug bleibt.
Schließlich kommt der Zug in Kars an.
Was sollte man mitbringen?
Es handelt sich um eine ziemlich lange Reise. Da ihr mindestens 24-32 Stunden in diesem Zug verbringen werdet, ist es sinnvoll, einige wichtige Dinge mitzunehmen. Snacks und Getränke können problemlos mit an Bord genommen werden. Denkt daran, dass jedes Abteil seinen eigenen kleinen Kühlschrank hat, der in diesen vielen Situationen sehr nützlich werden kann. Es gibt auch einen Restaurantwagen mit gutem Essen zu sehr günstigen Preisen.
Wenn ihr gerne lest, wäre es eine gute Idee, ein paar Bücher etc. mitzubringen. Technik-Fans werden es schwer haben, da es kein Wifi an Bord gibt und für die meiste Zeit der Reise auch keine gute 3G/4G Verbindung besteht. Ladet also am besten ein paar eurer Lieblingsfilme oder Musik auf euer Handy, bevor ihr in den Zug steigt.
Wie kaufe ich Tickets?
Ihr könnt eure Tickets direkt über die Website der TCDD kaufen.
Für den original Dogu-Express beträgt der Preis für eine einfache Fahrt pro Erwachsenen
TL 39 für einen Pullman-Liegesitz
TL 52 für einen Liegewagen mit 4 Liegen
Für den Turistik Dogu Express beträgt der Preis TL 400.
Ein Ticket für Hin- und Rückfahrt kostet 20% weniger als zwei Einzelfahrscheine. Kinder unter 8 Jahren fahren kostenlos, Kinder von 8-11 Jahren fahren für 50% des Erwachsenentarifs, während Kinder ab 12 Jahren den Jugendtarif (genç) zahlen. Jugendliche unter 26 Jahren erhalten 20% Ermäßigung (genç). Senioren 60-64 erhalten 20% Ermäßigung (yaş 60-64), über 65 Jahre 50% (yaş 65).
Wie funktioniert die Sitzplatzauswahl?
Der ursprüngliche Dogu Express hat zwei verschiedene Klassen. Die Günstigste ist mit verstellbaren Pullman-Sitzen vom Typ SV2000. Es ist jedoch eine lange Reise und wir empfehlen einen Schlafwagen. Die SV2000 Liegewagen verfügen unserer Meinung nach über das beste Preis-Leistungs-Verhältnis mit komfortablen 4-Bett-Abteilen.
Der Turistik Dogu Express hat ausschließlich Schlafabteile.
Urteil
Insgesamt war es eine der originellsten und abenteuerlichsten Reisen, die wir je unternommen haben. Die Spontaneität, sowie das Gefühl des Unbekannten - im guten Sinne - war das Besondere an dieser Reise. Ich muss allerdings sagen, dass die beste Reisezeit für diese Route der Winter oder Spätherbst ist, da die schneebedeckte Landschaft alles noch magischer erscheinen lässt. Der Service operiert jedoch das ganze Jahr über.
Wenn ihr Fragen habt, könnt ihr uns gerne in unserem Forum kontaktieren.
Vielen Dank fürs Lesen dieses Reiseberichts! :)
👁 12137
