Interrail нощни влакове София - Варна
Barz Vlak (Fast) 2627 (BV 2627)
Interrail нощен влак от София до Варна: BV 2627. Къде да купите резерваци. Информация за разписания. Седящи места/кушет/спални вагони.
Разписание на влак и цени 
Купете тук Купете резервацията си за влак на железопътна гара. Обикновено те се предлагат на гарите във всички страни, през които минава даден влак. В много страни, особено в Централна и Източна Европа, можете да закупите резервации за влакове и в други страни. В някои страни (например в Нидерландия или Испания) трябва да платите такса за обслужване на билетното гише.
| гара | пристигане | тръгване |
|---|---|---|
София
(Gare Centrale) |
22:50 | |
|
Мездра
(Gara) |
00:20 | 00:21 |
|
Червен бряг
(Gara) |
00:56 | 00:57 |
|
Плевен
(Gara) |
01:37 | 01:39 |
|
Левски
(Station) |
02:11 | 02:12 |
|
Павликени
(Station) |
02:26 | 02:27 |
|
Горна Оряховица
|
02:55 | 03:05 |
|
Търговище
(Station) |
04:29 | 04:30 |
|
Шумeн
(Station) |
05:01 | 05:03 |
|
Каспичан
|
05:23 | 05:24 |
|
Провадия
(Station) |
05:45 | 05:46 |
|
Синдел
(Station) |
06:08 | 06:09 |
|
Повеляново
|
06:18 | 06:22 |
|
Варна
(гара) |
06:50 |
Не трябва да сменяте влакове. Времената са само информативни.
Има връзки в тези дни от седмицата (1=понеделник / 7=неделя)
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
| категория | |
|---|---|
| Място | 2ра класа | €0,25 |
| Място | 1ва класа | €0,25 |
| Спален вагон 3 | Купе с 3 места | индивидуална баня | 2ра класа | €5 |
| Спален вагон 2 | Купе с 2 места | индивидуална баня | 1ва класа | €6 |
| Спален вагон 1 | Купе с 1 място | индивидуална баня | 1ва класа | €9 |
| Бележка: за цените на билетите, моля, последвай дадените линкове за резервация. Цените може да варират в зависимост от маршрута, датата на покупка и комфорта на категорията. | |
категория: Само наличните категории са описани.
Следните влакове могат да са алтернативна връзка за вас:
BV 3637 / София-Варна
Имате ли други въпроси и нуждаете ли се от помощ? Не се колебайте да попитате в нашия приятелски форум, където винаги ще получите подробна помощ.
