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LunaMond
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Posted 7 years ago

Wir planen im Sommer eine Interrail-Reise nach Irland mit Zwischenstops unterwegs. Dabei planen wir den Eurostar zu nehmen.

Der Anschluss an den Eurostar nach London ist dabei einer der wenigen Knackpunkte der Reise, bei dem eine Verspätung sehr nervige Folgen hätte.

Ich habe die Wahl zwischen dem ICE 18 von Köln nach Brüssel mit 81 Minuten Luft für den Check-In usw. und dem THA 9412 von Düsseldorf nach Brüssel, bei dem 144 Minuten Luft wären. (Die man dann auch für ein Frühstück nutzen könnte, falls man pünktlich ist).

Die 81 Minuten müssten ja eigentlich für den Check-In gut reichen, selbst im Sommer, wo vermutlich etwas mehr los sein dürfte. Sollte der Zug aber 30-40 Minuten oder gar mehr Verspätung haben, wäre nicht mehr viel Polster da. Ich hätte in diesem Fall keine Garantie, in einem der nächsten Eurostars unterzukommen? Oder gibt es selbst in dem Sommermonaten quasi immer die Möglichkeit, spontan an eine neue Reservierung zu kommen (zu erträglichen Konditionen und nicht eine reguläre Fahrkarte, bei der der maximale Fahrpreis immerhin je nach Auslastung bis zu astronomischen 224€ gehen kann)?

Der Thalys wäre aber wohl leider auf jeden Fall reservierungspflichtig. Beim ICE 18 sind die Infos die ich habe widersprüchlich. Bei der Interrail Timetable auf interrail.eu steht was von Reservierungspflicht auf einem Abschnitt der Strecke. Bei der "normalen" Fahrplanauskunft der DB steht gar nichts von einer Reservierungspflicht. Wie bekomme ich am zuverlässigsten raus, was nun gilt?

Auch wenn die Reservierung im Thalys kostspieleriger wäre als eine ICE-Reservierung, würde ich eher mit dem Gedanken auf Nummer Sicher zu gehen spielen, wenn ich im ICE sowieso auch reservieren muss.

PS: Interrail Tickets habe ich zwar über den Link gekauft, aber möglicherweise noch Ghostery angehabt. Naja, vielleicht beim nächsten Mal.

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Flo
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replied 7 years ago

Hi!

Danke schon mal fürs Unterstützen unserer Arbeit durch Kauf eurer Tickets über den Partner-Link; Ghostery sollte hier keine (negativen) Auswirkungen haben ;)

Wollt ihr an dem Tag noch weiter oder ist London euer Tagesziel?
Grundsätzlich sollte in Brüssel auch mit Interrail "HOTNAT" gelten, wenn ihr mit Thalys bzw ICE anreist (hop on the next available train); falls der Anschluss nicht klappt, solltet ihr die Möglichkeit haben mit dem nächsten verfügbaren Zug nach London zu fahren. Ihr habt zwar dann keinen garantierten Sitzplatz (nach Verfügbarkeit wird euch ein neuer zugewiesen), kommt aber zumindest mal nach London.
Ich schreibe "sollte", weil ich mit Interrail noch die das Problem hatte (es gibt ja erst seit heuer günstige Eurostar-Reservierungen: [ux]https://rail.cc/blog/de/interrail-news-2017/[/ux] aber ich hab schon nachgefragt und halte euch am Laufenden. ;)

Der ICE ist nicht reservierungspflichtig - die Aussage geistert immer wieder mal rum, ist aber falsch. Kommt eventuell daher zustande, dass die ICE in Belgien aufschlagpflichtig sind, wenn man kein internationales Ticket hat. Mit Interrail aber auf jeden Fall ganz regulär zu nutzen; im Gegensatz zum Thalys, wo eine recht teure Reservierung fällig werden würde. Insofern würde ich da schon eher den ICE empfehlen, insbesondere wegen HOTNAT; und die Umsteigezeit reicht ja im Normalfall auch ganz locker.

Wegen Reservierungsinfos generell würde ich immer auch hier schauen: [ux]https://rail.cc/de/interrail-zugreservierung[/ux] - wir pflegen das auch mit ein bisschen Insiderinfo... ;)
Falls euch also irgendwelche Unklarheiten kommen, am besten hier nachfragen, wie gehen dem dann nach.

Flo 8)

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LunaMond
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replied 7 years ago

Nein London ist nicht das Tagesziel, geht noch ein Stückchen Richtung Wales, aber mit 2-3 Stunden Verspätung kämen wir aber schon locker klar, zur Not auch mit mehr. Blöd wäre nur, wenn wir wegen dem verpassten Anschluss auf der anderen Seite des Ärmelkanals "stranden" würden. Ich bin zwar manchmal durchaus spontan, aber Belgien statt England ist mir dann doch ein Stückchen zu viel. :)

Wenn das mit dem HOTNAT aber auch im Eurostar gut klappen sollte, wäre das sehr beruhigend. Ich ging jetzt davon aus, dass wenn wir zu spät ankommen quasi unsere Reservierung in Luft auslöst (wie normale Reservierungen ja auch) und wir wie "Neukunden" behandelt werden. Und für Interrail soll es ja im Eurostar begrenzte Kontigente geben. Ich bin bisher kaum in reservierungspflichtigen Zügen (außer Nachtzügen gar keine) gefahren und glaubte jetzt, da wird alles um einiges strenger gehandhabt.

Aber wenn nicht gerade mal wieder der Eyjafjallajökull schlechte Laune hat sollte es dann ja alles klappen.

Und danke für die Info mit dem ICE. Wenn man auf widersprüchliche Infos (bzgl. Reservierungspflicht) stösst wird man erst mal unsicher. Ich versuch mich dann mal in Zukunft primär auf die rail.cc Angaben zu verlassen *g*

Ansonsten ist mir jetzt erst mal alles klar. Wenn ich noch fragen habe, meld ich mich.

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Flo
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replied 7 years ago

OK; also um die Weiterreise nach Wales würde ich mich jetzt nicht groß sorgen, das sollte auf jeden Fall selbst bei Anschlussbruch in Brüssel klappen. :)

Bei HOTNAT hoffe ich auf zeitnahe Antwort nächste Woche; ganz grundsätzlich würdest du ja nicht aus eigener Schuld den Anschluss verpassen (bei Verspätung des ICE), insofern hast du dan schon Anspruch zumindest auf Weiterbeförderung.

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Flo
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replied 7 years ago

Also ich hab jetzt viel mit Eurostar hin- und hergeschrieben; HOTNAT gilt laut Auskunft Eurostar nur bei (durchgehenden) Einzelfahrkarten, nicht bei Interrail.

Trotzdem wird nach Möglichkeit geschaut, dass du trotzdem weiter nach London kommst, ohne zusätzliche/neue Reservierung (aber auch ohne Verpflichtung/Garantie seitens Eurostar).

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LunaMond
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replied 7 years ago

Ok, vielen lieben Dank für das "nachbohren".

Dann werden wir das wohl abwägen müssen. Verspätungen von 30-45 Minuten sind zwar im Fernverkehr nicht ständig, aber eben auch nicht extrem selten. Nach Murphys Gesetz aber leider meist genau dort wo man es nicht brauchen kann.

Zumindest wissen wir jetzt, worauf wir uns einlassen und es gibt kein nachträgliches "hätten wir gewusst" wenn es dann im Extremfall doch alles schief geht. Eine 100%ig sichere Lösung gibt es ja eh nicht.

Wir brüten mal ein bisschen drüber nach. Danke :)